創(chuàng)立于1997年的CHINA DIECASTING中國(guó)國(guó)際壓鑄會(huì)議暨展覽會(huì)，是專(zhuān)注于壓鑄行業(yè)全產(chǎn)業(yè)鏈集中展示、交流合作的全球化高端平臺(tái)。在CHINA DIECASTING 二十周年（1997-2017）來(lái)臨之際，我們將陸續(xù)推出《壓鑄二十年系列活動(dòng)之——致敬壓鑄人，感恩有你！》系列文章。讓我們向最可愛(ài)的壓鑄人致敬，讓我們一同為他們點(diǎn)贊！
本期我們邀請(qǐng)壓鑄行業(yè)專(zhuān)家方建儒，來(lái)結(jié)合自身的經(jīng)歷，談?wù)勊麑?duì)壓鑄二十年的感想！
工學(xué)博士，45歲，一汽鑄造有限公司鑄造模具廠高級(jí)專(zhuān)家，國(guó)家中青年科技領(lǐng)軍人才，國(guó)務(wù)院特殊津貼獲得者，吉林省重大科技項(xiàng)目研發(fā)人才團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人，吉林省拔尖創(chuàng)新人才第二層次，中國(guó)模具工業(yè)協(xié)會(huì)鑄造模具委員會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)，第三屆中央企業(yè)青聯(lián)委員。曾獲得中國(guó)機(jī)械工業(yè)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)和二等獎(jiǎng)各一項(xiàng)、吉林省科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)等獎(jiǎng)項(xiàng)。作為項(xiàng)目負(fù)責(zé)人承擔(dān)“高檔數(shù)控機(jī)床及基礎(chǔ)制造”國(guó)家科技重大專(zhuān)項(xiàng)兩項(xiàng)，作為子項(xiàng)目負(fù)責(zé)人承擔(dān)國(guó)家科技支撐計(jì)劃、國(guó)家智能制造專(zhuān)項(xiàng)和國(guó)家十三五重點(diǎn)研發(fā)項(xiàng)目各一項(xiàng)。
畢業(yè)至今，一直從事壓鑄模制造技術(shù)相關(guān)工作。
壓鑄二十年
在上個(gè)世紀(jì)八十年代，壓鑄領(lǐng)域僅限于個(gè)別軍工或大型國(guó)營(yíng)企業(yè)，壓鑄行業(yè)非常落后。隨著80年代末，中國(guó)摩托車(chē)行業(yè)的發(fā)展，中國(guó)陸續(xù)引進(jìn)了國(guó)外的大批500至1000噸壓鑄機(jī)。
在上世紀(jì)九十年代，大部分壓鑄模具依賴(lài)進(jìn)口，特別是臺(tái)灣進(jìn)口居多。中國(guó)壓鑄模具企業(yè)特別是寧波北侖壓鑄模具企業(yè)快速發(fā)展真正開(kāi)始起步應(yīng)該是在九十年代末，大連共力也開(kāi)始進(jìn)入中國(guó)。
自2000年開(kāi)始，隨著中國(guó)汽車(chē)行業(yè)開(kāi)始發(fā)展，國(guó)內(nèi)開(kāi)始引進(jìn)1000噸以上壓鑄機(jī),而模具基本上全部是隨著設(shè)備一同引進(jìn)，國(guó)內(nèi)很少能夠生產(chǎn)。部分較大一點(diǎn)的模具企業(yè)看準(zhǔn)市場(chǎng)，積極應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)，加大了先進(jìn)、大型裝備的投入，購(gòu)置了三坐標(biāo)檢測(cè)等先進(jìn)檢測(cè)設(shè)備，開(kāi)始復(fù)制汽車(chē)配件壓鑄模具。
缸體模具：原來(lái)的外資企業(yè)原來(lái)的汽車(chē)缸體基本上是采用低壓澆注或從國(guó)外進(jìn)口，壓鑄汽車(chē)缸體由于投入大，加上外國(guó)企業(yè)從自身利益出發(fā)，很少?lài)?guó)內(nèi)生產(chǎn)；變速器模具：而汽車(chē)自動(dòng)檔變速箱更是全部進(jìn)口，并且作為從中國(guó)賺錢(qián)的工具。隨著國(guó)內(nèi)汽車(chē)企業(yè)，如吉利公司先后成功開(kāi)發(fā)了自動(dòng)檔變速箱和汽車(chē)壓鑄缸體，國(guó)內(nèi)其它企業(yè)也紛紛尋求國(guó)產(chǎn)化，以降低成本，提高競(jìng)爭(zhēng)力；小排量汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)缸體為減低成本勢(shì)必要采用壓鑄，另外自動(dòng)檔的需求也會(huì)逐步成為主流。
近5年，國(guó)內(nèi)汽車(chē)行業(yè)以及相關(guān)的壓鑄企業(yè)紛紛購(gòu)買(mǎi)大型壓鑄機(jī)從2000噸到3800噸，基本上都是以生產(chǎn)自動(dòng)檔變速箱殼體和汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)缸體為主。進(jìn)口模具價(jià)格是國(guó)內(nèi)的1-2倍。高檔壓鑄模具以進(jìn)口為主，所以模具鋼均采用國(guó)外品牌。一汽8000萬(wàn)歐，國(guó)內(nèi)高檔壓鑄模具也往往采用國(guó)外圖紙，材料沿用國(guó)外品牌進(jìn)口模具鋼。
未來(lái)壓鑄方向的重大調(diào)整，將是朝著汽車(chē)結(jié)構(gòu)件壓鑄發(fā)展。汽車(chē)車(chē)身結(jié)構(gòu)件，包括“四門(mén)兩蓋”、儀表盤(pán)、中控臺(tái)、汽車(chē)座椅等鎂鋁合金壓鑄將是壓鑄增長(zhǎng)的一個(gè)亮點(diǎn)。
二十年的堅(jiān)守帶來(lái)的是中國(guó)壓鑄行業(yè)的蓬勃發(fā)展，未來(lái)的二十年，我們期待攜手共進(jìn)，穩(wěn)健發(fā)展，立足中國(guó)，走向世界，共同開(kāi)創(chuàng)新的未來(lái)！
7月上海，下一個(gè)壓鑄二十年，等你來(lái)戰(zhàn)！
