7月20日，在位于萊西的北汽新能源青島基地焊裝車間，前地板總成通過(guò)AFM輸送到后地板合拼線上進(jìn)行焊裝，在總拼工位由2臺(tái)機(jī)器人進(jìn)行側(cè)圍合拼及自動(dòng)焊接，通過(guò)自動(dòng)輸送，4臺(tái)機(jī)器人完成車身內(nèi)部補(bǔ)焊，整個(gè)過(guò)程僅需4分鐘?！昂秆b車間6臺(tái)機(jī)器人的投入使用，大大減少了操作人員，降低了勞動(dòng)強(qiáng)度，提高了工作效率和焊接精度。”焊裝車間主任秦廣利說(shuō)。
與此同時(shí)，在涂裝車間，8臺(tái)機(jī)器人也格外引人注意。一輛白車身通過(guò)WBS自動(dòng)輸送到預(yù)清理工位，經(jīng)過(guò)熱水洗、脫脂、表調(diào)、磷化、電泳、烘干、涂膠等工序后，用2臺(tái)機(jī)器人進(jìn)行中涂處理，烘干后自動(dòng)輸送至面漆線，面漆線4臺(tái)機(jī)器人進(jìn)行色漆噴涂，2臺(tái)機(jī)器人進(jìn)行清漆噴涂，烘干后轉(zhuǎn)至精修線，整車涂上了一層均勻的底色?！耙酝鶉娡抗ば蚩咳斯ね瓿桑嬖谄焚|(zhì)不良多發(fā)、返修成本高、涂裝效率低等問(wèn)題。采用了自動(dòng)噴涂和輸送后，不但可以提升效率、穩(wěn)定質(zhì)量，還能消除污染作業(yè)工位、提高材料利用率和實(shí)現(xiàn)節(jié)能環(huán)保?！蓖垦b車間主任姜維說(shuō)。
2014年動(dòng)工以來(lái)，北汽新能源青島產(chǎn)業(yè)基地實(shí)現(xiàn)當(dāng)年建成、當(dāng)年投產(chǎn)、當(dāng)年盈利。作為京外最大生產(chǎn)基地，北汽新能源青島分公司通過(guò)不斷引進(jìn)新技術(shù)、新設(shè)備以提高生產(chǎn)質(zhì)量。今年以來(lái)，公司先后投入1.71億元用于產(chǎn)能提升和技術(shù)改造。目前北汽新能源已形成應(yīng)用于包含家用、公務(wù)、分時(shí)租賃、微公交、物流等多領(lǐng)域全車型解決方案。旗下純電動(dòng)EC180車型更是以較高的性價(jià)比贏得了“國(guó)民車”的美譽(yù)。
產(chǎn)品質(zhì)量的保證離不開優(yōu)秀的設(shè)計(jì)和制造。走進(jìn)總裝車間，自動(dòng)玻璃涂膠機(jī)、輪胎擰緊機(jī)、底盤擰緊機(jī)等工藝設(shè)備吸引了記者的注意。據(jù)悉，新工藝設(shè)備可以促使生產(chǎn)先通過(guò)設(shè)置儀表分裝和SPS物料揀選系統(tǒng)，簡(jiǎn)化總裝生產(chǎn)線工序，縮短生產(chǎn)線，減少裝配工時(shí)，大大降低了生產(chǎn)成本。制造技術(shù)部部長(zhǎng)孟得志介紹說(shuō)：“技改以后，生產(chǎn)節(jié)拍和產(chǎn)能都提高了一倍?！?
同時(shí)，北汽新能源與國(guó)軒高科合作的電池項(xiàng)目，與大洋電機(jī)合資生產(chǎn)的驅(qū)動(dòng)電機(jī)及控制器系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目，以及通過(guò)自主研發(fā)和與國(guó)外機(jī)構(gòu)共同研發(fā)電控系統(tǒng)，成為產(chǎn)品的硬件保障。這些都使得北汽新能源產(chǎn)品在整車安全、智能中控、續(xù)航里程以及使用成本上達(dá)到了業(yè)內(nèi)最高水準(zhǔn)。值得一提的是，擁有電池、電機(jī)、電控三大核心技術(shù)的北汽新能源，不斷開發(fā)新能源汽車產(chǎn)品，在電機(jī)及控制器、整車控制器、控制軟件等系統(tǒng)都擁有全部自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，目前，在新能源汽車動(dòng)力系統(tǒng)領(lǐng)域已授權(quán)專利多達(dá)49項(xiàng)，在電機(jī)及其控制技術(shù)領(lǐng)域擁有專利接近500項(xiàng)。
2017年上半年，青島基地引入生產(chǎn)管理系統(tǒng)，使得技術(shù)、生產(chǎn)、采購(gòu)、物流、質(zhì)量、設(shè)備之間在同一平臺(tái)上協(xié)同作業(yè)，推動(dòng)了生產(chǎn)精益化、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化、流程規(guī)范化。通過(guò)生產(chǎn)管理系統(tǒng)可以了解生產(chǎn)過(guò)程中的所有數(shù)據(jù)，包括設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)，這些整車數(shù)據(jù)會(huì)在服務(wù)器上存儲(chǔ)備份，以便后期質(zhì)量追溯。
與此同時(shí)，在涂裝車間，8臺(tái)機(jī)器人也格外引人注意。一輛白車身通過(guò)WBS自動(dòng)輸送到預(yù)清理工位，經(jīng)過(guò)熱水洗、脫脂、表調(diào)、磷化、電泳、烘干、涂膠等工序后，用2臺(tái)機(jī)器人進(jìn)行中涂處理，烘干后自動(dòng)輸送至面漆線，面漆線4臺(tái)機(jī)器人進(jìn)行色漆噴涂，2臺(tái)機(jī)器人進(jìn)行清漆噴涂，烘干后轉(zhuǎn)至精修線，整車涂上了一層均勻的底色?！耙酝鶉娡抗ば蚩咳斯ね瓿桑嬖谄焚|(zhì)不良多發(fā)、返修成本高、涂裝效率低等問(wèn)題。采用了自動(dòng)噴涂和輸送后，不但可以提升效率、穩(wěn)定質(zhì)量，還能消除污染作業(yè)工位、提高材料利用率和實(shí)現(xiàn)節(jié)能環(huán)保?！蓖垦b車間主任姜維說(shuō)。
2014年動(dòng)工以來(lái)，北汽新能源青島產(chǎn)業(yè)基地實(shí)現(xiàn)當(dāng)年建成、當(dāng)年投產(chǎn)、當(dāng)年盈利。作為京外最大生產(chǎn)基地，北汽新能源青島分公司通過(guò)不斷引進(jìn)新技術(shù)、新設(shè)備以提高生產(chǎn)質(zhì)量。今年以來(lái)，公司先后投入1.71億元用于產(chǎn)能提升和技術(shù)改造。目前北汽新能源已形成應(yīng)用于包含家用、公務(wù)、分時(shí)租賃、微公交、物流等多領(lǐng)域全車型解決方案。旗下純電動(dòng)EC180車型更是以較高的性價(jià)比贏得了“國(guó)民車”的美譽(yù)。
產(chǎn)品質(zhì)量的保證離不開優(yōu)秀的設(shè)計(jì)和制造。走進(jìn)總裝車間，自動(dòng)玻璃涂膠機(jī)、輪胎擰緊機(jī)、底盤擰緊機(jī)等工藝設(shè)備吸引了記者的注意。據(jù)悉，新工藝設(shè)備可以促使生產(chǎn)先通過(guò)設(shè)置儀表分裝和SPS物料揀選系統(tǒng)，簡(jiǎn)化總裝生產(chǎn)線工序，縮短生產(chǎn)線，減少裝配工時(shí)，大大降低了生產(chǎn)成本。制造技術(shù)部部長(zhǎng)孟得志介紹說(shuō)：“技改以后，生產(chǎn)節(jié)拍和產(chǎn)能都提高了一倍?！?
同時(shí)，北汽新能源與國(guó)軒高科合作的電池項(xiàng)目，與大洋電機(jī)合資生產(chǎn)的驅(qū)動(dòng)電機(jī)及控制器系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目，以及通過(guò)自主研發(fā)和與國(guó)外機(jī)構(gòu)共同研發(fā)電控系統(tǒng)，成為產(chǎn)品的硬件保障。這些都使得北汽新能源產(chǎn)品在整車安全、智能中控、續(xù)航里程以及使用成本上達(dá)到了業(yè)內(nèi)最高水準(zhǔn)。值得一提的是，擁有電池、電機(jī)、電控三大核心技術(shù)的北汽新能源，不斷開發(fā)新能源汽車產(chǎn)品，在電機(jī)及控制器、整車控制器、控制軟件等系統(tǒng)都擁有全部自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，目前，在新能源汽車動(dòng)力系統(tǒng)領(lǐng)域已授權(quán)專利多達(dá)49項(xiàng)，在電機(jī)及其控制技術(shù)領(lǐng)域擁有專利接近500項(xiàng)。
2017年上半年，青島基地引入生產(chǎn)管理系統(tǒng)，使得技術(shù)、生產(chǎn)、采購(gòu)、物流、質(zhì)量、設(shè)備之間在同一平臺(tái)上協(xié)同作業(yè)，推動(dòng)了生產(chǎn)精益化、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化、流程規(guī)范化。通過(guò)生產(chǎn)管理系統(tǒng)可以了解生產(chǎn)過(guò)程中的所有數(shù)據(jù)，包括設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)，這些整車數(shù)據(jù)會(huì)在服務(wù)器上存儲(chǔ)備份，以便后期質(zhì)量追溯。
