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外媒稱中國欲當(dāng)機(jī)器人領(lǐng)域領(lǐng)頭羊:規(guī)模資金領(lǐng)先日韓

   2020-09-01 中國機(jī)器人網(wǎng)中國鑄造網(wǎng)1870
核心提示:  外媒稱,中國尋求在機(jī)器人主導(dǎo)的未來取得支配地位。以下場景反映了中國的努力:在新創(chuàng)企業(yè)伊雪松機(jī)器人
  外媒稱,中國尋求在機(jī)器人主導(dǎo)的未來取得支配地位。以下場景反映了中國的努力:在新創(chuàng)企業(yè)伊雪松機(jī)器人設(shè)備有限公司,一個(gè)人形機(jī)器人正在為雇員們提供咖啡。這些雇員正在制造單價(jià)為1.5萬美元的工業(yè)機(jī)器人,它們的價(jià)格比外國品牌便宜三分之一,并將幫助珠江三角洲各地的裝配線實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化。
 
  彭博新聞社網(wǎng)站4月25日報(bào)道,總部設(shè)在北京的電子商務(wù)巨頭京東的一個(gè)實(shí)驗(yàn)室內(nèi),一個(gè)蜘蛛模樣的機(jī)器人縱身跳下它的架子,用爪子抓住傳送帶上的一本書,并將其投放到一個(gè)貨箱中。這個(gè)機(jī)器人每小時(shí)能分類整理3600件物品,這是人類速度的4倍。這僅是京東正在開發(fā)的機(jī)器人技術(shù)之一,其目的是讓倉庫實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化。
 
  報(bào)道稱,中國正在積極接受機(jī)器人技術(shù),正是憑借著同樣的熱情,中國在高速鐵路和可再生能源領(lǐng)域成為一支重要力量。北京的經(jīng)濟(jì)規(guī)劃者將機(jī)器人技術(shù)視為實(shí)現(xiàn)一個(gè)更廣泛的戰(zhàn)略目標(biāo)的墊腳石,這個(gè)更廣泛的戰(zhàn)略目標(biāo)就是,在人工智能、無人駕駛汽車等新興市場占據(jù)主導(dǎo)地位。
 
  擋在中國前面的是日本、韓國、德國和美國等老牌機(jī)器人技術(shù)超級大國。但中國有三大優(yōu)勢——規(guī)模、增長勢頭和資金。中國有全球增長最快的機(jī)器人市場和龐大的制造業(yè)部門。
 
  這為中國的初創(chuàng)企業(yè)創(chuàng)造了很好的開端。波士頓咨詢公司的合伙人和制造業(yè)問題專家賈斯廷·羅斯說:“通往支配地位的道路已經(jīng)完全開放。中國有能力一舉成名。”
 
  報(bào)道稱,中國有兩方面的策略來實(shí)現(xiàn)它的目標(biāo)。中國政府希望本國的工業(yè)機(jī)器人制造商能在這個(gè)規(guī)模達(dá)110億美元的市場中同外國企業(yè)爭奪支配地位。國際機(jī)器人聯(lián)合會(huì)秘書長古德龍·利岑貝格爾說,預(yù)計(jì)中國企業(yè)的需求將推動(dòng)對工業(yè)機(jī)器人的需求以兩位數(shù)的速度增長。2016年,中國工業(yè)機(jī)器人的銷量達(dá)9萬臺,同比增長約30%,占當(dāng)年全球工業(yè)機(jī)器人總銷量的約三分之一。
 
  然而,中國的雄心不止于工業(yè)機(jī)器人。今年早些時(shí)候,官員們在中國最繁忙的火車站之一——鄭州東站——部署了警察機(jī)器人。而在3月,中國一個(gè)水下滑翔機(jī)創(chuàng)下新紀(jì)錄,下潛到馬里亞納海溝6329米的深處。
 
  現(xiàn)在,中國在機(jī)器人采用率方面落后于對手國家。2015年,中國每1萬名工人僅有49臺機(jī)器人。而美國每1萬名工人擁有176臺機(jī)器人,德國是301臺,而韓國則達(dá)到531臺。然而,如果中國的機(jī)器人計(jì)劃獲得成功,或許能阻止工廠不斷搬往海外的潮流。
 
  根據(jù)“中國制造2025”和去年4月發(fā)布的一個(gè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展五年規(guī)劃,北京計(jì)劃讓重要的經(jīng)濟(jì)部門實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化。這些重要部門包括汽車制造、電子產(chǎn)品、家用電器、物流和食品生產(chǎn)。同時(shí),中國政府希望,到2020年,自主品牌工業(yè)機(jī)器人在中國市場所占份額提高到50%。
 
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