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在紫銅彎頭管件內(nèi)高壓成形中，無論是最初的產(chǎn)品設(shè)計(jì)，還是后來的工藝參數(shù)確定，都需要充分考慮摩擦力的影響。另外，在進(jìn)行數(shù)值計(jì)算和計(jì)算機(jī)有限元模擬時(shí)，也需要知道不同接觸部位的摩擦狀況和摩擦邊界條件。
由于管件軸壓液力成形過程的復(fù)雜性，目前對管坯和模具間摩擦的研究還不充分。對于需要較大的補(bǔ)料量及較大的成形內(nèi)壓的情況(即管材的內(nèi)高壓液力成形)，幾乎沒有任何關(guān)于摩擦力的定量表述。另外，對于影響摩擦的因素，以及摩擦對管坯成形規(guī)律的研究也是很有限的。
管坯成形時(shí)的最大厚度和最小厚度都隨摩擦系數(shù)的增大而減少。當(dāng)摩擦系數(shù)較小時(shí)，金屬流動的阻力也較小，所以軸向進(jìn)給和變形區(qū)的補(bǔ)料相當(dāng)順利。在變形區(qū)由于合理的摩擦分布使管料的自由移動阻力變小從而使管坯發(fā)生局部減薄直至破裂的可能性降到最低；而當(dāng)軸向補(bǔ)料時(shí)，模具導(dǎo)向區(qū)的摩擦將對補(bǔ)料過程產(chǎn)生很大影響，如果摩擦力過大，就會使管料在模具型腔入口處發(fā)生堆積，使補(bǔ)料失敗，管材也很難成形。這是因?yàn)樵诔尚稳ü芗倪^程中，摩擦力的作用表現(xiàn)與內(nèi)壓力相反，即摩擦是起阻止主管金屬順利流向支管的作用。
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