本文中國(guó)鑄造網(wǎng)小編主要對(duì)汽車面漆用顏料的主要類型和性能要求做簡(jiǎn)單的分析介紹

        汽車涂料是一種高裝飾性和高保護(hù)性的涂料。作為成膜物質(zhì)中的一個(gè)重要組成，顏料特別是用于汽車面漆的顏料，對(duì)保證汽車涂料的高裝飾性和高耐久性有著十分重要的作用。配合現(xiàn)代化的外型設(shè)計(jì)，鮮艷或雅致的色彩是汽車生產(chǎn)商吸引客戶并使之產(chǎn)生高質(zhì)量?jī)?nèi)在性能的品牌聯(lián)想的一個(gè)有效手段。隨著顏料和涂料工業(yè)的發(fā)展及環(huán)保法規(guī)的加強(qiáng)，汽車面漆用顏料品種的推薦和采用也在不斷地發(fā)生變化。一些高性能顏料的出現(xiàn)和因?qū)＠狡诙占?如DPP紅)，使一些性價(jià)比不太高的顏料逐漸淡出市場(chǎng)。而從毒性方面考慮，一些價(jià)廉色美的顏料，如鉻黃和鉬鉻紅等也不再在汽車涂料中采用。本文將根據(jù)筆者近年在工作中了解的歐洲汽車面漆中顏料的使用情況以及一些顏料公司的近期產(chǎn)品介紹，對(duì)當(dāng)前在汽車面漆中推薦和使用的顏料作一介紹。不確之處，敬請(qǐng)有識(shí)者指正。

　　一汽車面漆用顏料的主要類型

　　無(wú)機(jī)顏料

　　當(dāng)前可用于汽車面漆的無(wú)機(jī)顏料主要有鈦白、炭黑、氧化鐵顏料、釩酸鉍黃、金屬氧化物混相顏料以及作為效果顏料的閃光鋁粉和云母珠光粉等。本文不準(zhǔn)備討論鋁粉和珠光粉這兩種效果顏料。經(jīng)過包膜等表面處理而提高了耐光、耐候性的鉛鉻黃(PY34)和鉬鉻紅(PR104)就毒性之外的性能而言是適用于汽車涂料的，但由于毒性，已不再在汽車涂料中使用。同樣理由而禁用的還有鎘紅。釩酸鉍黃是20世紀(jì)80年代商品化的一種無(wú)機(jī)黃顏料(PY184)。其化學(xué)組成為BiVO4/nBi2MoO4，是釩__酸鉍和鉬酸鉍的一種兩相顏料，色相接近于檸檬黃?；瘜W(xué)式中n=0.2~2，綠相隨n數(shù)值的增大而增加。它的最大特點(diǎn)是毒性極低，顏色明亮清潔，有優(yōu)良的耐熱、耐候、耐光、耐化學(xué)品和耐溶劑性。其遮蓋力很好，相似于鈦白而有較高的著色力，是鉻黃顏料理想的無(wú)毒替代品。缺點(diǎn)是密度高(7左右)，易沉淀。金屬氧化物混相顏料是一類化學(xué)穩(wěn)定性極佳的無(wú)機(jī)顏料。在穩(wěn)定的金屬氧化物的晶體結(jié)構(gòu)中，有色的金屬離子能呈現(xiàn)其顏色。混相顏料可以看作金屬氧化物的固體溶液。不同的氧化物的組成能產(chǎn)生不同的顏色，如鈦鎳黃(PY53，NiO·Sb2O3·20TiO2)、鉻銻鈦?zhàn)?PBr24，Cr2O3·Sb2O3·31TiO2)、鈷藍(lán)(PB28，CoO·Al2O3)和銅鉻黑(PBk28，CuO·Cr2O3)等。這類顏料的特點(diǎn)是有很好的耐高溫、耐酸、耐堿、耐光和耐候性，缺點(diǎn)是著色力低，某些品種的分散性不夠好。它們的主要用途是陶瓷和搪瓷著色，在涂料中主要用于耐高溫和卷材涂料。在汽車面漆中可用于淺色的金屬閃光底色漆。

　　偶氮顏料

　　偶氮顏料的色澤鮮艷，著色力強(qiáng)，色譜較廣，主要有黃、橙、紅、棕等。但傳統(tǒng)的單偶氮和雙偶氮顏料的耐光、耐熱、耐溶劑及耐遷移性等牢度較差，不宜在汽車面漆中使用。對(duì)偶氮顏料在化學(xué)結(jié)構(gòu)上進(jìn)行改性能改進(jìn)它們的各種牢度性能。改性主要有2個(gè)方向：一是導(dǎo)入能提高化學(xué)穩(wěn)定性的基團(tuán)，二是增加相對(duì)分子質(zhì)量并相應(yīng)增加分子中的酰胺基團(tuán)。前一種改性的成功品種是苯并咪唑酮偶氮顏料。它們的性能很好，滿足汽車面漆的要求。苯并咪唑酮可看作是環(huán)狀酰胺結(jié)構(gòu)。顏料研究者發(fā)現(xiàn)：在偶氮顏料的分子結(jié)構(gòu)中，酰胺基越多，其耐光、耐熱、耐溶劑等性能就越好。如在色酚AS系紅色單偶氮顏料中除分子中原有的一個(gè)酰胺基之外，再導(dǎo)入一個(gè)酰胺基(如PR170和PR188)，就能使改性后顏料的性能基本上達(dá)到汽車面漆的要求，考慮到性價(jià)比而可在汽車面漆中使用。后一種增加相對(duì)分子質(zhì)量方法的代表品種是縮合偶氮顏料。這種偶氮顏料是通過縮合的方法將兩個(gè)單偶氮顏料聯(lián)在一起，既增加了相對(duì)分子質(zhì)量又增加了分子中酰胺基的數(shù)目，因而提高了性能。縮合偶氮顏料有很好的耐熱和耐遷移性，性能上能符合汽車面漆的要求，但其著色力相對(duì)較低。目前主要在塑料和合成纖維中使用，已不再在汽車面漆中推薦。

　　二 車面漆用顏料的性能要求

　　汽車面漆用顏料應(yīng)具有下列四方面的性能：

　　優(yōu)良的化學(xué)穩(wěn)定性。

　　優(yōu)良的化學(xué)穩(wěn)定性不僅是指顏料有很好的耐各種化學(xué)品的牢度，如耐汽油、耐潤(rùn)滑油、耐酸、耐堿、耐溶劑(抗?jié)B色)、耐鹽霧、耐水、耐濕熱，而且在各種氣候條件下戶外長(zhǎng)期使用時(shí)有很好的耐日曬雨淋、耐紫外線、耐二氧化硫的牢度，即有優(yōu)良的保光、保色、耐粉化的戶外耐久性。另外，考慮到汽車涂料固化時(shí)的過烘烤試驗(yàn)，還應(yīng)有較高的耐熱溫度(180℃)。

　　優(yōu)良的色彩性能。

　　在良好的分散狀態(tài)下顏料所展現(xiàn)的顏色、色相和飽和度應(yīng)能滿足用戶的要求。通常要有較高的著色力和涂膜光澤。不透明的顏料應(yīng)有較高的遮蓋力，透明的顏料要有很好的透明性。此外，顏料的色彩重現(xiàn)性要好，即不同批次同一牌號(hào)的顏料要有很窄的主色、色相、著色力等顏色指標(biāo)的容許范圍。

　　良好的應(yīng)用性能。

　　在研磨分散和配漆時(shí)，顏料要有很好的分散性、抗絮凝性和貯存穩(wěn)定性，所得色漿要有很好的流動(dòng)性以滿足現(xiàn)代汽車涂料制造時(shí)電腦自動(dòng)配色的工藝要求。中國(guó)鑄造網(wǎng)小編推薦大家登錄中國(guó)鑄造網(wǎng)技術(shù)文獻(xiàn)頻道查看更多鑄造知識(shí)。