鐵路道渣石棒磨機(jī)

鐵路道渣石棒磨機(jī)是由筒體內(nèi)所裝載研磨體為鋼棒而得名的，棒磨機(jī)一般是采用濕式溢流型，可作為一級(jí)開路磨礦使用，廣泛用在人工石砂、選礦廠、化工廠電力部門的一級(jí)磨礦。

鐵路道渣石棒磨機(jī)工作原理

棒磨機(jī)的襯板多采用波形、階梯形或楔形。按照排礦方式不同，可分為中心排礦式（溢流型）和周邊排礦式（開口型）。前者應(yīng)用廣泛，后者已停止制造，排礦端中空軸頸的直徑比同規(guī)格的溢流型球磨機(jī)大得多，這是為了降低礦漿水平和加速礦漿通過棒磨機(jī)速度。大型磨機(jī)的排礦口可達(dá)1200mm。

棒磨機(jī)是依靠棒的壓力和磨剝力磨碎礦石的。當(dāng)棒打擊礦石時(shí)，首先是打碎粗粒，然后才磨碎較小的礦粒；棒與棒之間是線接觸，而球和球之間是點(diǎn)接觸，因此，當(dāng)棒沿筒壁轉(zhuǎn)動(dòng)上升時(shí)，其間夾著粗粒，類似棒條篩作用，讓細(xì)粒從棒縫間通過，這也有利于夾碎粗粒和使粗粒集中在磨礦介質(zhì)打擊的地方。因此，棒磨機(jī)有選擇性磨礦作用，產(chǎn)品粒度較均勻，過粉碎較少。

鐵路道渣石棒磨機(jī)的用途大致有三種

1)鎢錫礦和其他稀有金屬礦的重選或磁選廠，為了防止過 粉碎引起的危害，常采用棒磨；

2)當(dāng)用二段磨礦流程時(shí)，如果第一段是從20～6毫米磨到3～1毫米，采用棒磨作第一段磨礦設(shè)備時(shí)，生產(chǎn)能力較大，效率也較高。因?yàn)橐欢ㄖ亓康陌艉杀韧亓壳蚝傻谋砻娣e小得多，所以作第二段細(xì)磨時(shí)，棒磨比球磨的生產(chǎn)率和效率都低；

3)在某些情況下可以代替短頭圓錐碎礦機(jī)作細(xì)碎。當(dāng)處理較軟的或不太硬的礦石(尤其 是粘性大的礦石)，用棒磨將19—25毫米(甚至32毫米)的礦石磨到6—10目時(shí)，比用短頭圓錐碎礦機(jī)與篩于成閉路時(shí)的配置簡單，成本也較低，并且可以使碎曠車間的除塵簡化。對(duì)于硬礦石，用短頭圓錐碎礦機(jī)與篩子成閉路的辦法可能較經(jīng)濟(jì)。