今年開春以來，工業(yè)機器人的春季行情來了！多家工業(yè)機器人制造商都反映，訂單明顯增多，工廠正在進一步擴大生產。但是，業(yè)內人士說，核心技術依然是中國工業(yè)機器人的弱點。
 

 

 

　　近幾天，在廈門舉行的工業(yè)博覽會上，工業(yè)機器人企業(yè)云集。不少參展商感受到了行業(yè)回暖的氣氛，有的企業(yè)甚至一下子接了6000臺設備的訂單。整體來看，需求方涉及汽車制造、工程機械、IT產品、五金機電、衛(wèi)廚家居等行業(yè)。

 

　　這從一個側面反映出，隨著“中國制造2025”的推進，中國企業(yè)已經(jīng)在機器人領域有所建樹。今年3月，工信部副部長辛國斌談到了產業(yè)規(guī)模和整體競爭力。

 

　　辛國斌：“2016年，我國工業(yè)機器人產量已經(jīng)達到7.24萬臺，同比增長了34.3%，產業(yè)規(guī)模日益擴大。服務領域進一步拓展。工業(yè)機器人已經(jīng)從傳統(tǒng)的汽車制造向機械、電子、化工、輕工、船舶、礦山開采等領域迅速拓展。在激烈的市場競爭中，有少數(shù)企業(yè)脫穎而出，目前已經(jīng)成長為具有一定國際影響力的機器人公司。”

 

　　工業(yè)機器人為什么受歡迎？

 

　　工業(yè)機器人為什么會受到歡迎？關鍵是它作業(yè)時的快、準，節(jié)省成本。在日本福岡縣北九州市的安川電機未來展覽館，有一個“明星展品”，6臺超小機器人組成了一條迷你流水線，相互協(xié)同高效工作。前不久，有媒體記者在現(xiàn)場與它們進行了一場比賽。

 

　　記者：“現(xiàn)在我就要跟我身邊的機器人，進行精確作業(yè)的競賽，競賽的內容就是拼裝玩具車。比賽開始！大家看到，我剛剛拼完一輛車，這臺機器就已經(jīng)完成了2輛車，確實在準確度和速度上，它完全超越了作為人類的我。”

 

　　用工業(yè)機器人取代單調、重復性高、危險性強的人力勞動，幾乎成為制造業(yè)的共識。慈星機器人技術有限公司董事長李立軍說：“在未來，幾乎所有的制造業(yè)都能夠用機器人或人工智能這樣的模式去實現(xiàn)，我相信在2017年，就是今年年底，在服裝這些產業(yè)很可能有批量化的這種產業(yè)化的應用。”

 

　　機器人行業(yè)應加強自主創(chuàng)新 打造核心競爭力

 

　　不過，業(yè)內人士認為，整體來說，目前中國機器人制造行業(yè)大部分是半自動化的，國產與進口的產品在技術上還有一段差距，機器人制造供應鏈體系也亟待完善。

 

　　中科院院士吳宏鑫在4月初舉行的國家機器人發(fā)展論壇上介紹，國外機器人企業(yè)占據(jù)了我國機器人市場約90%的市場份額。由于缺乏關鍵核心技術，國內機器人產業(yè)大部分處在做系統(tǒng)集成的階段。

 

　　在這個階段，甚至出現(xiàn)了重復建設、“高端產業(yè)低端化”的現(xiàn)象。工信部副部長辛國斌在記者會上稱：“這幾年，產業(yè)發(fā)展速度比較快，全國已建成和在建的機器人產業(yè)園區(qū)超過了40個，短短幾年時間，機器人企業(yè)的數(shù)量超過了800個。在自主品牌方面，我們的工業(yè)機器人大多還都是一些中低端產品，六軸以上多關節(jié)的機器人供給能力相對較低，所以，我們也確實覺得在機器人這個領域，有高端產業(yè)低端化和低端產品產能過剩的風險。”

 

　　因此，無論是政府還是企業(yè)，都要頭腦清醒，避免在產業(yè)低端重復建設，真正把功夫放到自主創(chuàng)新、研發(fā)上來，掌握關鍵核心技術，打造核心競爭力。