隨著節(jié)能環(huán)保理念的不斷深入，節(jié)能環(huán)保的摩托車破碎機(jī)受到越來越多購買者的青睞。
很多摩托車破碎機(jī)企業(yè)都朝著節(jié)能領(lǐng)域進(jìn)發(fā)，并取得了一定的成就。但因經(jīng)濟(jì)利益因素，追求節(jié)能環(huán)保并能將其落到實(shí)處的企業(yè)在整個(gè)摩托車破碎機(jī)行業(yè)所占份額還是較少。
摩托車破碎機(jī)電機(jī)功率一般較大，啟動(dòng)方式多采用空載啟動(dòng)，這使得摩托車破碎機(jī)在啟動(dòng)時(shí)會(huì)有較大的啟動(dòng)電流，加載時(shí)對(duì)設(shè)備機(jī)械沖擊較大；不光引起電源電壓波動(dòng)，同時(shí)這種運(yùn)行方式還會(huì)加速設(shè)備的磨損，降低設(shè)備的使用年限。由于一般摩托車破碎機(jī)的拖動(dòng)電機(jī)本身不能調(diào)速，因此就不能直接使用壓力或流量的變動(dòng)來實(shí)現(xiàn)降速調(diào)節(jié)輸出功率的匹配，電機(jī)不允許頻繁啟動(dòng)，導(dǎo)致在用氣量少的時(shí)候電機(jī)仍然要空載運(yùn)行，電能浪費(fèi)巨大。
對(duì)摩托車破碎機(jī)進(jìn)行變頻改造，能夠使電機(jī)實(shí)現(xiàn)軟起軟停，減小啟動(dòng)沖擊，延長(zhǎng)設(shè)備使用年限；同時(shí)由于電機(jī)運(yùn)行頻率可變，實(shí)現(xiàn)了摩托車破碎機(jī)自動(dòng)調(diào)節(jié)電機(jī)轉(zhuǎn)速，減少了電機(jī)頻繁的加載和卸載，從而較大幅度減小電動(dòng)機(jī)的運(yùn)行功率，便可實(shí)現(xiàn)節(jié)能的目的。
