鋁鑄件有優(yōu)良的機(jī)械、物理性能，它可以有各種不同的強(qiáng)度、硬度、韌性配合的綜合性能，還可兼具一種或多種特殊性能，如耐磨、耐高溫和低溫、耐腐蝕等。

　　鋁鑄件的重量和尺寸范圍都很寬，重量最輕的只有幾克，最重的可達(dá)到400噸，壁厚最薄的只有0.5毫米，最厚可超過(guò)1米，長(zhǎng)度可由幾毫米到十幾米，可滿足不同工業(yè)部門的使用要求。一般對(duì)鋁鑄件的外觀質(zhì)量，可用比較樣塊來(lái)判斷鋁鑄件表面粗糙度;表面的細(xì)微裂紋可用著色法、磁粉法檢查。對(duì)鋁鑄件的內(nèi)部質(zhì)量，可用音頻、超聲、渦流、X射線和γ射線等方法來(lái)檢查和判斷。

　　鋁鑄件質(zhì)量對(duì)機(jī)械產(chǎn)品的性能有很大影響。例如，機(jī)床鋁鑄件的耐磨性和尺寸穩(wěn)定性，直接影響機(jī)床的精度保持壽命;各類泵的葉輪、殼體以及液壓件內(nèi)腔的尺寸、型線的準(zhǔn)確性和表面粗糙度，直接影響泵和液壓系統(tǒng)的工作效率，能量消耗和氣蝕的發(fā)展等;內(nèi)燃機(jī)缸體、缸蓋、缸套、活塞環(huán)、排氣管等鋁鑄件的強(qiáng)度和耐激冷激熱性，直接影響發(fā)動(dòng)機(jī)的工作壽命。

　　鋁鑄件鑄造方法選擇的原則：鋁鑄件優(yōu)先采用砂型鑄造,主要原因是砂型鑄造較之其它鑄造方法成本低、生產(chǎn)工藝簡(jiǎn)單、生產(chǎn)周期短。當(dāng)濕型不能滿足要求時(shí)再考慮使用粘土砂表干砂型、干砂型或其它砂型。鋁鑄件鑄造方法應(yīng)和生產(chǎn)批量相適應(yīng),低壓鑄造、壓鑄、離心鑄造等鑄造方法，因設(shè)備和模具的價(jià)格昂貴，所以只適合批量生產(chǎn)，鋁鑄件可以單件鑄造也可批量生產(chǎn)。

　　浸滲方法及適用范圍& s7 G: y5 m7 e* u 　浸滲處理方法是根據(jù)鑄件缺陷性質(zhì)、分布狀況、鑄件工作條件、結(jié)構(gòu)尺寸及浸滲劑的類型等具體情況決定的。浸滲處理方法分為局部浸滲和整體浸滲兩大類。

　　4 ?4 W, _2 a8 b" l! r7 W8 w6 k 　局部浸滲方法有刷涂法、注射法、浸涂法及局部加壓浸滲法，它適用于已知泄漏部位的鑄件。此法工藝簡(jiǎn)單、操作方便、浸滲劑消耗少，多用于大型鑄件或單件生產(chǎn)的鑄件。整體浸滲方法有常壓浸滲、加壓浸滲、真空浸滲及真空加壓浸滲，多用于大批量生產(chǎn)的中小鑄件。鋁鑄件中的鑄造缺陷，可能呈貫通式，或表面缺陷或隱蔽缺陷影響鑄件強(qiáng)度，只能通過(guò)無(wú)損檢測(cè)方法發(fā)現(xiàn)，尚無(wú)法修復(fù)，浸滲處理僅對(duì)前兩類缺陷有效。中國(guó)鋁業(yè)論壇5 ~0 y" H, ?' z4 l) M

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　　鋁鑄件目前國(guó)外浸滲技術(shù)應(yīng)用不斷擴(kuò)大，先進(jìn)工業(yè)國(guó)家都主張對(duì)承壓鑄件進(jìn)行全浸滲處理，浸滲技術(shù)已被汽車制造業(yè)和其他主要工業(yè)部門認(rèn)可，如日本幾個(gè)大汽車公司在發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)中把鑄件浸滲作為一道不可缺少的工序。近些年來(lái)，浸滲處理設(shè)備和材料的發(fā)展，使浸滲處理技術(shù)成為挽救汽車鋁鑄件滲漏缺陷令人滿意的工藝方法。人們對(duì)它的認(rèn)識(shí)，不再僅僅作為一種廢品再生的方法，而是把它看作鑄件后續(xù)處理過(guò)程中公認(rèn)的生產(chǎn)工藝。事實(shí)上，由于產(chǎn)品的不斷發(fā)展，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)越來(lái)越復(fù)雜，對(duì)鑄件的要求也越來(lái)越高，鑄件產(chǎn)生缺陷的機(jī)率也增加，任何先進(jìn)的鑄造技術(shù)也難以保證鑄件100%的合格率。因此，浸滲處理就成為挽救鑄件缺陷的重要手段之一。過(guò)去由于國(guó)內(nèi)鋁鑄件的生產(chǎn)規(guī)模不大，汽車鋁鑄件的擴(kuò)大應(yīng)用，該項(xiàng)技術(shù)的推廣應(yīng)用具有一定的現(xiàn)實(shí)意義，在生產(chǎn)中有廣泛的應(yīng)用前景。實(shí)踐證明，浸滲技術(shù)是提高鑄件成品合格率及保證產(chǎn)品使用性能的一種行之有效的方法。