由國務(wù)院發(fā)展研究中心產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟研究部、中國汽車工程學會和大眾汽車集團(中國)聯(lián)合編著的《2011中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展報告》即《2011年中國汽車產(chǎn)業(yè)藍皮書》今日在北京正式發(fā)布。這是三方自2008年以來第四次聯(lián)合推出中國汽車產(chǎn)業(yè)研究性年度報告。此報告借助大量詳實、權(quán)威的統(tǒng)計數(shù)據(jù)和市場調(diào)研結(jié)果，全面論述了入世十年來中國汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展歷程、成就和經(jīng)驗，并結(jié)合當前國內(nèi)外的市場形勢，對中國汽車產(chǎn)業(yè)未來十年的發(fā)展趨勢進行展望。對汽車行業(yè)管理部門、企業(yè)決策部門、企業(yè)戰(zhàn)略研究機構(gòu)和中外投資者具有重要的參考價值和研究意義。

　　國務(wù)院發(fā)展研究中心副主任劉世錦，中國機械工業(yè)聯(lián)合會執(zhí)行副會長、中國汽車工程學會理事長張小虞，中國汽車工程學會常務(wù)副理事長兼秘書長付于武，國務(wù)院發(fā)展研究中心產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟研究部部長馮飛，中國汽車工程學會副秘書長兼汽車產(chǎn)業(yè)研究院執(zhí)行院長張寧，國務(wù)院發(fā)展研究中心產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟研究部副部長石耀東，大眾汽車集團(中國)執(zhí)行副總裁張綏新，大眾汽車集團(中國)副總裁楊美虹等三方領(lǐng)導共同出席并見證了2011年中國汽車產(chǎn)業(yè)藍皮書的問世。

　　國務(wù)院發(fā)展研究中心副主任劉世錦在致辭中指出：“中國加入WTO十年來，汽車產(chǎn)業(yè)經(jīng)歷了歷史上發(fā)展最好、最快的十年，在開放中逐步確立了大國競爭優(yōu)勢。展望下一個十年，中國汽車產(chǎn)業(yè)仍處在大有可為的時期，但是機遇與挑戰(zhàn)并存，機遇大于挑戰(zhàn)的總體形勢依然不變。因此，回顧和總結(jié)入世十年來的發(fā)展經(jīng)驗，審視和思考在新的形勢下中國汽車產(chǎn)業(yè)面臨的機遇、挑戰(zhàn)和發(fā)展道路，對于中國汽車產(chǎn)業(yè)從汽車大國向汽車強國邁進具有重要意義，這也是此次由三方通力合作編寫2011年中國汽車產(chǎn)業(yè)藍皮書的宗旨所在?！?/p>

　　作為一部集三方智慧編著而成的權(quán)威著作，《2011中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展報告》主要由總報告、發(fā)展綜述、入世十年回顧與展望、專題研究——我國乘用車小型化和輕量化節(jié)能潛力研究等四個部分組成。報告全面論述了入世十年來中國汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展歷程、發(fā)展成就和發(fā)展經(jīng)驗，其中包括：發(fā)展模式選擇與評價、消費政策與市場需求、產(chǎn)業(yè)政策與管理體制、行業(yè)標準與法規(guī)體系、對外開放與合資合作、技術(shù)進步與自主創(chuàng)新、零部件與配套體系、進出口與海外發(fā)展等，并對下一個十年中國汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展趨勢、影響因素等進行了展望。同時，報告利用所建立的國際競爭力評價體系對入世十年來中國汽車產(chǎn)業(yè)競爭力的變化情況進行了全面深入的分析，并針對當前日益高漲的“汽車小型化和輕量化”趨勢進行了專題研究，指出汽車小型化和輕量化是最易于實施和快速見效的節(jié)能途徑，并定量分析了我國乘用車小型化和輕量化的節(jié)能潛力，提出了促進汽車小型化和輕量化發(fā)展的政策建議。此外，本書還包括年度發(fā)展綜述、市場景氣分析、統(tǒng)計數(shù)據(jù)與資料匯編等例行內(nèi)容。