近日，國(guó)家公安部、工業(yè)和信息化部、國(guó)家工商行政管理總局、國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局四部委聯(lián)合發(fā)布了《電動(dòng)自行車通用技術(shù)條件》。根據(jù)此新規(guī)定，電動(dòng)自行車最高時(shí)速應(yīng)不大于20公里 ；電動(dòng)自行車的整車質(zhì)量（重量）應(yīng)不大于40公斤；電動(dòng)自行車必須具有良好的腳踏騎功能。由此可見(jiàn)，目前正在路面上行駛和銷售的電動(dòng)車，絕大多數(shù)為超標(biāo)或者非標(biāo)的產(chǎn)品，應(yīng)該在取締的范圍之內(nèi)。

日前，筆者走訪了中國(guó)科技五金城金城市場(chǎng)內(nèi)的幾家電動(dòng)車專營(yíng)商店，向店主以及正在選購(gòu)電動(dòng)車的顧客了解他們對(duì)此項(xiàng)新規(guī)定的看法。

“對(duì)于這項(xiàng)新規(guī)定，我認(rèn)為可以接受。反正是一視同仁的標(biāo)準(zhǔn)，每個(gè)電動(dòng)車經(jīng)營(yíng)店都是要實(shí)行的。所以，我不擔(dān)心銷量會(huì)受到影響。”某電動(dòng)車專賣店店主李先生對(duì)筆者說(shuō)道。據(jù)悉，目前我市各商家所經(jīng)營(yíng)的電動(dòng)車都大同小異，價(jià)格差距也不明顯，而且最暢銷的多為摩托車款式的電動(dòng)車。此款電動(dòng)車實(shí)際最高時(shí)速可達(dá)60公里每小時(shí)，整車重量將近50公斤，而且并沒(méi)有配套的腳踏騎功能。這些條件已經(jīng)超出了新規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)范圍。

筆者就剛出臺(tái)的電動(dòng)車新標(biāo)準(zhǔn)向前來(lái)購(gòu)買電動(dòng)車的劉某作了采訪，“有這回事？如果新標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施了，那對(duì)于我們來(lái)說(shuō)可就太遺憾了。本想抱著低碳環(huán)保的心態(tài)買輛電動(dòng)車上下班，接送小孩，買買菜的。電動(dòng)車要是給限速了，真得考慮去買自行車。”同在店內(nèi)選購(gòu)電動(dòng)車的一位女士則認(rèn)為，“國(guó)家出臺(tái)新標(biāo)準(zhǔn)，我個(gè)人還是表示理解的。因?yàn)楝F(xiàn)在部分交通事故主要是由于電動(dòng)車的行駛速度過(guò)快引起的，限速完全有必要。”(中國(guó)科技五金城集團(tuán) 徐恩東 潛艇)