據(jù)中國鑄造網(wǎng)了解，我國塑料模具市場總體規(guī)模將增加13%左右，到2015年塑料模具產(chǎn)值將達到1420億元，年均年長速度為12%左右，模具及模具標準件出口將增長到2015年的7億美元左右。國際模具及五金塑膠產(chǎn)業(yè)供應商協(xié)會秘書長羅百輝日前接受采訪時表示，我國汽車、摩托車行業(yè)每年就需要200多億元的模具，而制造一款普通轎車約需200多件內(nèi)飾件模具，而制造保險杠、儀表盤、油箱、方向盤等所需的大中型塑料模具僅約50%能夠滿足。

　　汽車模具政策規(guī)劃

　　《汽車制造業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃》要求，關鍵零部件技術實現(xiàn)自主，新能源汽車專用零部件技術要達到國際水平，實施關鍵零部件產(chǎn)業(yè)化以及獨立公共檢測機構產(chǎn)、學、研相結合汽車關鍵零部件技術心建設、汽車發(fā)電機動力模塊生產(chǎn)體系、掌握車身開發(fā)技術，這些要求一個重要汽車模具技術來都體現(xiàn); 汽車產(chǎn)業(yè)的增長主要是政策性增長，得益于國家應對金融危機、保增長、調(diào)結構等一攬子計劃。其中，1.6L及以下排量汽車購置稅減半政策的作用巨大，尤其是對那些對價格敏感的消費者，比如農(nóng)民。汽車行業(yè)在集體呼吁，這項既保增長又不減少稅收的一舉兩得政策，應該延續(xù)下去。

　　我國汽車零部件產(chǎn)業(yè)也是普及型的增長。如果一個產(chǎn)業(yè)的增長是競爭型、高品質(zhì)、多元化、個性化的增長，它就是健康、均衡、可持續(xù)的;我國自主品牌汽車的市場份額有了很大提高，呈現(xiàn)新一輪高增長。自主品牌乘用車市場份額占40%以上，(來源：集萃塑膠網(wǎng))這是歷年最高的。自主品牌市場份額大幅提升，對零部件行業(yè)無疑有很大拉動作用;隨著汽車市場需求的持續(xù)旺盛和結構性改善帶動中高檔轎車的需求逐步釋放。同時，由于二三線城市及農(nóng)村需求迸發(fā)，微車銷量持續(xù)大幅增長，帶動中國汽車配件模具業(yè)飛速發(fā)展。汽車配件模具業(yè)取得長足的進步。

　　汽車模具發(fā)展形勢

　　廣東省東莞市長安鎮(zhèn)計劃在未來3至5年時間內(nèi)，在其濱海新區(qū)打造一座面積為8,000畝的汽車產(chǎn)業(yè)園，首期規(guī)劃用地3,000畝，基建設施投資達30億元。該產(chǎn)業(yè)園將依托東莞市和長安鎮(zhèn)完善的工業(yè)配套基礎，承接國內(nèi)外汽車產(chǎn)業(yè)轉移，滿足廣州本田、豐田、日產(chǎn)和深圳比亞迪等周邊整車項目的零部件市場需求。

　　長春每年模具需求達到近20億元，直接帶據(jù)介紹，未來3年，長春軌道客車計劃形成800輛鐵路動車組、800輛城軌客車的產(chǎn)能，實現(xiàn)產(chǎn)值百億元，向世界級軌道客車制造中心邁進。羅百輝表示，這也為東北模具工業(yè)及汽車零部件行業(yè)的發(fā)展創(chuàng)造了良好機遇。

　　泊頭市汽車模具產(chǎn)業(yè)占據(jù)了國內(nèi)市場的較大份額，成為國內(nèi)汽車模具較為密集的地區(qū)。同時，還分別在上海南浦投資億元成立了上海千緣汽車車身制造有限責任公司，在德州投資2000萬元成立了廣德有限責任公司。通過長期的發(fā)展，泊頭市汽車模具產(chǎn)業(yè)已形成了集行業(yè)群、產(chǎn)業(yè)鏈、優(yōu)勢企業(yè)群為一體的互動協(xié)調(diào)的發(fā)展格局。