球墨鑄件的幾何形狀精度決定于機(jī)械加工余量、球墨鑄件尺寸和重量同額定量的偏差。幾何形狀精度從機(jī)械加工工作量和金屬用量兩方面來說，反映了工藝過程的先進(jìn)水平。

　　所謂機(jī)床球墨鑄件尺寸控制室在實(shí)測平均值與名義尺寸符合前提下，控制實(shí)測值的離散水平。這種離散原因通常是由于生產(chǎn)技術(shù)條件和原材料特性等隨機(jī)變化或系統(tǒng)誤差所引起。應(yīng)該根據(jù)誤差性質(zhì)作出判斷和相應(yīng)對(duì)策，提高尺寸精度滿足尺度的要求。 一輛整車約有10.5%零件是鐵球墨鑄件，汽車球墨鑄件是國汽車制造行業(yè)的主要下游產(chǎn)業(yè)之一。6.4%鋁球墨鑄件，這些球墨鑄件不只數(shù)量大，而且質(zhì)量要求高。隨著我國汽車制造業(yè)的不竭發(fā)展，汽車球墨鑄件產(chǎn)量也隨之增長。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2009年我國汽車產(chǎn)銷量均突破1350萬，汽車球墨球墨鑄件產(chǎn)量達(dá)1033萬噸，隨著2010年我國汽車產(chǎn)量達(dá)1500萬輛，

　　預(yù)計(jì)汽車球墨鑄件的產(chǎn)量將達(dá)到1148萬噸。 一方面與我國制造的球墨鑄件產(chǎn)品質(zhì)量不高有關(guān)外，汽車球墨球墨鑄件產(chǎn)品的進(jìn)口下滑。另一方面是因?yàn)閲鴥?nèi)汽車球墨球墨鑄件制造商企業(yè)過多，國內(nèi)外洽購商難于找到優(yōu)質(zhì)匹配的供應(yīng)商。據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前我國鑄造企業(yè)約有26000家，與發(fā)達(dá)國家相比企業(yè)數(shù)量眾多，而且大多數(shù)專業(yè)化水平低，集約化水平低，勞動(dòng)生產(chǎn)率也較低，缺乏專業(yè)化的管理與營銷能力，導(dǎo)致優(yōu)質(zhì)的供應(yīng)商被淹沒在大海中，洽購商無法進(jìn)行正確的選擇。 控制加熱溫度、保溫時(shí)間和冷卻速度 ,鋁合金球墨鑄件的熱處理是指按某一熱處理規(guī)范 .改變合金的組織 ,其主要目的:提高力學(xué)性能 ,增強(qiáng)耐 腐蝕性能 ,改善加工性能 ,獲得尺寸的穩(wěn)定性。 保溫一定時(shí)間后出爐 ,固溶處理后的球墨鑄件加熱到某一溫度 .空氣中緩慢冷卻到室溫的工藝稱為時(shí)效。