據(jù)德國(guó)聯(lián)邦機(jī)動(dòng)車運(yùn)輸管理局3日公布的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，2011年德國(guó)轎車銷售量增加25.7萬(wàn)輛，同比增幅達(dá)8.8%。數(shù)據(jù)顯示，去年德國(guó)出口轎車超過(guò)450萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)7%。本國(guó)國(guó)內(nèi)各類轎車銷量增長(zhǎng)10%以上，其中銷量增幅居前的轎車品牌包括奧迪、寶馬和大眾汽車，奔馳車銷量增幅僅為1.6%。去年德國(guó)混合動(dòng)力車和電動(dòng)汽車銷量分別為1.26萬(wàn)輛和2200輛。因德國(guó)經(jīng)濟(jì)形勢(shì)較好，去年載重汽車銷量為28萬(wàn)多輛，增幅同比達(dá)18.5%。

　  2011年西班牙汽車銷量同比下降18%

    據(jù)西班牙汽車工業(yè)協(xié)會(huì)ANFAC統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)，2011年12月西班牙的新車銷量同比下降3.6%至66,458輛。西班牙新車銷量出現(xiàn)連續(xù)4個(gè)月下降的局面，今年11月份西班牙的新車銷量為60,395輛，同比下降6.4%；10月份新車銷量為57,278輛，同比下降6.7%；9月份新車銷量同比下降1.3%至55,572輛。2011年全年西班牙的新車銷量共計(jì)808,059輛，同比下降17.7%，2010年西班牙的新車銷量為982,015輛。

    2011年意大利汽車銷量175萬(wàn)輛 同比下跌11%

    意大利外國(guó)汽車生產(chǎn)商代表聯(lián)盟UNRAE（Unione Nazionale Rappresentanti Auotveicoli Esteri）日前公布了該國(guó)2011年12月及全年汽車銷量數(shù)據(jù)。2011年12月，意大利汽車總銷量為111,212輛，較2010年的131,298輛同比下降15.3%。2011年全年，意大利汽車總銷量為1,748,143輛，較2010年的1,961,579輛同比下降10.9%。菲亞特仍然是意大利市場(chǎng)上銷量最大的品牌。2011年12月菲亞特品牌在意大利市場(chǎng)的銷量為22,758輛，較2010年同期的29,568輛下降23.03%，所占市場(chǎng)份額從22.52%下跌到20.46%。2011年全年銷量為363,017輛，較2010年同期的450,793輛下降19.47%，所占市場(chǎng)份額從22.98%下跌到20.77%。意大利市場(chǎng)上12月份銷量第2（全年銷量第3，次于菲亞特和福特）的品牌大眾則保持了一定的增長(zhǎng)。2011年12月大眾品牌在意大利市場(chǎng)的銷量為9,267輛，較2010年同期的9,071輛增長(zhǎng)2.16%，所占市場(chǎng)份額從6.91%提高到8.33%。2011年全年銷量為138,770輛，較2010年同期的136,488輛增長(zhǎng)1.67%，所占市場(chǎng)份額從6.96%提高到7.94%。

    2011年法國(guó)汽車銷量220萬(wàn)輛 同比下降2.1%

    據(jù)法國(guó)汽車制造商協(xié)會(huì)CCFA統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)，2011年12月份法國(guó)的新車銷量同比下降18%。12月份法國(guó)的新車銷量為187,653輛，同比下降18%；11月份法國(guó)新車銷量為179,160輛，同比下降7.6%。2011年全年，法國(guó)新車銷量共計(jì)2,204,065輛，同比下降2.1%。2010年法國(guó)的新車銷量為2,251,669輛。2011年全年，本土品牌雷諾在法國(guó)的新車銷量為544,697輛，同比下降9.6%；標(biāo)致雪鐵龍?jiān)诜▏?guó)的新車銷量共計(jì)692,789輛，同比下降4.9%。

 

    2011年現(xiàn)代-起亞集團(tuán)全球銷量660萬(wàn)輛

    據(jù)路透社報(bào)道，現(xiàn)代-起亞汽車集團(tuán)2011年全球總銷量為660萬(wàn)輛，達(dá)到歷史新高。該集團(tuán)還為2012年設(shè)置了相對(duì)保守的全球銷量目標(biāo)。

    2011年突破660萬(wàn)輛　　2012年1月2日，現(xiàn)代-起亞集團(tuán)董事長(zhǎng)鄭夢(mèng)九發(fā)表了年度演說(shuō)。盡管公司尚未正式發(fā)布2011年12月及全年銷量數(shù)據(jù)，不過(guò)路透社已經(jīng)從各類渠道獲悉，去年現(xiàn)代-起亞全球總銷量為660萬(wàn)輛，超過(guò)之前的預(yù)期值。2011年12月，現(xiàn)代汽車全球銷量同比增幅約為22%，而起亞汽車全球銷量同比增幅為8%。海外銷量仍然大幅增長(zhǎng)，抵消了韓國(guó)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)低迷帶來(lái)的損失。根據(jù)估算，現(xiàn)代汽車2011年12月在美國(guó)市場(chǎng)銷量同比增幅可達(dá)40%的新高。

　  2011年一汽-大眾整車銷量突破百萬(wàn)輛

    12月30日上午11點(diǎn)18分，隨著一汽-大眾2011年銷售的第100萬(wàn)輛國(guó)產(chǎn)車型——全新邁騰交付到一位廣州用戶的手里，一汽-大眾整車年終端銷量第一次跨上了百萬(wàn)輛的臺(tái)階。根據(jù)銷售公司最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2011年一汽-大眾大眾品牌終端銷量將超過(guò)75萬(wàn)輛，13%的增長(zhǎng)率大大高于全國(guó)乘用車市場(chǎng)平均增速。其中，全新邁騰自上市以來(lái)打破了B級(jí)車市場(chǎng)多項(xiàng)記錄，并連續(xù)數(shù)月創(chuàng)造了月銷過(guò)萬(wàn)的佳績(jī)。據(jù)悉，目前大眾品牌各款產(chǎn)品仍然供不應(yīng)求，庫(kù)存深度始終保持在0.5-0.8，不足行業(yè)平均水平的一半。奧迪品牌方面，2011年可以說(shuō)是“一汽-大眾奧迪的記錄年”，國(guó)產(chǎn)車型終端銷量超過(guò)25萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)超過(guò)35%，持續(xù)擴(kuò)大在中國(guó)高檔車市場(chǎng)中的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。這得益于產(chǎn)能的釋放，奧迪A6L、A4L、Q5三大車型的銷量與去年同期相比均實(shí)現(xiàn)大幅度增長(zhǎng)。第100萬(wàn)輛國(guó)產(chǎn)整車的交付不僅標(biāo)志著一汽-大眾已形成100萬(wàn)輛的產(chǎn)銷規(guī)模，同時(shí)也表明一汽-大眾綜合競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力又提升到一個(gè)新水平。

    2011年上汽集團(tuán)年整車銷量突破400萬(wàn)輛大關(guān)

    近日，上汽集團(tuán)宣布年整車銷量突破400萬(wàn)輛大關(guān)，2011年全年銷量達(dá)到401萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)11.9%。上汽作為中國(guó)最大的汽車上市公司，繼2005年產(chǎn)銷跨越100萬(wàn)輛規(guī)模，2009年產(chǎn)銷跨越200萬(wàn)輛規(guī)模，2010年產(chǎn)銷跨越300萬(wàn)輛規(guī)模后，2011年在市場(chǎng)增速趨緩的形勢(shì)下仍然保持快速增長(zhǎng)，全年銷量突破400萬(wàn)輛大關(guān)。與此同時(shí)，上汽集團(tuán)宣布整體上市項(xiàng)目圓滿收官，重組完成后資產(chǎn)證券化率從81.15%提升至99.34%，總股本達(dá)到110億股。

    2011年克萊斯勒美國(guó)銷量同比增長(zhǎng)26%

    2011年12月，克萊斯勒集團(tuán)在美國(guó)市場(chǎng)銷量138,019輛，比2010年12月的100,702輛增長(zhǎng)37%?？巳R斯勒集團(tuán)2011年全年在美累計(jì)銷量1,369,114輛，較2010年的1,085,211輛提高26%。集團(tuán)旗下克萊斯勒、道奇、吉普和Ram（公羊）品牌均實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)，而克萊斯勒2011年開(kāi)始代理銷售的菲亞特500也計(jì)入總體銷量中。各品牌銷量情況：
　　當(dāng)月銷量增幅最高的為克萊斯勒品牌，12月銷量23,974輛，比2010年同期的13,132輛增長(zhǎng)83%；全年累計(jì)銷量221,346輛，較2010年的197,446輛提高12%。道奇品牌12月銷量41,548輛，比2010年同期的32,390輛增長(zhǎng)28%；全年累計(jì)銷量451,040輛，較2010年的383,675輛提高18%。當(dāng)月銷量最高的為吉普品牌，12月銷量43,577輛，比2010年同期的30,910輛增長(zhǎng)41%；全年累計(jì)銷量419,349輛，較2010年的291,138輛提高44%。Ram品牌12月銷量26,595輛，比2010年同期的24,270輛增長(zhǎng)10%；全年累計(jì)銷量257,610輛，較2010年的212,952輛提高21%。此外，菲亞特500車型12月銷量2,325輛，2011年累計(jì)銷量19,769輛。

    2011年保時(shí)捷美國(guó)銷量同比增長(zhǎng)15%

    保時(shí)捷北美公司日前宣布，其2011年銷量為29,023輛，同比增長(zhǎng)15%，2010年同期的銷量為25,320輛。保時(shí)捷北美公司總裁兼首席執(zhí)行官Detlev von Platen表示：“2011年保時(shí)捷美國(guó)的銷量取得了較大的增長(zhǎng)，進(jìn)一步鞏固了保時(shí)捷在美國(guó)市場(chǎng)的地位，隨著一系列新車型如第七代911以及新款博克斯特的發(fā)布，2012年保時(shí)捷美國(guó)市場(chǎng)銷量將進(jìn)一步增長(zhǎng)?！?011年保時(shí)捷卡宴在美國(guó)的銷量為12,978輛，同比增長(zhǎng)56%，2010年的銷量為8,343輛。保時(shí)捷911車型的銷量為6,016輛，同比增長(zhǎng)5%，2010年的銷量為5,735輛。全新911Carrera以及Carrera S將于今年2月4日登陸美國(guó)市場(chǎng)。保時(shí)捷營(yíng)銷總監(jiān)Bernhard Maier表示，2011年保時(shí)捷全球銷量從去年的9.7萬(wàn)輛增至11.5萬(wàn)輛，保時(shí)捷期望2012年全球銷量比2011年增長(zhǎng)6.5%以上。

    澳大利亞2011年新車銷量同比下降2.6%
 
    根據(jù)澳大利亞汽車工業(yè)聯(lián)合會(huì)FCAI統(tǒng)計(jì)，2011年澳大利亞新車銷量共計(jì)1,008,437輛，比2010年下降2.6%?！　∝S田是2011年澳大利亞汽車市場(chǎng)上最暢銷的品牌，銷量共計(jì)181,624輛，同比下降15.4%，市場(chǎng)份額為18%；其次是霍頓，銷量共計(jì) 126,095輛，同比下降5.1%，市場(chǎng)份額為12.5%。福特在澳大利亞市場(chǎng)上銷量為91,243輛，同比下降4.2%，市場(chǎng)份額為9%。 2011年澳大利亞汽車市場(chǎng)上最暢銷的車型為馬自達(dá)3，銷量為41,429輛，同比增長(zhǎng)6.2%；其次是霍頓Commodore，銷量為40,617輛；然后是豐田海拉克斯（Hilux），銷量為36,124輛。澳大利亞汽車工業(yè)聯(lián)合會(huì)預(yù)計(jì)，2012年澳大利亞汽車銷量仍將為100萬(wàn)輛。