2011年，對于東風來說，是一個不平凡的年度。過去的一年，東風汽車公司圍繞“做強做優(yōu)，建設(shè)國內(nèi)最強、國際一流汽車制造商”的目標，全面展開“十二五”各項工作，深入推進大協(xié)同、大自主戰(zhàn)略，實現(xiàn)了“十二五”的良好起步和平穩(wěn)較快發(fā)展。
在整個汽車行業(yè)持續(xù)低迷，汽車產(chǎn)銷從高增長到微增長轉(zhuǎn)變的不利環(huán)境下，東風跑贏了大市，產(chǎn)銷跨越300萬輛，增速位居百萬輛級車企第一位，綜合市場占有率穩(wěn)步上升，行業(yè)地位得到鞏固和提高。商用車銷量位居行業(yè)第一，乘用車事業(yè)生機勃勃，事業(yè)發(fā)展更趨均衡。
大發(fā)展：跑贏大市 實現(xiàn)“十二五”良好起步
2011年，東風公司圍繞“十二五”總體目標，加快提升自主創(chuàng)新能力、加快自主品牌建設(shè)、加快“走出去”、加快和諧東風建設(shè)等重點課題進一步明確，具體措施進一步細化，責任主體進一步落實。各事業(yè)單元按照公司“十二五”規(guī)劃，分解、細化本單位中期事業(yè)計劃，重點項目陸續(xù)深入展開，取得了顯著成績。
首先，銷量規(guī)?？缟?00萬輛臺階。2011年，東風公司銷售汽車305.87萬輛（乘用車232.9萬輛，商用車72.97萬輛），同比增長12.25%，增速是行業(yè)的4倍多，位居百萬輛級企業(yè)第一，銷售規(guī)模穩(wěn)居行業(yè)第二；綜合市場占有率預(yù)計達到16.51%，比上年提高1.43個百分點，市場競爭地位進一步鞏固。公司經(jīng)營效益良好，預(yù)計全年實現(xiàn)銷售收入4000億元，同比增長9%；實現(xiàn)利潤好于上年。
其次，自主品牌加快發(fā)展，自主創(chuàng)新能力進一步提升。2011年，東風自主品牌汽車銷量歷史性跨越百萬輛臺階，實現(xiàn)銷售112.65萬輛，增速高于行業(yè)10個百分點。其中，自主品牌商用車競爭優(yōu)勢擴大，累計銷量位居行業(yè)第一；自主品牌乘用車發(fā)展步伐加快，產(chǎn)品陣容進一步豐富，銷量增速居行業(yè)自主品牌乘用車之首；新能源汽車研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化深入推進，新增200多輛新能源車投入示范運營；繼續(xù)加大研發(fā)投入，加快了研發(fā)能力及陣地建設(shè)；加強科技人才隊伍建設(shè)，積極引進海外人才，公司進入國家“千人計劃”的人數(shù)達到9人。
再其次，改革調(diào)整深入推進。東風公司董事會建成運行，工作體制、制度體系基本完成構(gòu)建，公司治理更加科學、高效。全面梳理集團業(yè)務(wù)，進一步強化了集團總部“三個中心”的戰(zhàn)略定位，自主事業(yè)、自主創(chuàng)新、海外事業(yè)及和諧東風建設(shè)等戰(zhàn)略職能得到進一步加強。輔業(yè)和困難企業(yè)的改革改制繼續(xù)深入推進。產(chǎn)能資源、研發(fā)資源、新能源汽車資源的局部調(diào)整穩(wěn)步進行。
大協(xié)同：戰(zhàn)略布局謀發(fā)展
東風公司認為，東風是一個集團公司，要避免各個公司都建一套完整的體系，通過協(xié)同，對一些公用的技術(shù)集中研究，這樣可以大大降低開發(fā)成本。東風公司首先對集團內(nèi)部的資源進行優(yōu)化，從東風公司戰(zhàn)略布局出發(fā)，把本部的優(yōu)勢在集團內(nèi)部進一步復(fù)制，協(xié)同作戰(zhàn)。
2011年，東風經(jīng)營協(xié)同邁出重要步伐：
———2011年11月27日，東風大商用車戰(zhàn)略課題發(fā)布，標志著東風大商用車戰(zhàn)略正式起航，也標志著東風在商用車領(lǐng)域?qū)⑿纬烧w作戰(zhàn)的態(tài)勢。
———東風大自主乘用車協(xié)同方面也取得了階段性成果，完成了整個大協(xié)同、大自主、大發(fā)展基本的組織架構(gòu)和交流方式；建立形成了六個平臺規(guī)則，包括技術(shù)研發(fā)、海外事業(yè)、新能源等等；在品牌和渠道研發(fā)方面確定了一些基本的工作方向。
與此同時，整車拉動零部件、新事業(yè)反哺老基地、合資事業(yè)支持自主事業(yè)邁出新步伐，海外事業(yè)協(xié)同、采購協(xié)同等同步展開。
大自主：揮師建功“乾”計劃
2011年，東風的自主思想日趨成熟，自主戰(zhàn)略漸次發(fā)布。在自主品牌創(chuàng)造年度100萬輛的歷史片刻，東風發(fā)布了自主事業(yè)中期事業(yè)計劃。由此，掀起了東風自主創(chuàng)新的新高潮——機遇好、根基穩(wěn)、人心齊的東風自主事業(yè)可謂天時、地利、人和，厚積薄發(fā)。
“乾”D300計劃的總體目標是，到2016年，東風總體自主品牌銷量達到300萬輛；其中，東風品牌商用車100萬輛，東風品牌乘用車100萬輛，其他自主品牌100萬輛。同時，東風商用車的目標是做到國內(nèi)第一、世界前三；東風自主品牌乘用車穩(wěn)居國內(nèi)自主品牌乘用車第一陣營。
以“凝聚力量集成智慧強化協(xié)同自強奮進”為指導(dǎo)思想，東風自主品牌事業(yè)從資源支持上充分做足商品計劃，涉及到東風商用車的14個整車平臺和4大關(guān)鍵總成，東風乘用車的18款狹義乘用車、3個系列微車、3大系列發(fā)動機、4大系列變速箱，以及其他自主品牌的20款乘用車和1個系列微車。為確保300萬輛自主品牌目標的圓滿達成，未來5年，東風自主事業(yè)計劃對東風商用車整車、動力總成工廠等項目總計投300億元；并將繼續(xù)加大研發(fā)投入，使科技投入占銷售收入比重達到3%以上。
此外，東風將海外事業(yè)作為自主事業(yè)的重要內(nèi)容，以東風公司國際事業(yè)部為平臺，加快推進實施“四個統(tǒng)一”（統(tǒng)一規(guī)劃出口產(chǎn)品、統(tǒng)一謀劃海外市場、統(tǒng)一樹立海外形象、統(tǒng)一安排海外業(yè)務(wù)），構(gòu)建東風特色的海外事業(yè)發(fā)展模式。力爭到2016年，自主品牌出口量占自主品牌銷量的10%左右。
2012年：銷量目標330萬輛 銷售收入目標4200億元
2012年，東風公司主要經(jīng)營目標是：銷售汽車330萬輛，實現(xiàn)銷售收入4200億元，利潤好于上年水平。
為順利實現(xiàn)這一目標，東風公司將按照“十二五”總體戰(zhàn)略部署，重點圍繞“轉(zhuǎn)型調(diào)整、自主發(fā)展、平衡增長、協(xié)同推進、改革創(chuàng)新、優(yōu)化管理、加強黨建”七個方面，努力促進東風事業(yè)全面協(xié)調(diào)穩(wěn)健發(fā)展。
在轉(zhuǎn)型調(diào)整上，東風公司將加快資產(chǎn)結(jié)構(gòu)調(diào)整；加快自主品牌建設(shè)，推動自主品牌事業(yè)做強做大；在引進消化吸收再創(chuàng)新的基礎(chǔ)上，更加注重集成創(chuàng)新和原始創(chuàng)新；加快經(jīng)營方式由產(chǎn)品經(jīng)營向產(chǎn)品經(jīng)營和品牌經(jīng)營并重調(diào)整；加快市場結(jié)構(gòu)由國內(nèi)市場向國內(nèi)、國際市場并重調(diào)整，由國內(nèi)一、二線市場向三、四線市場延伸；加快公司業(yè)務(wù)向節(jié)能減排方向調(diào)整。
在自主發(fā)展上，東風公司將加快推進“大商用車”戰(zhàn)略，提升商用車業(yè)務(wù)領(lǐng)先優(yōu)勢；推進“大自主乘用車”戰(zhàn)略，促進自主乘用車業(yè)務(wù)的快速壯大；加快發(fā)展東風風神乘用車事業(yè)；全面推進合資公司自主品牌發(fā)展；加強“東風”品牌建設(shè)。
此外，東風還將把各項事業(yè)平衡增長擺在更加突出的位置，促進經(jīng)營規(guī)模與經(jīng)營質(zhì)量、效益的平衡增長；促進合營事業(yè)與自主事業(yè)的平衡增長；促進新事業(yè)與老基地的平衡增長；促進公司發(fā)展與員工薪酬福利水平的平衡增長。(周 密)
在整個汽車行業(yè)持續(xù)低迷，汽車產(chǎn)銷從高增長到微增長轉(zhuǎn)變的不利環(huán)境下，東風跑贏了大市，產(chǎn)銷跨越300萬輛，增速位居百萬輛級車企第一位，綜合市場占有率穩(wěn)步上升，行業(yè)地位得到鞏固和提高。商用車銷量位居行業(yè)第一，乘用車事業(yè)生機勃勃，事業(yè)發(fā)展更趨均衡。
大發(fā)展：跑贏大市 實現(xiàn)“十二五”良好起步
2011年，東風公司圍繞“十二五”總體目標，加快提升自主創(chuàng)新能力、加快自主品牌建設(shè)、加快“走出去”、加快和諧東風建設(shè)等重點課題進一步明確，具體措施進一步細化，責任主體進一步落實。各事業(yè)單元按照公司“十二五”規(guī)劃，分解、細化本單位中期事業(yè)計劃，重點項目陸續(xù)深入展開，取得了顯著成績。
首先，銷量規(guī)?？缟?00萬輛臺階。2011年，東風公司銷售汽車305.87萬輛（乘用車232.9萬輛，商用車72.97萬輛），同比增長12.25%，增速是行業(yè)的4倍多，位居百萬輛級企業(yè)第一，銷售規(guī)模穩(wěn)居行業(yè)第二；綜合市場占有率預(yù)計達到16.51%，比上年提高1.43個百分點，市場競爭地位進一步鞏固。公司經(jīng)營效益良好，預(yù)計全年實現(xiàn)銷售收入4000億元，同比增長9%；實現(xiàn)利潤好于上年。
其次，自主品牌加快發(fā)展，自主創(chuàng)新能力進一步提升。2011年，東風自主品牌汽車銷量歷史性跨越百萬輛臺階，實現(xiàn)銷售112.65萬輛，增速高于行業(yè)10個百分點。其中，自主品牌商用車競爭優(yōu)勢擴大，累計銷量位居行業(yè)第一；自主品牌乘用車發(fā)展步伐加快，產(chǎn)品陣容進一步豐富，銷量增速居行業(yè)自主品牌乘用車之首；新能源汽車研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化深入推進，新增200多輛新能源車投入示范運營；繼續(xù)加大研發(fā)投入，加快了研發(fā)能力及陣地建設(shè)；加強科技人才隊伍建設(shè)，積極引進海外人才，公司進入國家“千人計劃”的人數(shù)達到9人。
再其次，改革調(diào)整深入推進。東風公司董事會建成運行，工作體制、制度體系基本完成構(gòu)建，公司治理更加科學、高效。全面梳理集團業(yè)務(wù)，進一步強化了集團總部“三個中心”的戰(zhàn)略定位，自主事業(yè)、自主創(chuàng)新、海外事業(yè)及和諧東風建設(shè)等戰(zhàn)略職能得到進一步加強。輔業(yè)和困難企業(yè)的改革改制繼續(xù)深入推進。產(chǎn)能資源、研發(fā)資源、新能源汽車資源的局部調(diào)整穩(wěn)步進行。
大協(xié)同：戰(zhàn)略布局謀發(fā)展
東風公司認為，東風是一個集團公司，要避免各個公司都建一套完整的體系，通過協(xié)同，對一些公用的技術(shù)集中研究，這樣可以大大降低開發(fā)成本。東風公司首先對集團內(nèi)部的資源進行優(yōu)化，從東風公司戰(zhàn)略布局出發(fā)，把本部的優(yōu)勢在集團內(nèi)部進一步復(fù)制，協(xié)同作戰(zhàn)。
2011年，東風經(jīng)營協(xié)同邁出重要步伐：
———2011年11月27日，東風大商用車戰(zhàn)略課題發(fā)布，標志著東風大商用車戰(zhàn)略正式起航，也標志著東風在商用車領(lǐng)域?qū)⑿纬烧w作戰(zhàn)的態(tài)勢。
———東風大自主乘用車協(xié)同方面也取得了階段性成果，完成了整個大協(xié)同、大自主、大發(fā)展基本的組織架構(gòu)和交流方式；建立形成了六個平臺規(guī)則，包括技術(shù)研發(fā)、海外事業(yè)、新能源等等；在品牌和渠道研發(fā)方面確定了一些基本的工作方向。
與此同時，整車拉動零部件、新事業(yè)反哺老基地、合資事業(yè)支持自主事業(yè)邁出新步伐，海外事業(yè)協(xié)同、采購協(xié)同等同步展開。
大自主：揮師建功“乾”計劃
2011年，東風的自主思想日趨成熟，自主戰(zhàn)略漸次發(fā)布。在自主品牌創(chuàng)造年度100萬輛的歷史片刻，東風發(fā)布了自主事業(yè)中期事業(yè)計劃。由此，掀起了東風自主創(chuàng)新的新高潮——機遇好、根基穩(wěn)、人心齊的東風自主事業(yè)可謂天時、地利、人和，厚積薄發(fā)。
“乾”D300計劃的總體目標是，到2016年，東風總體自主品牌銷量達到300萬輛；其中，東風品牌商用車100萬輛，東風品牌乘用車100萬輛，其他自主品牌100萬輛。同時，東風商用車的目標是做到國內(nèi)第一、世界前三；東風自主品牌乘用車穩(wěn)居國內(nèi)自主品牌乘用車第一陣營。
以“凝聚力量集成智慧強化協(xié)同自強奮進”為指導(dǎo)思想，東風自主品牌事業(yè)從資源支持上充分做足商品計劃，涉及到東風商用車的14個整車平臺和4大關(guān)鍵總成，東風乘用車的18款狹義乘用車、3個系列微車、3大系列發(fā)動機、4大系列變速箱，以及其他自主品牌的20款乘用車和1個系列微車。為確保300萬輛自主品牌目標的圓滿達成，未來5年，東風自主事業(yè)計劃對東風商用車整車、動力總成工廠等項目總計投300億元；并將繼續(xù)加大研發(fā)投入，使科技投入占銷售收入比重達到3%以上。
此外，東風將海外事業(yè)作為自主事業(yè)的重要內(nèi)容，以東風公司國際事業(yè)部為平臺，加快推進實施“四個統(tǒng)一”（統(tǒng)一規(guī)劃出口產(chǎn)品、統(tǒng)一謀劃海外市場、統(tǒng)一樹立海外形象、統(tǒng)一安排海外業(yè)務(wù)），構(gòu)建東風特色的海外事業(yè)發(fā)展模式。力爭到2016年，自主品牌出口量占自主品牌銷量的10%左右。
2012年：銷量目標330萬輛 銷售收入目標4200億元
2012年，東風公司主要經(jīng)營目標是：銷售汽車330萬輛，實現(xiàn)銷售收入4200億元，利潤好于上年水平。
為順利實現(xiàn)這一目標，東風公司將按照“十二五”總體戰(zhàn)略部署，重點圍繞“轉(zhuǎn)型調(diào)整、自主發(fā)展、平衡增長、協(xié)同推進、改革創(chuàng)新、優(yōu)化管理、加強黨建”七個方面，努力促進東風事業(yè)全面協(xié)調(diào)穩(wěn)健發(fā)展。
在轉(zhuǎn)型調(diào)整上，東風公司將加快資產(chǎn)結(jié)構(gòu)調(diào)整；加快自主品牌建設(shè)，推動自主品牌事業(yè)做強做大；在引進消化吸收再創(chuàng)新的基礎(chǔ)上，更加注重集成創(chuàng)新和原始創(chuàng)新；加快經(jīng)營方式由產(chǎn)品經(jīng)營向產(chǎn)品經(jīng)營和品牌經(jīng)營并重調(diào)整；加快市場結(jié)構(gòu)由國內(nèi)市場向國內(nèi)、國際市場并重調(diào)整，由國內(nèi)一、二線市場向三、四線市場延伸；加快公司業(yè)務(wù)向節(jié)能減排方向調(diào)整。
在自主發(fā)展上，東風公司將加快推進“大商用車”戰(zhàn)略，提升商用車業(yè)務(wù)領(lǐng)先優(yōu)勢；推進“大自主乘用車”戰(zhàn)略，促進自主乘用車業(yè)務(wù)的快速壯大；加快發(fā)展東風風神乘用車事業(yè)；全面推進合資公司自主品牌發(fā)展；加強“東風”品牌建設(shè)。
此外，東風還將把各項事業(yè)平衡增長擺在更加突出的位置，促進經(jīng)營規(guī)模與經(jīng)營質(zhì)量、效益的平衡增長；促進合營事業(yè)與自主事業(yè)的平衡增長；促進新事業(yè)與老基地的平衡增長；促進公司發(fā)展與員工薪酬福利水平的平衡增長。(周 密)
