文章來(lái)源：http://www.gdtljm.com/Article/mqztstyyjs.html
由于能量、原材料的短缺及帶來(lái)的不斷增加的成本和對(duì)環(huán)境控制的需要，紫銅三通管件材料加工工業(yè)肩負(fù)以節(jié)約能源與原材料的重任。同時(shí)在重工業(yè)區(qū)又有勞工工資保護(hù)的新舉措，使得我們必須去尋求新的替代材料或利用先進(jìn)的生產(chǎn)技術(shù)來(lái)對(duì)材料的最優(yōu)化應(yīng)用。
目前能滿足這一標(biāo)準(zhǔn)的工藝應(yīng)用是內(nèi)部高壓成形技術(shù)，上一世紀(jì)晚期，這一技術(shù)就已經(jīng)得到了應(yīng)用，例如用內(nèi)部高壓彎曲特制管，但對(duì)特殊幾何件的生成很難，也不可能通過(guò)以前的方法生成，由于涉及相對(duì)復(fù)雜的設(shè)備技術(shù)，內(nèi)部高壓成形工藝長(zhǎng)期以來(lái)一直限制在這種特殊領(lǐng)域，只有在機(jī)械設(shè)備能充分滿足大眾需要時(shí)，內(nèi)部高壓成形技術(shù)才能得到真正的應(yīng)用，直到60年代，這一技術(shù)才得到了廣泛的應(yīng)用，尤其是在T型件的應(yīng)用中。
除了汽車排氣裝置中的歧管逐步取代焊接件和鑄件外，越來(lái)越多的結(jié)構(gòu)件和支撐件如汽車上的前后支撐目前都已經(jīng)采用內(nèi)部高壓成形技術(shù)大批量生產(chǎn)，這種技術(shù)甚至都已經(jīng)應(yīng)用在更大更復(fù)雜的零件中，而且一些傳統(tǒng)的生產(chǎn)工藝也被融進(jìn)內(nèi)部高壓成形系統(tǒng)中，雖然目前大多數(shù)都應(yīng)用在汽車領(lǐng)域，其他行業(yè)也對(duì)這種生產(chǎn)方式產(chǎn)生那很大的 華中科技大學(xué)碩士學(xué)位論文興趣充分利用這一新型技術(shù)。
為了宣傳內(nèi)部高壓成形(IHF)這種革新性生產(chǎn)工藝，同時(shí)達(dá)到讓公眾皆知的目的，于1996年成立了VDI委員會(huì)，目的是出版VDI指南“內(nèi)部高壓成形技術(shù)”( 第一本“ 基本條件和零件設(shè)計(jì)” 已出版，第二本“IHU/IHV一一機(jī)器模具與控制” 正在準(zhǔn)備中)使得更多的工程人員熟悉這一工藝。
空心零件在現(xiàn)代工業(yè)設(shè)施及產(chǎn)品中應(yīng)用廣泛，種類繁多，可按其幾何形狀特點(diǎn)分類。其中，多通管尤其是三通管，應(yīng)用廣泛而成形困難，是塑性成形空心零件中的一個(gè)難點(diǎn)。本文以三通管為主要研究對(duì)象，圍繞多通管的成形問(wèn)題而展開(kāi)，所使用的分析方法和所獲得的結(jié)論對(duì)于空心零件的成形將具有較為普遍的指導(dǎo)和參考意義。
廣東天狼精密配件制冷紫銅三通廠家專業(yè)定制、生產(chǎn)紫銅管件：異型紫銅三通、紫銅管件、紫銅彎頭等制冷管件，公司有專業(yè)的技術(shù)團(tuán)隊(duì)可為客戶定制合適的產(chǎn)品。歡迎登陸天狼精密配件官網(wǎng)http://www.gdtljm.com 了解更多紫銅管件信息。服務(wù)熱線：4000-727-773，咨詢熱線：0760-88586890。
掃描下方二維碼，關(guān)注我們的微信公眾號(hào)，獲取更多資訊。
