4月12日下午，共享單車平臺(tái)摩拜單車在北京召開發(fā)布會(huì)，推出了大數(shù)據(jù)人工智能平臺(tái)——魔方，并發(fā)布了《2017年共享單車與城市發(fā)展白皮書》。

 

　　據(jù)介紹，魔方可在共享單車使用過程中提供騎行模擬、供需預(yù)測、停放預(yù)測與地理圍欄四大服務(wù)。精準(zhǔn)預(yù)測共享單車供需情況是魔方的核心功能之一，它通過對出行大數(shù)據(jù)的深度學(xué)習(xí)，整合時(shí)間、地點(diǎn)、天氣、使用人群等數(shù)百個(gè)變量因子來實(shí)現(xiàn)。

 

　　地理圍欄是另外一個(gè)值得說道的服務(wù)，摩拜在地圖上劃定單車違規(guī)停車區(qū)域后，用戶如果把單車停放在此會(huì)被視為違規(guī)停放，從而遭到扣分。

 

　　另外，用戶發(fā)現(xiàn)有亂停亂放的摩拜單車后，只要拍下違規(guī)停放的單車照片，摩拜的深度學(xué)習(xí)圖像識(shí)別技術(shù)，會(huì)自行完成對單車的識(shí)別。

 

　　共享單車的出現(xiàn)，給我們的城市出行帶來了新風(fēng)尚。然而平臺(tái)違規(guī)投放、用戶亂停亂放，車輛分布不均勻、不科學(xué)的問題也日漸突出，這一背景下，摩拜單車希望借魔方解決單車投放、市場供需以及自身運(yùn)營效率的問題。

 

　　這也是AI技術(shù)首次進(jìn)入共享單車領(lǐng)域，由一直宣稱自己是科技公司而非單車租賃公司的摩拜單車來執(zhí)行，會(huì)帶來什么成績？我們拭目以待。

 

　　發(fā)布會(huì)現(xiàn)場，基于摩拜單車運(yùn)營一年以來的海量數(shù)據(jù)與全國36個(gè)城市10萬份問卷調(diào)查形成的《2017年共享單車與城市發(fā)展白皮書》同樣引起關(guān)注。

 

　　其中“單車上的城市個(gè)性”章節(jié)中，北京被譽(yù)為“早起之城”，使用單車早高峰的出現(xiàn)比其他城市早；上海市是“敬業(yè)之城”，單車常作為通勤交通工具；廣州是“玩樂之城”，不解釋；深圳是“不夜之城”，夜晚騎行情況高于其他城市。