3日，由廣州中船龍穴造船有限公司建造的23萬載重噸礦砂船“OCEANWORLD”（環(huán)球輪）交付使用。該船總長325米，型寬52.5米，型深24.3米，續(xù)航力30000海里，主要用于載運(yùn)礦砂，同時(shí)也可載運(yùn)煤炭。該船擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，由龍穴造船公司和上海船舶研究設(shè)計(jì)院研發(fā)設(shè)計(jì)，填補(bǔ)了中國相關(guān)產(chǎn)品的空白。

    “OCEANWORLD”輪是廣州中船龍穴造船有限公司為香港遠(yuǎn)航集團(tuán)建造的4艘同型船的首制船，首航澳大利亞。該船也是廣州中船龍穴造船有限公司向境外企業(yè)出口的第一艘船。

    “該船的貨倉、壓水倉的水倉的獨(dú)特設(shè)計(jì)有利于礦砂的配載?！毕愀圻h(yuǎn)航集團(tuán)董事長桂四海說，“它和18萬載重噸的礦砂船吃水是一樣的，這意味著在同等航運(yùn)要求的條件下，我們可以多裝5萬噸貨，它的經(jīng)濟(jì)效益顯而易見?！?/p>

    中船集團(tuán)公司總經(jīng)理助理余寶山在當(dāng)天的巨輪交付儀式上表示，該船型的特點(diǎn)在于其適應(yīng)國際市場的需要，有利于降低船運(yùn)公司的航運(yùn)成本，提高競爭力。

    廣州南沙龍穴造船基地是中國三大造船基地之一。作為該基地的核心企業(yè)，廣州中船龍穴造船有限公司目前已累計(jì)承接造船訂單640萬載重噸，完工交付了10艘超大型船舶，交船總量超260萬載重噸。