提到理實一體化教學，不得不提濟南電子機械工程學校。今年4月份，濟南職教理實一體教學觀摩研討會就在該校舉行，來自全市14所職業(yè)院校的60余名教師和學科帶頭人參加了會議，共同探討如何科學推進理實一體化教學。濟南電子機械工程學校開展理實一體化教學已經(jīng)三年，從最初的實驗班開始，到大規(guī)模進行直至現(xiàn)在的科學推進理實一體化教學，增強了學生的學習興趣，提高了他們的學習信心與能力，也提升了就業(yè)核心競爭力。
學生每周有4天在實訓車間上課
在濟南電子機械工程學校的實訓車間里，總能看到學生加工零件、數(shù)據(jù)編程、操作機床的身影。這里既是車間，也是課堂，指導老師還會時不時地進行現(xiàn)場指導，幫學生答疑解惑。
近日，記者在該校彩石校區(qū)的數(shù)控和機電專業(yè)的實訓車間看到，幾十名學生正在老師的指導下，分組合作進行操作?！八^理實一體化的教學模式就是按照 先理論、后仿真、最后實操 的順序培養(yǎng)學生?！必撠熇韺嵰惑w化教學的專職老師張英臣告訴記者。
類似的場景每天都在實訓車間里上演。自2014年9月1日，濟南電子機械工程學校在機電技術應用、數(shù)控技術應用、電子技術應用三個專業(yè)，開始全面實施理實一體化教學模式改革。
2015年，又開始進行科學推進，對課程設置、教學內(nèi)容、教學方法與評價機制等進行全面改革。學校確定了“4+1”教改模式，即每周四天實訓課、一天文化課。
在學校的實訓車間，數(shù)銑科目的輔導老師趙延輝告訴記者，目前數(shù)控、機電等專業(yè)的學生都是采用先理論、后操作的方法，一周五天的學習時間，除了一天的文化課，其余四天都是在車間度過。
學生在實訓室1天超過一個月文化課
“理實一體化教學，能讓我們將理論知識和實踐操作有機結合，有問題小組內(nèi)可以互相交流，比起每天在教室上文化課，我更喜歡這種學習方法，專業(yè)技能提升很快?！?015級大專數(shù)控二班的傅術豪同學表示。
從學生對實訓課程的反饋中可以看出，他們對這種形式的授課更加歡迎。“我覺得在實訓車間待1天，比在教室上1個月的文化課學到的東西都多?！庇袑W生在實訓日記中寫道。學生馬史林表示，這種學習方式雖然累，但是每天能夠學到新知識，自己的實踐能力也越來越強。
張英臣老師對此深有感觸。據(jù)她介紹，2014年之前，學生以學習理論知識為主，僅在期末時候安排學生集中實習?！艾F(xiàn)在的學生對于單純的理論授課并不感興趣，認真聽講的學生也少。到期末對學生再進行惡補，效果自然不理想?！?
開展理實一體化教學后，張英臣采取理論—仿真—實操的方式進行授課，她負責學生的理論學習環(huán)節(jié)和仿真練習環(huán)節(jié)?！拔視诿抗?jié)課講一個專題，然后讓學生在電腦上進行仿真練習，仿真練習合格的學生可以再去車間進行實操訓練。有的學生學得快，就可以提前去車間實際操作，這樣也提高了學生的學習效率?！?
王建強老師是負責數(shù)控機床維修的指導老師，他是濟南市首席技師，曾經(jīng)在濟南機床一廠工作過23年，2010年以能工巧匠的身份來到學?！，F(xiàn)在他和學生天天待在車間里訓練，“手把手地教，剛開始學生連鋸都不會拿，一周后就有模有樣了?！?
理實一體化教學提升了就業(yè)核心競爭力
“通過長期的實操訓練，學生在畢業(yè)后只需一到三個星期便可獨立上崗，且加工的成品率非常高。”趙延輝老師告訴記者，沒有推行理實一體化教學之前，學生畢業(yè)后到企業(yè)需要再培訓一到三個月。
“近幾年，從國家政策上來看，職業(yè)教育在我們國家教育中的地位越來越高?！睗想娮訖C械工程學校校長苗向陽表示，在《教育部關于推進中等和高等職業(yè)教育協(xié)調(diào)發(fā)展的指導意見》中首次指出“五個對接”：專業(yè)與產(chǎn)業(yè)、職業(yè)崗位對接，專業(yè)課程內(nèi)容與職業(yè)標準對接，教學過程與生產(chǎn)過程對接，學歷證書與職業(yè)資格證書對接，職業(yè)教育與終身學習對接。
“考慮到我們學校在專業(yè)設置方面一直以工科為主，更加強調(diào)實踐的重要性，學校也具備充足的實習實訓設備實施。為了增強學生學習興趣，提高學習信心與能力，從2014年4月11日開始，我們正式開始理實一體化試點工作?！备毙ｉL閆少華介紹。
“在基本保留原設置課程基礎上，按照職業(yè)學校學生學習特點，加實訓教學大比例，把有條件實施理實一體教學的課程課時相對集中，采用 4+1 模式重排教學計劃?！遍Z少華表示，為了將課程內(nèi)容對接職業(yè)資格標準，學校還編寫了一套校本教材。
“理實一體化教學提高了學生學習興趣，使學生專業(yè)技能真正得到全面訓練與提高，提升了就業(yè)核心競爭力，近三年來近1600名學生受益?！毙ｉL苗向陽說。
學生每周有4天在實訓車間上課
在濟南電子機械工程學校的實訓車間里，總能看到學生加工零件、數(shù)據(jù)編程、操作機床的身影。這里既是車間，也是課堂，指導老師還會時不時地進行現(xiàn)場指導，幫學生答疑解惑。
近日，記者在該校彩石校區(qū)的數(shù)控和機電專業(yè)的實訓車間看到，幾十名學生正在老師的指導下，分組合作進行操作?！八^理實一體化的教學模式就是按照 先理論、后仿真、最后實操 的順序培養(yǎng)學生?！必撠熇韺嵰惑w化教學的專職老師張英臣告訴記者。
類似的場景每天都在實訓車間里上演。自2014年9月1日，濟南電子機械工程學校在機電技術應用、數(shù)控技術應用、電子技術應用三個專業(yè)，開始全面實施理實一體化教學模式改革。
2015年，又開始進行科學推進，對課程設置、教學內(nèi)容、教學方法與評價機制等進行全面改革。學校確定了“4+1”教改模式，即每周四天實訓課、一天文化課。
在學校的實訓車間，數(shù)銑科目的輔導老師趙延輝告訴記者，目前數(shù)控、機電等專業(yè)的學生都是采用先理論、后操作的方法，一周五天的學習時間，除了一天的文化課，其余四天都是在車間度過。
學生在實訓室1天超過一個月文化課
“理實一體化教學，能讓我們將理論知識和實踐操作有機結合，有問題小組內(nèi)可以互相交流，比起每天在教室上文化課，我更喜歡這種學習方法，專業(yè)技能提升很快?！?015級大專數(shù)控二班的傅術豪同學表示。
從學生對實訓課程的反饋中可以看出，他們對這種形式的授課更加歡迎。“我覺得在實訓車間待1天，比在教室上1個月的文化課學到的東西都多?！庇袑W生在實訓日記中寫道。學生馬史林表示，這種學習方式雖然累，但是每天能夠學到新知識，自己的實踐能力也越來越強。
張英臣老師對此深有感觸。據(jù)她介紹，2014年之前，學生以學習理論知識為主，僅在期末時候安排學生集中實習?！艾F(xiàn)在的學生對于單純的理論授課并不感興趣，認真聽講的學生也少。到期末對學生再進行惡補，效果自然不理想?！?
開展理實一體化教學后，張英臣采取理論—仿真—實操的方式進行授課，她負責學生的理論學習環(huán)節(jié)和仿真練習環(huán)節(jié)?！拔視诿抗?jié)課講一個專題，然后讓學生在電腦上進行仿真練習，仿真練習合格的學生可以再去車間進行實操訓練。有的學生學得快，就可以提前去車間實際操作，這樣也提高了學生的學習效率?！?
王建強老師是負責數(shù)控機床維修的指導老師，他是濟南市首席技師，曾經(jīng)在濟南機床一廠工作過23年，2010年以能工巧匠的身份來到學?！，F(xiàn)在他和學生天天待在車間里訓練，“手把手地教，剛開始學生連鋸都不會拿，一周后就有模有樣了?！?
理實一體化教學提升了就業(yè)核心競爭力
“通過長期的實操訓練，學生在畢業(yè)后只需一到三個星期便可獨立上崗，且加工的成品率非常高。”趙延輝老師告訴記者，沒有推行理實一體化教學之前，學生畢業(yè)后到企業(yè)需要再培訓一到三個月。
“近幾年，從國家政策上來看，職業(yè)教育在我們國家教育中的地位越來越高?！睗想娮訖C械工程學校校長苗向陽表示，在《教育部關于推進中等和高等職業(yè)教育協(xié)調(diào)發(fā)展的指導意見》中首次指出“五個對接”：專業(yè)與產(chǎn)業(yè)、職業(yè)崗位對接，專業(yè)課程內(nèi)容與職業(yè)標準對接，教學過程與生產(chǎn)過程對接，學歷證書與職業(yè)資格證書對接，職業(yè)教育與終身學習對接。
“考慮到我們學校在專業(yè)設置方面一直以工科為主，更加強調(diào)實踐的重要性，學校也具備充足的實習實訓設備實施。為了增強學生學習興趣，提高學習信心與能力，從2014年4月11日開始，我們正式開始理實一體化試點工作?！备毙ｉL閆少華介紹。
“在基本保留原設置課程基礎上，按照職業(yè)學校學生學習特點，加實訓教學大比例，把有條件實施理實一體教學的課程課時相對集中，采用 4+1 模式重排教學計劃?！遍Z少華表示，為了將課程內(nèi)容對接職業(yè)資格標準，學校還編寫了一套校本教材。
“理實一體化教學提高了學生學習興趣，使學生專業(yè)技能真正得到全面訓練與提高，提升了就業(yè)核心競爭力，近三年來近1600名學生受益?！毙ｉL苗向陽說。
