據(jù)張家港檢驗(yàn)檢疫局統(tǒng)計(jì)，今年5月，張家港口岸共進(jìn)口廢鋼33.7萬噸、貨值1.7億美元，同比分別增長722%和1600%，再創(chuàng)歷史新高。

　　據(jù)專家分析，張家港口岸廢鋼進(jìn)口量暴漲的原因有三個(gè)方面：一是由于進(jìn)口廢鋼價(jià)位太高，張家港口岸廢鋼進(jìn)口量于去年5月開始急劇減少，至去年9月中旬基本停止。國內(nèi)各大鋼廠都把注意力轉(zhuǎn)向于國內(nèi)廢鋼市場，出現(xiàn)了過度依賴國內(nèi)廢鋼的趨勢，這直接導(dǎo)致國內(nèi)廢鋼存量不斷趨緊。各大鋼廠每日在國內(nèi)采購的廢鋼除正常使用外，剩余數(shù)量十分有限，庫存嚴(yán)重不足。國內(nèi)鋼廠廢鋼進(jìn)口需求從去年11月份開始漸趨強(qiáng)盛，并持續(xù)至今年5月份達(dá)到歷史新高點(diǎn)。

　　二是各大鋼廠為盡可能減少限電措施對生產(chǎn)的影響，紛紛提高廢鋼應(yīng)用比例，對廢鋼的需求量不減反增。比如張家港口岸廢鋼進(jìn)口大戶沙鋼集團(tuán)，始終堅(jiān)持科學(xué)利用廢鋼資源，不斷提高廢鋼的使用量和使用比例，目前已實(shí)現(xiàn)噸鋼廢鋼單耗255.29公斤的技術(shù)指標(biāo)。

　　三是眾多鋼企為了完成政府規(guī)定的節(jié)能減排指標(biāo)，同時(shí)在國際鐵礦石市場價(jià)格上漲的背景下，紛紛減少鐵礦石用量，充分利用廢鋼資源成為其新的選擇。江蘇沙鋼集團(tuán)通過增加廢鋼消耗和科學(xué)利用廢鋼資源，促進(jìn)了企業(yè)節(jié)能減排，完成了環(huán)比節(jié)能量111.44萬噸標(biāo)煤，超額完成了江蘇省政府下達(dá)的71.17萬噸標(biāo)煤的節(jié)能任務(wù)。