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從"立加"飛躍看沈陽機(jī)床崛起:80后創(chuàng)造奇跡

   2020-07-28 互聯(lián)網(wǎng)中國鑄造網(wǎng)8300
核心提示:日前,沈陽機(jī)床集團(tuán)有限責(zé)任公司(以下簡稱沈陽機(jī)床)董事長關(guān)錫友告訴中國工業(yè)報(bào)記者:“今年前三季度,公

日前,沈陽機(jī)床集團(tuán)有限責(zé)任公司(以下簡稱沈陽機(jī)床)董事長關(guān)錫友告訴中國工業(yè)報(bào)記者:“今年前三季度,公司實(shí)現(xiàn)銷售收入136億元,全年有望突破180億元。今年年末,沈陽機(jī)床經(jīng)營規(guī)模極有可能問鼎世界第一。”

是什么支撐沈陽機(jī)床迅速崛起?窺一斑而知全豹。走進(jìn)其下屬的中捷立式加工中心事業(yè)部,答案似乎就在其中。

80后創(chuàng)造奇跡

立式加工中心市場本來是臺(tái)商的天下。中捷立式加工中心事業(yè)部(以下簡稱立加事業(yè)部)成立于2007年,當(dāng)時(shí)這個(gè)事業(yè)部有220多名員工,平均年齡只有24歲,其中1984~1987年出生的員工較為集中。190名一線生產(chǎn)員工中,有45%的員工工作經(jīng)驗(yàn)不足一年,成為全公司最年輕的事業(yè)部?,F(xiàn)在,立加事業(yè)部擁有員工430人,平均年齡仍然只有25歲。

2007年,該事業(yè)部作業(yè)面積只有5000平方米,沒有任何設(shè)備,沒有完整的產(chǎn)品系列,在采購光機(jī)的基礎(chǔ)上,以“光機(jī)+鈑金+電控”的制造模式生產(chǎn)立加產(chǎn)品。立加事業(yè)部全年機(jī)床產(chǎn)量740臺(tái),產(chǎn)值1.9億元,是一個(gè)在立加產(chǎn)品領(lǐng)域內(nèi)不被市場認(rèn)知的新企業(yè)。

歷經(jīng)四年,這個(gè)事業(yè)部已經(jīng)形成能滿足不同層次客戶不同需求的5大系列產(chǎn)品。2010年,機(jī)床產(chǎn)量達(dá)到1700臺(tái),產(chǎn)值達(dá)到4.3億元,立加產(chǎn)品國內(nèi)市場占有率由2007年的不足2%上升到2010年的6%,立加產(chǎn)品臺(tái)份數(shù)市場份額排名第三,并且與第二名的距離正在縮小。

立加事業(yè)部以令人難以置信的速度發(fā)展的同時(shí),這個(gè)年輕的團(tuán)隊(duì)也在迅速成長。在2010年第六屆“振興杯”全國職業(yè)技能大賽上,這個(gè)事業(yè)部有3名青年員工分別獲得機(jī)械設(shè)備安裝工項(xiàng)目冠軍、亞軍和第四名。

立加事業(yè)部奇跡般的發(fā)展速度源于他們對(duì)市場的準(zhǔn)確把握、對(duì)現(xiàn)代企業(yè)運(yùn)作模式不斷加深的認(rèn)識(shí)和日漸成功的運(yùn)用。

2007年,剛剛成立的立加事業(yè)部把目標(biāo)定位于做“國內(nèi)領(lǐng)先、世界一流”的企業(yè)。立加事業(yè)部決定,以產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整為主線,以實(shí)現(xiàn)技術(shù)突破為核心,提升產(chǎn)品水平、經(jīng)營規(guī)模和盈利能力。為此,要盡快形成完整的產(chǎn)品系列,細(xì)分市場,以高中低檔產(chǎn)品滿足不同客戶的各種需求,迅速占領(lǐng)市場,實(shí)現(xiàn)爆發(fā)式增長。

在這種背景和發(fā)展要求的驅(qū)動(dòng)下,立加事業(yè)部以市場為導(dǎo)向,通過建立聯(lián)盟,在聯(lián)盟成員間進(jìn)行較大的協(xié)同,打破傳統(tǒng)的生產(chǎn)組織模式,在技術(shù)、成本、專業(yè)化、質(zhì)量等方面全方位與供應(yīng)商打造戰(zhàn)略聯(lián)盟,將協(xié)同的理念融入其中,通過“聯(lián)盟協(xié)同工作法”控制產(chǎn)品成本、優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、提高產(chǎn)品產(chǎn)量、保證產(chǎn)品質(zhì)量。創(chuàng)建新型的供應(yīng)鏈體系,打造新型制造模式,取得協(xié)同成效,增強(qiáng)了企業(yè)和產(chǎn)品在市場上的核心競爭力。

立加事業(yè)部常務(wù)副總經(jīng)理董彥宏也是一位80后,他告訴記者,中捷立加事業(yè)部“聯(lián)盟協(xié)同工作法”的基本經(jīng)驗(yàn)可以簡要概括為:以市場需求為導(dǎo)向,制定聯(lián)盟戰(zhàn)略,實(shí)施協(xié)同戰(zhàn)術(shù),推進(jìn)生產(chǎn)制造標(biāo)準(zhǔn)化。


協(xié)同理念出奇制勝

董彥宏告訴記者,市場導(dǎo)向是中捷立加事業(yè)部“聯(lián)盟協(xié)同工作法”的靈魂,在聯(lián)盟和協(xié)同中的出發(fā)點(diǎn)和立腳點(diǎn)都是“市場導(dǎo)向”。

首先,位于市場最前沿的營銷部門采集了作為決策基礎(chǔ)的市場數(shù)據(jù),針對(duì)國內(nèi)市場需求的變化,該事業(yè)部重新進(jìn)行目標(biāo)市場劃分。同時(shí),根據(jù)對(duì)競爭對(duì)手格局的演變重新進(jìn)行產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整。研發(fā)生產(chǎn)性能檔次不同的立加產(chǎn)品:快捷型(R系列)、經(jīng)濟(jì)型(E系列)、通用型(B系列)、強(qiáng)力型(S系列)和卓越型(P系列)五大系列,讓客戶選購立加產(chǎn)品時(shí)如同選購不同檔次的汽車一樣,各取所需。還針對(duì)產(chǎn)品不同服務(wù)行業(yè),設(shè)計(jì)開發(fā)不同性能、不同檔次的立加產(chǎn)品,滿足國內(nèi)不同立加客戶群的需求。

在此基礎(chǔ)上,與合作伙伴建立緊密型戰(zhàn)略性聯(lián)盟,進(jìn)行高層次協(xié)同,取得自身與合作伙伴整體利益最大化,是中捷立加事業(yè)部提高企業(yè)競爭力的重要舉措。

立加事業(yè)部最初有160余家零件及配件供應(yīng)商,雙方基本處于“買”與“賣”的關(guān)系。這種零散的、甚至零亂隨意的“買”“賣”關(guān)系,已經(jīng)不適應(yīng)企業(yè)國際化競爭的新形勢(shì)需要。立加事業(yè)部將原有的供應(yīng)商進(jìn)行了整合,供應(yīng)商由160家整合為70家。整合供應(yīng)資源后,降低了管理成本,提高了裝配效率。

戰(zhàn)略性聯(lián)盟是建立在“利益共享、責(zé)任分擔(dān)”的一種緊密型合作組織。在與合作伙伴建立緊密型聯(lián)盟后,為使聯(lián)盟取得實(shí)際效果,除了制訂了產(chǎn)品、技術(shù)合作的各項(xiàng)嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn),還建立了與聯(lián)盟成員間信息溝通的機(jī)制。同時(shí)在與聯(lián)盟成員合作過程中,加大了雙方在設(shè)計(jì)、生產(chǎn)制造乃至技術(shù)提升在內(nèi)的相互“嵌入”程度,擴(kuò)大聯(lián)盟成員各自圓圈的重合部分。在經(jīng)過嚴(yán)格的戰(zhàn)略考量后,與聯(lián)盟成員間還有一個(gè)相互成長帶動(dòng)的內(nèi)容。立加事業(yè)部通過嚴(yán)格的準(zhǔn)入機(jī)制及制程控制,相互的生產(chǎn)和技術(shù)支撐,相應(yīng)理念、技能和知識(shí)的培訓(xùn),使聯(lián)盟成員在市場俘獲、產(chǎn)品設(shè)計(jì)、生產(chǎn)制造等諸多環(huán)節(jié)都有較大程度的提高,從而保證聯(lián)盟對(duì)外整體競爭能力的提升。

同時(shí),從聯(lián)盟成員那里獲取有價(jià)值的資源,成為立加事業(yè)部有效利用外部信息資源的一種方式,這些來源于正式或非正式溝通的信息即時(shí)共享與傳遞,并且準(zhǔn)確性高。立加事業(yè)部同時(shí)也輸出信息和技術(shù)、管理資源。

通過供應(yīng)商了解對(duì)手的成本信息、產(chǎn)量信息等,立加事業(yè)部掌握了競爭對(duì)手的零部件價(jià)格、產(chǎn)品的發(fā)展趨勢(shì)。通過了解先進(jìn)企業(yè)零件的加工效率和成本信息,跟蹤先進(jìn)企業(yè)的零部件價(jià)格,以此為參考為本企業(yè)設(shè)定效率和成本目標(biāo)。

例如,以前加工車間加工立式加工中心的床身、滑座、工作臺(tái)、立柱、主軸箱“五大件”的加工成本是1萬元。在了解到臺(tái)灣加工企業(yè)加工同類工件的時(shí)間及價(jià)格后,立加事業(yè)部發(fā)現(xiàn),最大的差距是效率。通過對(duì)標(biāo)行動(dòng),根據(jù)市場的小時(shí)單價(jià),采取倒逼的方法確定目標(biāo)加工工時(shí),通過采用先進(jìn)的工裝卡具、改進(jìn)刀具的選用,實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)作業(yè),逐漸提高了加工效率,現(xiàn)在加工“五大件”的加工成本降到7000元左右,實(shí)現(xiàn)了目標(biāo)成本。外部資源信息使成本倒推成為可能,有效控制了成本,提高了效率。

供應(yīng)商還帶來了各行業(yè)新技術(shù)的信息。去年,臺(tái)灣主軸供應(yīng)商為立加事業(yè)部提供了一種轉(zhuǎn)速達(dá)2萬轉(zhuǎn)的主軸技術(shù),這種技術(shù)使中捷立加事業(yè)部的產(chǎn)品滿足了電子行業(yè)的要求。

信息的交流是相互的。今年,一家加工半導(dǎo)體材料的客戶想買一臺(tái)用于加工硬脆件的立加產(chǎn)品,立加事業(yè)部把客戶的這種需求信息傳遞到上游企業(yè)——臺(tái)灣主軸供應(yīng)商,為此,臺(tái)灣主軸供應(yīng)商研發(fā)了一種特殊的主軸。明年,這種新技術(shù)主軸將應(yīng)用于立加產(chǎn)品中,產(chǎn)品將進(jìn)入新的制造領(lǐng)域。


協(xié)同助推聯(lián)盟深入

聯(lián)盟成員間進(jìn)行更廣泛和更深入的協(xié)同,謀求協(xié)同效應(yīng),取得聯(lián)盟成員整體收益的最大化,是中捷立加事業(yè)部與合作伙伴建立聯(lián)盟伙伴的重要目的。中捷立加事業(yè)部也在與合作伙伴間進(jìn)行有效協(xié)同方面進(jìn)行了積極有效的探索,這里既有與外部供應(yīng)商的協(xié)同,也有與內(nèi)部其他事業(yè)部的協(xié)同。

在產(chǎn)品的概念設(shè)計(jì)階段,立加事業(yè)部邀請(qǐng)了諸如西門子、法那克、THK等世界一流機(jī)床零部件供應(yīng)商遠(yuǎn)赴德國R+P公司(該系列產(chǎn)品概念設(shè)計(jì)在此完成)共謀設(shè)計(jì)方案。與R+P公司合作絕不僅僅是買入技術(shù)、購買R+P公司的設(shè)計(jì)圖紙,而是全方位地協(xié)同參與設(shè)計(jì),相當(dāng)于將世界最先進(jìn)的數(shù)控機(jī)床技術(shù)引入自己的研發(fā)平臺(tái)。

在協(xié)同研發(fā)過程中,企業(yè)自身資源與其他組織資源的互補(bǔ)效應(yīng),使開發(fā)的成果超過企業(yè)依靠自身力量能夠達(dá)到的水平。例如,法那克提供的雙插槽不附加以太網(wǎng)的配置在增加擴(kuò)展性的同時(shí),大幅度降低了成本;通過與各數(shù)控廠商的協(xié)同設(shè)計(jì),使得數(shù)控系統(tǒng)平均成本降低近15%;刀庫換刀時(shí)間從3.5秒降到1.5秒,這使產(chǎn)品在加工節(jié)拍要求很高的汽車加工行業(yè)有了更強(qiáng)的競爭力;氣動(dòng)設(shè)備供貨商專門開發(fā)出了新式氣動(dòng)閥組,使該種配件的成本縮減近50%;絲杠供貨商通過用SBN型絲杠替代DIK型絲杠,使絲杠性能提高的同時(shí),也小幅縮減了該部件的采購成本。

協(xié)同設(shè)計(jì)解決了很多技術(shù)瓶頸。產(chǎn)品結(jié)構(gòu)并沒有大的變化,但三軸快移速度、主軸轉(zhuǎn)速、換刀時(shí)間、加速度等重要的性能指標(biāo)提高了,協(xié)同設(shè)計(jì)的產(chǎn)品比市場同類產(chǎn)品價(jià)格低10%。同時(shí),相比被動(dòng)選型式的購買標(biāo)準(zhǔn)化配置,與供應(yīng)商協(xié)同設(shè)計(jì),通過價(jià)值傳導(dǎo),為客戶量身定做,使客戶的需求更深地體現(xiàn)在產(chǎn)品中,產(chǎn)品更加個(gè)性化,有了自己的獨(dú)特氣質(zhì),從而提高了競爭力。

把一部分產(chǎn)品制造和裝配任務(wù)分配到供應(yīng)商來完成,形成專業(yè)化生產(chǎn)及配送,這是建立戰(zhàn)略聯(lián)盟后伙伴擺脫簡單“買賣關(guān)系”的重要變化。

協(xié)同裝配中的重要內(nèi)容是貫徹協(xié)同設(shè)計(jì)中確定的標(biāo)準(zhǔn)化、通用性、成組性原則,與合作伙伴緊密協(xié)作聯(lián)合設(shè)計(jì)產(chǎn)品,統(tǒng)一設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)化的產(chǎn)品零件、通用的規(guī)格系列,提高產(chǎn)品的裝配效率及質(zhì)量。

同時(shí),立加事業(yè)部的標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)再次“進(jìn)化”為以精益拉動(dòng)生產(chǎn)的模式。以裝配車間為拉動(dòng)主線,精確計(jì)算各序節(jié)拍,實(shí)行庫房零件配送制,對(duì)上線裝配的機(jī)床嚴(yán)格按照節(jié)拍組裝。要求供應(yīng)商按時(shí)間節(jié)點(diǎn)把成組的部件送到裝配現(xiàn)場,形成一線拉動(dòng)庫房,庫房拉動(dòng)供應(yīng)商,同步配料,在恰當(dāng)?shù)臅r(shí)間、恰當(dāng)?shù)牡攸c(diǎn),以恰當(dāng)?shù)臄?shù)量、恰當(dāng)?shù)馁|(zhì)量提供恰當(dāng)?shù)奈镔Y,協(xié)同裝配。協(xié)同裝配后,裝配效率提升近40%。

在質(zhì)量保證方面,立加事業(yè)部建立準(zhǔn)入機(jī)制,與供應(yīng)商簽訂技術(shù)要求和供貨協(xié)議,把質(zhì)量管理人員派駐到供應(yīng)商的企業(yè)中,從今年4月份開始,陸續(xù)對(duì)部分供應(yīng)商的質(zhì)量保證能力實(shí)施了二方審核,共審核了沈陽實(shí)力寶洋、鳴珠液壓、遼寧福華等5個(gè)分供方,提出需整改項(xiàng)目20余項(xiàng)。通過過程控制,使到達(dá)現(xiàn)場的部件是合格的,避免質(zhì)量問題到了現(xiàn)場再來處理造成的短線。

立加事業(yè)部的另一成功經(jīng)驗(yàn)是,協(xié)同制造的標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)、零件通用性、成組配套。該事業(yè)部技術(shù)部門編制了有別于傳統(tǒng)工藝的作業(yè)指導(dǎo)書,工藝指導(dǎo)性強(qiáng),易于執(zhí)行。這種方式實(shí)現(xiàn)一人多機(jī)操作,并使機(jī)床“五大件”的加工效率平均提高33%。

立加事業(yè)部把裝配過程分成9個(gè)序流水作業(yè),技術(shù)部門設(shè)計(jì)了每一序的作業(yè)標(biāo)準(zhǔn),形成明文規(guī)范,每一道序都圖形化、數(shù)字化,讓每名員工都熟練掌握。標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)使裝配效率提高了5%~30%。

在生產(chǎn)制造過程中的標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè),強(qiáng)調(diào)標(biāo)準(zhǔn)的數(shù)字化和圖形可視化。此舉使得立加事業(yè)部外部故障反饋率大幅度下降,2008年為103%,2009年為51%,2010年1~10月下降到31.9%,已經(jīng)低于公司外部故障反饋率35%以下的要求。

中捷立加事業(yè)部以市場為導(dǎo)向,通過戰(zhàn)略性選擇同路者,建立面向未來長期利益的聯(lián)盟,開展全方位的協(xié)同,使產(chǎn)品加工效率平均提升33%,裝配效率平均提升40%,產(chǎn)品成本具有強(qiáng)大競爭力,迅速鎖定和俘獲市場,其創(chuàng)新模式對(duì)機(jī)床行業(yè)的發(fā)展具有諸多啟示意義。(胡啟林)


       
 
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