近期，在長城汽車股份有限公司舉辦的2017年長城汽車供應(yīng)商年會上，采埃孚榮膺“技術(shù)合作獎”。這項(xiàng)殊榮肯定了采埃孚轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的優(yōu)異性能，以及雙方長期卓有成效的合作。

采埃孚自2011年開始與長城汽車共同發(fā)展轉(zhuǎn)向業(yè)務(wù)，憑借其行業(yè)領(lǐng)先的技術(shù)優(yōu)勢以及完善的產(chǎn)品服務(wù)，成為長城汽車戰(zhàn)略供應(yīng)商。長城汽車表示，采埃孚的轉(zhuǎn)向技術(shù)已成功應(yīng)用于哈弗H7，H2s和新一代H6，極大地幫助了長城汽車增強(qiáng)其車輛在電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)領(lǐng)域的技術(shù)能力。采埃孚目前在長城汽車的轉(zhuǎn)向業(yè)務(wù)中擁有最高的市場份額，2017年銷售額預(yù)計(jì)將超過1億美元。

采埃孚是電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(EPS)的全球領(lǐng)先者，提供兩種技術(shù)解決方案，覆蓋所有類型的車輛平臺，且僅在需要助力轉(zhuǎn)向時(shí)才消耗動力。第一種方案在轉(zhuǎn)向柱上裝配柱式驅(qū)動裝置；第二種方案為皮帶傳動，即通過皮帶傳動及滾珠螺母裝置將助力直接應(yīng)用于車架上。與傳統(tǒng)的液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)相比，兩種系統(tǒng)均能顯著提高車輛的節(jié)能減排效率，可節(jié)約燃料0.3-0.4 L/100km，相應(yīng)的二氧化碳減排量可達(dá)7-8 g/km (基于1.6升汽油發(fā)動機(jī)的測試數(shù)據(jù))。

EPS是采埃孚大力投入中國市場所重點(diǎn)推介的技術(shù)之一。公司不斷增強(qiáng)本地化研發(fā)能力和生產(chǎn)基礎(chǔ)設(shè)施，擴(kuò)大業(yè)務(wù)市場覆蓋，本次獲得長城汽車的獎勵體現(xiàn)了采埃孚和中國汽車制造商緊密合作的成效。

采埃孚主動和被動安全技術(shù)事業(yè)部中國區(qū)和東南亞區(qū)

銷售及業(yè)務(wù)拓展副總裁Peter Lakie

采埃孚主動和被動安全技術(shù)事業(yè)部中國區(qū)和東南亞區(qū)銷售及業(yè)務(wù)拓展副總裁Peter Lakie先生代表電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)團(tuán)隊(duì)接受了頒獎。他表示：“能從如此重要的中國客戶手中接過這個(gè)獎杯，我們十分榮幸。能夠獲此殊榮我們的工程、運(yùn)營與銷售團(tuán)隊(duì)立下了汗馬功勞。我們與長城汽車在電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)上的合作取得了長足的進(jìn)步，客戶對我們成績的認(rèn)可令人欣慰，我們也將繼續(xù)珍視和努力發(fā)展這個(gè)伙伴關(guān)系。”