日前, 東風(fēng)汽車有限公司及日產(chǎn)（中國）投資有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求，向國家質(zhì)檢總局備案了召回計(jì)劃，決定自2017年9月28日起，召回共計(jì)1635輛英菲尼迪Q50L、QX50以Q50汽車。

本次召回原因是部分車輛由于供應(yīng)商制造原因，駕駛員側(cè)正面氣囊的氣體發(fā)生器存在開焊的可能性。當(dāng)車輛發(fā)生碰撞觸發(fā)氣囊時(shí)，由于充氣不足造成氣囊無法完全膨脹，增加駕駛員受傷風(fēng)險(xiǎn)，存在安全隱患。對此，東風(fēng)汽車有限公司及日產(chǎn)（中國）投資有限公司將為召回范圍內(nèi)車輛進(jìn)行免費(fèi)檢查，必要時(shí)更換改進(jìn)后的氣體發(fā)生器，以消除安全隱患。

值得注意的是，這也是國內(nèi)又一起因安全氣囊問題而產(chǎn)生的召回事件。時(shí)值高田問題氣囊事件正在全球范圍內(nèi)大面積爆發(fā)，不久前，因高田氣囊問題，國內(nèi)曾連續(xù)兩日召回汽車超過738萬輛。而截至目前，高田氣囊氣體發(fā)生器破裂問題在中國已涉及38家汽車生產(chǎn)者,涉及車輛2000余萬輛,其中共有26家生產(chǎn)者累計(jì)實(shí)施召回超過100次,涉及車型超過100款,數(shù)量達(dá)到1887萬輛。 本是保證車內(nèi)成員安全的氣囊，卻屢屢成為安全隱患，安全氣囊是否安全？對此，經(jīng)濟(jì)日報(bào)-中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)汽車頻道也將持續(xù)關(guān)注報(bào)道。