據(jù)遼寧日報報道：“十二五”期間，遼寧船舶產(chǎn)業(yè)將依托五大產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)，繼續(xù)大力引進外資，扶持民營船企，促進兼并重組，計劃到2015年，全省造船產(chǎn)能將達到2000萬載重噸，比“十一五”末翻一番；實現(xiàn)產(chǎn)值1200億元，出口創(chuàng)匯70億美元。

目前遼寧省有200多家各類造船工業(yè)形成五大造船產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)和10個專業(yè)化船舶配套園區(qū)。集造船、修船、海洋工程、游艇制造及零部件配套于一體，集群式布局已成為遼寧船舶產(chǎn)業(yè)的顯著特征。

據(jù)悉，五大造船產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)為大連灣、大連旅順、大連長興島、葫蘆島和遼河入海口。

大連船用柴油機有限公司今年春天研制成的世界首臺新型號電控船用柴油機，將成為渤船重工建造的5.8萬噸散貨船的主動力源。遼寧造船整機和配套企業(yè)正以整體優(yōu)勢，攜手搏擊風浪闖市場。

大連長興島是“十一五”時期遼寧最新形成的造船產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)之一，在那里，韓國STX集團的造船項目已投產(chǎn)，新加坡萬邦和中集集團的造船及海洋工程項目正在積極實施，大船重工投資30億元的綠色拆修船項目將在2013年部分建成。長興島現(xiàn)有和在建項目全部達產(chǎn)后，年造船能力可達千萬載重噸，將與2010年全省造船產(chǎn)能旗鼓相當。

五大造船產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)表現(xiàn)出比較強勁的發(fā)展勢頭。作為大連灣集聚區(qū)的龍頭，國內(nèi)著名船企——大船重工在2010年國家工業(yè)和信息化部9個精品船型開發(fā)中，獨中兩元，“16萬噸級蘇伊士型原油船換代開發(fā)”和“11萬噸阿芙拉型成品油船換代開發(fā)”獲得國家研發(fā)授權，海洋工程建造水平在國內(nèi)絕對領先。葫蘆島船舶產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)的海洋工程工業(yè)園區(qū)則已入駐7家船舶配套企業(yè)、3個修造船企業(yè)和3個海洋工程制造企業(yè)。