國家統(tǒng)計局的數(shù)據(jù)顯示汽車零部件市場向暖，但接受采訪的很多企業(yè)對市場的感知卻仍然趨冷，造成這種認(rèn)知偏差的原因何在？

筆者認(rèn)為，剔除數(shù)據(jù)統(tǒng)計中出現(xiàn)的偏頗因素之外，更多的原因恐怕在于已經(jīng)變化的市場需求。2015年統(tǒng)計的企業(yè)數(shù)量比2014年多出來980家， 但營業(yè)收入的同比增幅僅為8.29%，遠(yuǎn)低于2014年13.06%的增幅（2014年統(tǒng)計的企業(yè)數(shù)量比2013年的僅多777家。）從這一點可以看 出，2015年汽車零部件市場總體量仍維持持平或微增狀態(tài)。這也符合去年我國汽車零部件行業(yè)的總體情況。在這種形勢下，企業(yè)利潤卻能出現(xiàn)同比13.41% 的增長，從行業(yè)的整體發(fā)展考慮，說明市場出現(xiàn)了新的增長需求。

2015年新能源汽車以及智能駕駛是汽車業(yè)為數(shù)不多的亮點。這對于很多涉足這些領(lǐng)域的零部件企業(yè)而言，2015年反而是這些企業(yè)的豐收年。比如 奧特佳，這家電動渦旋壓縮機新能源乘用車市場占用率高達(dá)60%的企業(yè)，受益于大環(huán)境的高速增長，2015年實現(xiàn)收入、凈利潤同比增長603.6%、 1847.6%。而汽車智能化的熱潮，也帶動了很多汽車電子企業(yè)業(yè)績飆升。

如果具體到企業(yè)層面，營業(yè)收入低增，利潤卻出現(xiàn)高增長的原因則不外乎以下幾種：企業(yè)轉(zhuǎn)型成功，利潤高產(chǎn)品對銷量貢獻(xiàn)率提高，企業(yè)成本管控顯著帶 來經(jīng)營效率提升以及新市場拓展帶來的增長。比如鋁輪轂企業(yè)萬豐奧威，在2015年營業(yè)總收入同比增長3.65%的情況下，凈利潤竟同比增長41.15%， 就源于企業(yè)多元化業(yè)務(wù)戰(zhàn)略的成功。

雖然我們無從確切了解哪些企業(yè)、哪些業(yè)務(wù)為行業(yè)利潤的高增長作出貢獻(xiàn)，但數(shù)據(jù)已經(jīng)暗示，汽車零部件行業(yè)的市場結(jié)構(gòu)已經(jīng)發(fā)生了深刻變化。