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通過對紫銅管件內(nèi)高壓形過程進行了數(shù)值模擬和優(yōu)化，從而可以得出如下結(jié)論：

(1)隨著內(nèi)壓力的增打，支管高度也在增大，但是內(nèi)壓力對支管高度的影響并不明顯。

(2)在內(nèi)壓力相同的情況下，在對管坯徑向施加壓力的同時，也在管坯端部施加軸向壓力，支管高度隨著進給量的增加而增加，并且直管高度的增加幅度相當(dāng)明顯，但是只有適當(dāng)?shù)倪M給量才能得到壁厚均勻的。

(3)隨著上沖頭的初始位置離管坯逐漸增大，三通管支管脹形區(qū)的最小壁厚先逐漸變厚隨后又變薄的趨勢。

(4)當(dāng)摩擦系數(shù)為0.1時，內(nèi)高壓成形的最佳加載路徑為：內(nèi)壓力的為110~120MPa；軸向進給量為14?16mm；上沖頭的初始位置離管坯的最佳位置為0~4mm。

各種類型的加載路徑對三通管內(nèi)高壓成形都有著至關(guān)重要的影響，在實際生產(chǎn)中要考慮各種參數(shù)對成形的作用，并確定相關(guān)參數(shù)之間的良好匹配關(guān)系，從而可避免起皺、破損等缺陷的產(chǎn)生，得出里厚比較均勻、性能比較穩(wěn)定的制件，促使該項技術(shù)在工業(yè)實際生產(chǎn)中將得到進一步推廣與應(yīng)用。

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