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丹麥成為歐洲機(jī)器人中心的5個(gè)原因

   2020-09-01 中國(guó)機(jī)床網(wǎng)中國(guó)鑄造網(wǎng)1280
核心提示:丹麥一家專注于報(bào)道機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的網(wǎng)站“機(jī)器人商業(yè)評(píng)論”近日發(fā)文指出,丹麥正在成為歐洲機(jī)器人產(chǎn)業(yè)中心,作
丹麥一家專注于報(bào)道機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的網(wǎng)站“機(jī)器人商業(yè)評(píng)論”近日發(fā)文指出,丹麥正在成為歐洲機(jī)器人產(chǎn)業(yè)中心,作者認(rèn)為丹麥城市奧登塞正和波士頓、北京等城市一樣,依靠著優(yōu)質(zhì)的教育資源成為區(qū)域機(jī)器人行業(yè)的領(lǐng)頭者。
  
  丹麥已經(jīng)成為歐洲機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的領(lǐng)頭羊,甚至很多人認(rèn)為它對(duì)于整個(gè)歐洲大陸經(jīng)濟(jì)的生命力也起到至關(guān)重要的作用。那么丹麥成功的秘密是什么?區(qū)域,研究者和企業(yè)可以從中學(xué)習(xí)其成功經(jīng)驗(yàn)并應(yīng)用到自身的發(fā)展中嗎?
  
  誠(chéng)然,巴黎和波士頓有良好的機(jī)器人研發(fā)社區(qū),這得益于當(dāng)?shù)卮髮W(xué)的附帶效益;硅谷和北京都在高科技產(chǎn)業(yè)投資了數(shù)十億美元;慕尼黑,底特律以及匹茲堡是“機(jī)器人汽車制造”到“全自動(dòng)駕駛汽車”的產(chǎn)業(yè)樞紐。

  但是他們不應(yīng)該滿足于它們現(xiàn)有的成績(jī),因?yàn)槿澜绲某鞘泻蛥^(qū)域正在饑渴地挖掘本地人才、合作伙伴和行業(yè)市場(chǎng)地位來保持機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的持續(xù)增長(zhǎng)。
  
  “機(jī)器人商業(yè)評(píng)論”一直在報(bào)道丹麥的機(jī)器人產(chǎn)業(yè),但我還是得親眼去看看丹麥的公司并和參加RoboBusinessEurope2016大會(huì)的業(yè)內(nèi)人士聊聊。
  
  一、遠(yuǎn)見和堅(jiān)持
  
  一個(gè)容易被忘記或被認(rèn)為是理所當(dāng)然的事實(shí)是,一些個(gè)人的選擇幫助了奧登塞市成為當(dāng)今的機(jī)器人技術(shù)增長(zhǎng)中心。創(chuàng)新是好事,但是技術(shù)需要人的決策才能被實(shí)現(xiàn)。CarstenSteno在他的新書《AClusterofSuccess:UniversalRobotsandtheDanishRoboticsMovement,1986to2016》中回顧到:航運(yùn)巨頭和MærskMc-KinneyMøller和澳大利亞教授JohnPerram為了應(yīng)對(duì)上世紀(jì)80年代末來自于日本的競(jìng)爭(zhēng),轉(zhuǎn)變了奧登塞大學(xué)的研究方向。
  
  對(duì)于學(xué)術(shù)界來說,追求基礎(chǔ)的研究以獲得更多學(xué)術(shù)成果是很容易的,但是這兩個(gè)人卻大膽地將研究方向從“應(yīng)用數(shù)學(xué)與分子模擬”轉(zhuǎn)變到“機(jī)撲焊接指導(dǎo)”上。
  
  成功不是自己找上通用機(jī)器人公司的,CTOEsbenØstergaard說
  
  研發(fā)出了四個(gè)“九軸機(jī)器人”的AMROSE項(xiàng)目證明了什么才有商業(yè)發(fā)展前景,但如果丹麥政府沒有在本世紀(jì)初的經(jīng)濟(jì)衰退時(shí)期進(jìn)入市場(chǎng),它們也可能也毫無價(jià)值,Steno在參觀機(jī)器人工場(chǎng)時(shí)回憶到。
  
  這最終導(dǎo)致了丹麥科技學(xué)院(DanishTechnologicalInstitute,DTI)的建立,DTI會(huì)反過來幫助奧登塞大學(xué)形成了上述的大學(xué)附帶效益,例如奧登塞機(jī)器人社區(qū)的領(lǐng)頭者UniversalRobotsA/S。
  
  在通用機(jī)器人公司的新總部,該公司的聯(lián)合創(chuàng)始人兼首席技術(shù)執(zhí)行官EsbenØstergaard講述了他的公司是如何應(yīng)對(duì)早期資金匱乏和在擴(kuò)展協(xié)同機(jī)器人產(chǎn)品的同時(shí)保證質(zhì)量等挑戰(zhàn)的。通用機(jī)器人公司的人機(jī)合作機(jī)器人也許不比它的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手快,但這家公司僅僅專注于一條產(chǎn)品線上,來盡可能地實(shí)現(xiàn)“即插即用”。這使得用戶和生產(chǎn)商能夠在不需要防護(hù)籠(safetycage)的情況下廣泛地應(yīng)用人機(jī)合作機(jī)器人,他說。
  
  “人機(jī)協(xié)同利用了兩者的優(yōu)勢(shì)”,通用機(jī)器人公司電氣組負(fù)責(zé)人ScottFetzer說。
  
  隨后成功就到來了,“通用機(jī)器人”的員工數(shù)和年機(jī)器人產(chǎn)量已經(jīng)翻倍,Østergaard說。美國(guó)泰瑞達(dá)公司去年以2.85億美元的價(jià)格收購(gòu)了通用機(jī)器人公司。
  
  二、扶持實(shí)用人才
  
  丹麥也和其他地方一樣面臨相同的問題,那就是像機(jī)器人工程師和程序員這樣的技術(shù)人員的短缺。所以,奧登塞市制定了一個(gè)被Carsten描述為“人才保險(xiǎn)”的計(jì)劃,確保經(jīng)過訓(xùn)練和參加過大學(xué)項(xiàng)目的技術(shù)人員可以受雇于特定的機(jī)構(gòu)。該計(jì)劃比任何一家公司的不確定的長(zhǎng)期前景都要誘人,所以他們能很舒服地在當(dāng)?shù)匕布摇?
  
  奧登塞市擁有如DTI,OdenseRobotics和SyddanskeForskerparker這樣的機(jī)構(gòu),這些機(jī)構(gòu)都在南丹麥大學(xué)(theUniversityofSouthernDenmark,SDU)的CortexPark孵化器中辦公。社區(qū)大學(xué)UniversityCollegeLillebælt也CortexPark中共享辦公空間。
  
  CortexPark孵化器能幫助創(chuàng)業(yè)者實(shí)現(xiàn)從研究到商業(yè)化的技術(shù)轉(zhuǎn)變,并為其提供共享的辦公設(shè)施,以及將創(chuàng)業(yè)者的商業(yè)項(xiàng)目與投資者對(duì)接起來。

  三、歐洲機(jī)器人合作伙伴提供的價(jià)值
  
  而且這不僅僅是工業(yè)自動(dòng)化,南丹麥大學(xué)無人航空系統(tǒng)中心主任BradBeach在談到無人航空系統(tǒng)和機(jī)器人隨著丹麥支持發(fā)展無人機(jī)和工業(yè)4.0的歐洲標(biāo)準(zhǔn)而產(chǎn)生的“協(xié)同進(jìn)化”時(shí)說。
  
  參加過NordicUASEvent大會(huì)的Beach承認(rèn)與時(shí)俱進(jìn)對(duì)于商業(yè)和監(jiān)管者來說是一項(xiàng)挑戰(zhàn)?!拔覀?nèi)绾螛?gòu)建靈活的商務(wù)系統(tǒng)?”他說。“這影響著招聘。當(dāng)資本沒有被注入的時(shí)候,商業(yè)機(jī)會(huì)之間存在著差距,無人系統(tǒng)必須在美國(guó)和歐洲展示出自主性和安全性?!?
  
  歐盟委員會(huì)也一直通過地平線2020基金(Horizon2020fund)和EChord (歐洲機(jī)器人發(fā)展協(xié)調(diào)中心)發(fā)揮自己的作用??茖W(xué)項(xiàng)目經(jīng)理FrancescoMaurelli解釋說,ECHORD 一直在支持幾個(gè)項(xiàng)目來幫助歐洲機(jī)器人研究者并進(jìn)行生產(chǎn)商對(duì)接合作。受資助者必須證明他們正在解決一個(gè)現(xiàn)實(shí)的,以用戶為本的問題,他說。
  
  euRobotics的總裁BerndLiepert這樣描述歐盟科學(xué)研究議程:其預(yù)計(jì)為機(jī)器人產(chǎn)業(yè)投資28億歐元。“就領(lǐng)域和技術(shù)而言,這是一種結(jié)合自上而下與自下而上的方法,”他說。
  
  位于奧登塞的BlueOcean機(jī)器人公司已經(jīng)建立了它的商業(yè)模式,基于識(shí)別用戶遇到的可以用自動(dòng)化技術(shù)解決的問題并產(chǎn)生商業(yè)結(jié)果。另外,一所建設(shè)中的奧登塞市綜合醫(yī)院將會(huì)為醫(yī)療保健機(jī)器人和服務(wù)機(jī)器人提供更多機(jī)會(huì)。
  
  四、隨時(shí)準(zhǔn)備面對(duì)來自未來和國(guó)外的挑戰(zhàn)
  
  歐洲機(jī)器人專家充分意識(shí)到來自重量級(jí)對(duì)手——例如日本,中國(guó)和美國(guó)——的競(jìng)爭(zhēng)挑戰(zhàn)。所以他們正在試圖找到“如何在世界的其他方面創(chuàng)新”的方法,喬治亞理工學(xué)院的教授HenrikChristensen說。Christensen還曾擔(dān)任奧巴馬總統(tǒng)的機(jī)器人政策顧問?!半娮咏?jīng)濟(jì)是基礎(chǔ),”他說。
  
  喬治亞理工學(xué)院為超過8000名在線學(xué)習(xí)者頒發(fā)了碩士學(xué)位,這些學(xué)位的費(fèi)用只相當(dāng)于線下實(shí)體課程費(fèi)用的百分之十,他說。在某些情況下,與來自中國(guó)或美國(guó)的研究者和企業(yè)家合作是最好的選擇。大多數(shù)我在RoboBusiness歐洲參展地區(qū)交談過的代表承認(rèn),“如果你不能打敗他們(領(lǐng)頭者),就加入他們?!鄙a(chǎn)上的關(guān)系能實(shí)現(xiàn)雙贏。
  
  機(jī)器人商業(yè)評(píng)論網(wǎng)站得投稿者、未來學(xué)家AseemPrakash指出,雖然在印度生產(chǎn)和使用機(jī)器人的市場(chǎng)是獨(dú)一無二的,但它仍向理解它的人“提供了一個(gè)巨大的機(jī)會(huì)”。
  
  五、歐洲機(jī)器人專家很樂觀
  
  今年RoboBusinessEurope大會(huì)的出席者看起來要更樂觀,這部分歸功于歐洲空間局(EuropeanSpaceAgency)教授AndreasSchiele和丹麥宇航員AndreasMogensen鼓舞人心的演講。他們描述了他們是如何在太空軌道上對(duì)地面機(jī)器人進(jìn)行遠(yuǎn)程操作的——這個(gè)測(cè)試案例是由國(guó)際空間站到地球的完成的,這也證明了這項(xiàng)技術(shù)同樣適用于月球或者火星。
  
  BusinessWorks的首席執(zhí)行官PeterFisk發(fā)表了一段激動(dòng)人心的演說,他說歐洲人不僅致力于讓機(jī)器人實(shí)現(xiàn)盈利,更致力于讓機(jī)器人造福人類。從外骨骼幫助殘疾人行走,到無人機(jī)實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)農(nóng)業(yè),再到協(xié)作機(jī)器人幫助中小企業(yè)實(shí)現(xiàn)工業(yè)自動(dòng)化,他說,機(jī)器人能夠幫助人們通過“成為超級(jí)人類”來應(yīng)對(duì)瞬息萬變的世界。
 
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