水泥生產(chǎn)線在日常維修工作中，常常會(huì)更換或淘汰一些配件材料。這些被換下來的廢舊材料若能綜合利用，做到廢物不廢，這樣不僅不同程度地降低生產(chǎn)成本，而且又能充分體現(xiàn)出修舊利廢的經(jīng)濟(jì)價(jià)值。

廢舊襯板、磨頭板

廢舊襯板、磨頭板是球磨機(jī)淘汰下來的易損件。襯板依其工作表面開頭分為階梯、平襯板、波紋襯板等。包括磨頭襯板常用材質(zhì)有白口鑄鐵、ZGMnl3 和其他磨合金材料。廢舊襯板、磨頭板可用于下述部位：

1、輸送機(jī)底板。輸送機(jī)常用于輸送顆粒狀物料。底部板材一般采用A3 鋼板，抗磨性能較差。由于長(zhǎng)時(shí)間承受物料及刮板的摩擦，導(dǎo)致底板磨穿。有些廠家為了解決磨損問題不惜花費(fèi)大量資金購買陶瓷底板而增加了生產(chǎn)成本。為此，可持平襯板或波紋襯板按一定方式排列鋪墊于底部，不僅利用了廢舊襯板，而且也延長(zhǎng)了刮板機(jī)底板的使用壽命。

2、下料溜槽底、側(cè)板。水泥生產(chǎn)線中有些物料需利用高度差來設(shè)置下料溜槽，當(dāng)溜槽受到物料的沖蝕磨損滑動(dòng)摩擦極易磨穿底、側(cè)板。此時(shí)，可根據(jù)溜槽的寬度和側(cè)板高度鋪墊廢舊階梯襯板或平襯板、磨頭襯板。磨頭襯板為扇形，使用時(shí)可參照溜槽具體尺寸切割鋪墊即可。底板鋪墊時(shí)可用水泥砂漿填充、調(diào)平，側(cè)板可適當(dāng)加焊固定。

鏈   條

隨著鏈條抗磨材質(zhì)的不斷改進(jìn)，現(xiàn)用于連接提升機(jī)或輸送機(jī)刮板間的鏈條多為滲碳材料，滲碳層( 硬化層) 厚度為2 ～3mm，表面硬度HRC50 左右，而心部卻保持良好的韌性而不被拉斷。與過去普通鏈條相比工作壽命提高3 倍，鏈條的磨損特征是頭尾兩環(huán)，因與鏈鉤相連接，物料在其間充當(dāng)磨料，磨損量較大。鏈條更換下來以后，可集中供給磨損量相對(duì)較小的黃土、生料或煤提升機(jī)上使用。

顎破齒板

顎式破碎機(jī)齒板，由于長(zhǎng)期擠壓硬物料受到鑿削及磨料磨損，破碎齒被磨平后，導(dǎo)致出機(jī)物料粒度偏大而被迫退役。退役后的齒板再利用，可通過下述兩種方法處理：

1、先用普通焊條在原齒上堆焊至一定高度，然后在堆焊層上加焊耐磨合金焊條，直至將齒高恢復(fù)至原狀為止。經(jīng)過這樣處理的齒板，使用壽命較新板延長(zhǎng)2 ～3 倍。

2、在退役下來的固定及活動(dòng)齒板上加焊六方鋼。六方鋼排列與破碎方向相同，長(zhǎng)度以齒板為標(biāo)準(zhǔn)，同樣可以達(dá)到重復(fù)利用、延長(zhǎng)壽命的效果。

三角帶

三角帶磨損后仍可再利用，具體使用方法如下： 直聯(lián)傳動(dòng)的小型離心鼓風(fēng)機(jī)、減速機(jī)原使用連接螺栓和彈性皮圈固定，當(dāng)頻繁啟動(dòng)時(shí)，螺栓和減震彈性皮圈受扭矩力作用易被損壞而導(dǎo)致連接孔磨損偏心而淘汰。為此，可選用適應(yīng)該連接器孔徑的廢舊三角帶穿入孔內(nèi)，以代替聯(lián)接螺栓和減震皮圈，減震緩沖效果優(yōu)于螺檢連接方式。皮帶的接頭處用鐵絲扭緊即可。這種方法不僅有效地利用了廢舊三角帶，而且延長(zhǎng)了連接器的使用壽命，節(jié)約了彈性皮圈及連接螺栓費(fèi)用。