在連鑄連軋廠熱軋卷板的錯層問題是一個長期面對的難題。錯層的出現給鋼卷的打捆、噴號和調運帶來不便，同時使本來合格的板帶在經過卷取后成為了次品，帶來損失。實踐發(fā)現錯層的原因：

    1）側導板磨損嚴重。由于帶鋼通過側導板時的速度很快，在夾持帶鋼的過程中側導板的工作面磨損嚴重，使得側導板夾持帶鋼時在設定的位置根本接觸不到帶鋼，造成帶鋼在兩側導板之間竄動，卷取不齊，這樣，隨著不齊圈數的增多就出現了錯層。

    ２）側導板檢測元件的原因。位置傳感器更換后，并沒有進行位置標定，使得反饋位置與實際位置之間出現誤差，進而兩側導板將不能夾緊帶鋼，從而無法激活力控，導板在帶鋼通過時始終處于位控狀態(tài)，導致錯層；此外壓力實際值的反饋有誤，也會造成錯層。

    ３）帶鋼本身問題。帶鋼本身邊部不齊，如出現鐮刀彎，或在軋制過程中出現浪，通過會使側導板瞬間受力很大，具有力控調節(jié)的一側出于對設備的保護會向外打開，遠離帶鋼以減小受力，這時帶鋼由于受不到夾持而在導板之間竄動，導致錯層。

    ４）夾送輥的原因。夾送輥在帶鋼卷取過程中兩側位置偏差過大或對板帶施加壓力過大，就會出現錯層。

    解決措施應該是：

    １）修改側導板的位置設定值。側導板磨損嚴重的情況下，將側導板的位置設定值減小，讓側導板內收縮，確保夾住帶鋼；對于帶鋼鐮刀彎會使側導板壓力過大的問題，通過將位置設定值放大。

    ２）定期對側導板進行更換并進行位置標定。標定完成后，應注意將側導板手動打開倒幾個位置，用盒尺測量一下開口度，并和位置傳感器的反饋值作比較，以達到通過增大或減少反饋值和實測值差的補償值的大小來解決傳感器問題；此外，對側導板操作側和傳動側壓力傳感器的反饋值要進行認真監(jiān)測，注意傳感器和傳感器的接受模塊的重新標定和更換問題。

    ３）定期對夾送輥進行檢測。夾送輥磨損嚴重，要立即更新；此外對夾送輥兩側的壓力傳感器的反饋值進行觀察，和閥站內機械表的測量值驚醒對比，偏差過大時，應及時進行更換