菲亞特中國全球采購中心總監(jiān)李健：目前，汽車零部件全球采購呈現(xiàn)以下特點：供應(yīng)商緊跟整車廠建立生產(chǎn)基地，同步開發(fā)，同時中國也逐漸成為全球采購的重點區(qū)域。在第四屆中國國際汽車零部件博覽會上，我們能發(fā)現(xiàn)很多零部件企業(yè)已經(jīng)成為眾多汽車企業(yè)全球采購中的重要組成部分。

    與過去有所變化的是，現(xiàn)在國外汽車企業(yè)來中國采購已經(jīng)不是僅看中中國企業(yè)的成本優(yōu)勢，而是有了更高要求，比如要求零部件供應(yīng)商具備設(shè)計、開發(fā)能力。

    以前，很多中國供應(yīng)商根據(jù)整車廠提供的圖紙進(jìn)行簡單加工制造，但在當(dāng)前市場環(huán)境下，這種做法已經(jīng)行不通。整車廠需要與中國的零部件企業(yè)一起配合，能夠進(jìn)行共同設(shè)計、研發(fā)，這樣才能與歐美市場要求相結(jié)合。目前，部分大型中國零部件企業(yè)已經(jīng)具備這種能力，但還有很多零部件企業(yè)同步開發(fā)新產(chǎn)品的能力較弱，需要繼續(xù)努力。

    目前，菲亞特車身零部件在中國的本土化率不是很高，但隨著合資工廠的發(fā)展，將越來越多地選擇中國零部件企業(yè)共同發(fā)展。