華南地區(qū)最具代表性的高質(zhì)量鑄業(yè)展—“2011國際(深圳)鑄業(yè)展” 將于5月25-27日在深圳會展中心盛大舉行。這項由香港壓鑄及鑄造業(yè)總會、廣東省鑄造行業(yè)協(xié)會聯(lián)同中國國際貿(mào)易促進委員會廣州市委員會聯(lián)手打造的行業(yè)盛事，其中一個亮點是一年一度的“最佳鑄件”比賽。

　　為表揚及提升鑄件產(chǎn)品的質(zhì)量水平，并向國內(nèi)外采購商推廣優(yōu)質(zhì)鑄件產(chǎn)品，展會自去年開始首度舉辦“最佳鑄件”比賽，深受業(yè)界認同與推崇。今年，大會再度乘勝出擊，并加緊宣傳力度，吸引了嘉瑞、運豪、廣東鴻泰、東莞泛亞等業(yè)內(nèi)名企踴躍參加，反應非常熱烈。

　　經(jīng)過一輪精挑細選，大會選出最后十強角逐金奬及優(yōu)異奬，并于5月25日晚宴上公布結(jié)果及舉行頒獎典禮，邀請了參賽企業(yè)及業(yè)內(nèi)名人出席。同時，所有入圍作品及得獎鑄件亦將于“2011國際(深圳)鑄業(yè)展”展會期間展出。

　　今年，大會邀請了多名業(yè)內(nèi)權(quán)威包括: 廣東省機械工程學會壓鑄分會秘書長吳春苗老師、大連亞明汽車部件股份有限公司董事長宋壽昌先生、廣州型腔模具廠總工及教授級高工蔡紫金先生以及香港生產(chǎn)力促進局材料科技部顧問王曉明博士組成陣容鼎盛的評審委員，為最后十強作出評審。評審委員將會根據(jù)作品的生產(chǎn)難度、生產(chǎn)工藝、技術(shù)創(chuàng)新、生產(chǎn)成本控制、生產(chǎn)品質(zhì)及特殊表現(xiàn)等指標，選出工藝卓越的“最佳鑄件”。

　　“最佳鑄件”比賽十強作品：

　　經(jīng)甄選后，由評審委員挑選出來的十強作品如下：

　　極品實業(yè)有限公司

　　作品是某電子設備的外殼，內(nèi)部要求安裝線路板和電子元器件，產(chǎn)品變形度不能超過0.3mm。產(chǎn)品屬中型復雜深腔鑄件，平均壁厚為4.5mm，鑄件毛重為2.9kg，要求精密，結(jié)構(gòu)復雜，成型條件苛刻，而且需通過氣壓測試。

　　東莞宜安科技股份有限公司

　　由東莞宜安所帶來的鎂合金摩托車輪轂具有質(zhì)量輕、抗振性能好、外力退讓性能好及切削性能好的特點，除了能減少加速和剎車時間之外，更能提高駕乘舒適程度及安全程度，更比同型號的鋁合金輪轂減重30%以上﹗

　　東莞鴻圖精密壓鑄有限公司

　　作品為通信變頻器的散熱器零件，特點是多散熱片、散熱片又薄(最薄處1.5mm)又高(最高83mm)、零件裝電路板處特別厚實(20mm)，而且鑄件表面不能有冷隔，螺孔加工后不能有影響功能的可見縮孔、氣孔、爛牙。

　　高要鴻愛斯壓鑄科技有限公司

　　作品是通訊類鋁合金壓鑄件，適用于通訊3G信號接收發(fā)射基站內(nèi)，產(chǎn)品外觀要求和內(nèi)部氣孔要求極高;作品的頂部散熱片厚度為1.5mm，高度為60mm，定模散熱片不能存在冷隔等成型不良的缺陷，動模腔內(nèi)要進行260個M3螺紋孔加工。

　　廣東鴻泰科技集團

　　采用(高真空壓鑄)成形的鋁合金后副車架具有重量輕、加工工序少、效率高等優(yōu)勢。廣東鴻泰開發(fā)了多項自主創(chuàng)新技術(shù)，如鋁合金的熔煉及處理技術(shù)、高真空壓鑄技術(shù)(真空閥及模具密封等)及型芯針的冷卻控制結(jié)構(gòu)等，以保證作品的質(zhì)量穩(wěn)定性。

　　廣東鴻特精密技術(shù)股份有限公司

　　差速器殼體作為汽車差速器的外密封殼，同軸度和各孔的位置精度要求相當嚴格。由于鑄件形狀相對復雜，模具結(jié)構(gòu)設計上需考慮到抽蕊困難的問題，鑄件內(nèi)部組織的要求達到歐美汽車行業(yè)標準ASTM E505二級以上。

　　嘉瑞集團

　　嘉瑞成立31年，一直堅持以科技和創(chuàng)新為本，致力生產(chǎn)應用在3C電子、汽車、電動工具及家居領域的機械部件，今次嘉瑞的參展作品薄壁質(zhì)輕鎂合金，厚度只有0.48mm，僅重7.2克，絕對滿足時尚輕巧的需求。

　　蘇州圣美特壓鑄科技有限公司

　　此參賽作品旨在用最低的成本，批量生產(chǎn)高外觀要求的產(chǎn)品。作品采用2+2模具的設計，成型周期只需11秒，無需沖切模及真空壓鑄，一周內(nèi)可多臺電腦同時運行模流分析，可說是近乎完美的進料設計。

　　順景壓鑄制品廠

　　作品突破傳統(tǒng)的模具設計技術(shù)，使后加工工藝化繁為簡!除采用傳統(tǒng)的平面抽芯之外，作品大膽地采用難度更大的后模內(nèi)部左右斜頂，大大地減少了后加工的成本及節(jié)省材料，避免重加工應力作用所帶來的變形。

　　運豪集團

　　Liebherr LTF1060-4.1真車載重量為60噸，為Liebherr公司最大之吊臂車形號。而LTF1060-4.1吊臂車的最大亮點為采用薄壁壓鑄技術(shù)制做出高仿真之拉伸吊臂。運豪集團將以高仿真的作品展示出大部份真車擁有之功能和細節(jié)。

　　除了引領行業(yè)技術(shù)趨勢的“最佳鑄件”比賽之外，將于下星期揭幕的“2011國際(深圳)鑄業(yè)展”更會展出伊之密、捷迅、嘉瑞、利記、泛亞等龍頭企業(yè)以及過百家參展公司的優(yōu)秀產(chǎn)品及設備，現(xiàn)場更設有抽獎環(huán)節(jié)，送出iPad及超過150份精美禮物!網(wǎng)上預先登記人士，可獲飲品換領卷一張。有關展會及比賽詳情，請瀏覽www.imcshow.com 。