Benchmark，讓汽車產(chǎn)品更具競(jìng)爭(zhēng)力
Benchmark，英文翻譯為“基準(zhǔn)”、“對(duì)比”，在汽車行業(yè)即為對(duì)標(biāo)分析。汽車研發(fā)生產(chǎn)是一個(gè)周期長(zhǎng)、技術(shù)密集、資金密集，且一般大批量生產(chǎn)，風(fēng)險(xiǎn)較高的產(chǎn)業(yè)。這就要求生產(chǎn)企業(yè)在整車設(shè)計(jì)過程中充分了解目標(biāo)客戶的需求、整車造型及配置趨勢(shì)、整車技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)，潛在競(jìng)爭(zhēng)車型結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、整車性能特點(diǎn)以及政策法規(guī)等多方面內(nèi)容。Benchmark技術(shù)就是通過了解對(duì)比車型技術(shù)狀態(tài)、參考其優(yōu)缺點(diǎn)，使我們的整車設(shè)計(jì)得到參考和借鑒，從而減少在設(shè)計(jì)階段產(chǎn)生的，在后續(xù)階段需要重大代價(jià)來彌補(bǔ)甚至無法彌補(bǔ)的損失。
就目前而言，國外的整車設(shè)計(jì)和制造技術(shù)已相當(dāng)成熟，其也擁有龐大的數(shù)據(jù)庫支撐。但國內(nèi)企業(yè)還存在著設(shè)計(jì)開發(fā)人員經(jīng)驗(yàn)不足，生產(chǎn)檢測(cè)技術(shù)相對(duì)落后等問題。所以，通過Benchmark分析，參考標(biāo)桿車的設(shè)計(jì)優(yōu)點(diǎn)可以節(jié)省設(shè)計(jì)和檢測(cè)成本。對(duì)汽車制造者以低成本生產(chǎn)高質(zhì)量車型具有重要的指導(dǎo)意義，因此，近年來國內(nèi)主機(jī)廠也開始紛紛建設(shè)Benchmark對(duì)標(biāo)數(shù)據(jù)庫。
為了進(jìn)一步加強(qiáng)汽車行業(yè)Benchmark技術(shù)和方法的交流，使得相關(guān)BM數(shù)據(jù)平臺(tái)在汽車正向設(shè)計(jì)和性能開發(fā)中發(fā)揮更大作用，支持汽車產(chǎn)品的定義。中國汽車材料網(wǎng)、中信微合金化技術(shù)中心、中國汽車工程研究院有限公司擬于2017年11月30日-12月1日舉辦“2017（第二屆）汽車benchmark分析及汽車性能開發(fā)技術(shù)研討會(huì)”，希望促進(jìn)行業(yè)的BM數(shù)據(jù)庫建設(shè)、推動(dòng)輕量化、新材料、新工藝、新技術(shù)的應(yīng)用，進(jìn)而推動(dòng)汽車正向設(shè)計(jì)和性能開發(fā)。
二、會(huì)議組織
指導(dǎo)單位：中國汽車工程學(xué)會(huì)
主辦單位：中國汽車材料網(wǎng)、中信微合金化技術(shù)中心、中國汽車工程研究院有限公司
承辦單位：中國汽車材料網(wǎng)、汽車輕量化在線
三、會(huì)議時(shí)間地點(diǎn)
會(huì)議時(shí)間：2017年11月30日-12月1日
會(huì)議地點(diǎn)：江蘇·蘇州
四、參會(huì)對(duì)象
• 整車廠性能開發(fā)、產(chǎn)品、輕量化、材料、防腐、車內(nèi)空氣、工藝工程師或技術(shù)人員等
• 相關(guān)企業(yè)以及從事汽車新材料、新技術(shù)、輕量化和性能開發(fā)的高等學(xué)校和科研院所負(fù)責(zé)人、工程技術(shù)人員、研究生等。
• 汽車材料、零部件和檢測(cè)機(jī)構(gòu)與設(shè)備企業(yè)的技術(shù)或業(yè)務(wù)人員。
• 汽車產(chǎn)品設(shè)計(jì)、工程服務(wù)、軟件公司的技術(shù)與業(yè)務(wù)人員。
五、主要議題
1、汽車行業(yè)Benchmark分析方法及流程探討；
2、【汽車大數(shù)據(jù)】國內(nèi)市場(chǎng)乘用車配置趨勢(shì)分析（2005-2017）
3、2~3款熱銷車型Benchmark分析總結(jié)報(bào)告及經(jīng)驗(yàn)分享；
4、基于Benchmark的整車開發(fā)重量目標(biāo)設(shè)定、分解與輕量化技術(shù)應(yīng)用；
5、基于Benchmark的整車安全性開發(fā)（C-NCAP、“中國保險(xiǎn)汽車安全指數(shù)”）；
6、近年歐洲車身會(huì)議（Euro Car Body）車身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、新工藝、車身用材等輕量化技術(shù)交流；
7、鈮微合金化技術(shù)對(duì)汽車材料以及零部件性能影響的探討；
8、汽車正向設(shè)計(jì)性能開發(fā)及其對(duì)Benchmark技術(shù)與數(shù)據(jù)的需求分析；
9、汽車行業(yè)Benchmark分析平臺(tái)產(chǎn)業(yè)鏈的合作模式探討。
10、材料成分分析&性能測(cè)試在汽車Benchmark中的應(yīng)用。
注：以上為會(huì)議主要議題，報(bào)告內(nèi)容及專家安排在會(huì)前2周確定。
六、會(huì)議費(fèi)用
2017年9月30日之前付款：2100/人； 1800/人（3人及以上團(tuán)隊(duì)價(jià)格）
2017年10月15日之前付款：2400/人； 2000/人（3人及以上團(tuán)隊(duì)價(jià)格）
2017年10月15日之后：一律按照2800元/人收取報(bào)名費(fèi)
注：全日制在校學(xué)生享受1000元優(yōu)惠，以上費(fèi)用不含食宿費(fèi)，食宿統(tǒng)一安排，費(fèi)用自理。
相關(guān)benchmark產(chǎn)品與技術(shù)展示請(qǐng)聯(lián)系會(huì)務(wù)組。
七、會(huì)議贊助及報(bào)名事宜
誠邀行業(yè)同仁參與及贊助合作，我們將為贊助合作伙伴提供：冠名支持、會(huì)場(chǎng)報(bào)告、會(huì)刊廣告、參會(huì)證、資料入袋、產(chǎn)品展示、易拉寶等多種贊助服務(wù)，輔助企業(yè)提升企業(yè)形象、提高產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力、推廣企業(yè)技術(shù)實(shí)力，讓行業(yè)從業(yè)人員更加深入地了解企業(yè)技術(shù)及產(chǎn)品實(shí)力，進(jìn)一步拓展企業(yè)業(yè)務(wù)范圍，我們期待您的加入！
贊助及報(bào)名電話：0551-63857995；17756072694；
聯(lián) 系 人：張小姐
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