2012年6月13日，中國(guó)北車(chē)北京二七裝備公司與歐洲最主要的機(jī)床生產(chǎn)商——西班牙達(dá)諾巴特集團(tuán)公司就合資成立北京北車(chē)二七達(dá)諾巴特機(jī)床制造有限公司舉行了簽字儀式。這將是軌道交通行業(yè)誕生的首家高端機(jī)床研制企業(yè)。

　　  北京北車(chē)二七達(dá)諾巴特機(jī)床制造有限公司專事高端機(jī)床設(shè)備研發(fā)和制造，將融合二七裝備公司的優(yōu)良市場(chǎng)資源和達(dá)諾巴特集團(tuán)公司的先進(jìn)技術(shù)優(yōu)勢(shì)，結(jié)合中國(guó)市場(chǎng)實(shí)際，以不落輪車(chē)床為起步迅速拓展市場(chǎng)。該合資公司還將作為高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)企業(yè)入駐中國(guó)北車(chē)北京高端軌道交通裝備制造園，產(chǎn)品覆蓋范圍也將逐步擴(kuò)大到涉及鐵路裝備制造、風(fēng)電類產(chǎn)品加工所用的專用機(jī)床以及應(yīng)用于其他零部件加工的所有通用機(jī)床產(chǎn)品，憑借產(chǎn)業(yè)園的資源集成優(yōu)勢(shì)，努力打造具有世界領(lǐng)先水平的大型機(jī)床設(shè)備生產(chǎn)研發(fā)基地。

　　  達(dá)諾巴特集團(tuán)擁有強(qiáng)大的機(jī)床設(shè)備研發(fā)和生產(chǎn)加工能力，其研制的機(jī)床產(chǎn)品進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)已有近10年的歷史，在我國(guó)的軌道交通行業(yè)、汽車(chē)工業(yè)、航空工業(yè)等領(lǐng)域，已經(jīng)形成了良好的口碑。北車(chē)二七達(dá)諾巴特機(jī)床制造有限公司成立后，將實(shí)現(xiàn)世界著名機(jī)床的中國(guó)本土制造，繼續(xù)為上述行業(yè)服務(wù)，不僅能有效降低機(jī)床的生產(chǎn)成本，還能就近提供售后服務(wù)。

　　  據(jù)行業(yè)市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)Freedonia集團(tuán)預(yù)計(jì)，到2014年，中國(guó)市場(chǎng)對(duì)機(jī)床的需求將增長(zhǎng)14.2%至3890億元人民幣，這種強(qiáng)勁的增長(zhǎng)勢(shì)頭將鞏固中國(guó)目前最大機(jī)床消費(fèi)國(guó)的地位。在高端裝備制造業(yè)被列入戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的背景下，中國(guó)對(duì)于高端機(jī)床設(shè)備的需求量會(huì)更為強(qiáng)勁。

　　  在中國(guó)北車(chē)的傳統(tǒng)市場(chǎng)領(lǐng)域——軌道交通領(lǐng)域和風(fēng)電領(lǐng)域，高端機(jī)床的需求就顯示出空前旺盛的姿勢(shì)頭。如軌道交通行業(yè)對(duì)機(jī)床的需求大致分為四個(gè)方面，一是軌道加工和高速鐵路路枕加工，二是機(jī)車(chē)和車(chē)輛的制造，三是車(chē)輪和車(chē)輛零部件的制造，四是軌道交通行業(yè)機(jī)床運(yùn)行的日常維護(hù)和威脅。這四方面幾乎覆蓋了軌道交通從路網(wǎng)建設(shè)、車(chē)輛制造、運(yùn)營(yíng)維護(hù)等軌道交通全系產(chǎn)業(yè)鏈，目前軌道交通行業(yè)每年用于機(jī)床采購(gòu)的金額接近70億元。在鐵路工程機(jī)械制造領(lǐng)域擁有豐富經(jīng)驗(yàn)和良好市場(chǎng)的中國(guó)北車(chē)二七裝備公司介入高端機(jī)床產(chǎn)業(yè)后，有望加速高端機(jī)床在軌道交通行業(yè)、風(fēng)電行業(yè)等領(lǐng)域的應(yīng)用和推廣。