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在鍛造過(guò)程中應(yīng)該注意檢查什么---中國(guó)鑄造網(wǎng)

   2020-09-01 互聯(lián)網(wǎng)趙江鳳14710
核心提示:  中國(guó)鑄造網(wǎng)會(huì)員講在鍛造過(guò)程中,操縱操作機(jī)的人員與司錘及指揮的默契配合是安全生產(chǎn)的很重要的一環(huán)?!?/div>
 

  中國(guó)鑄造網(wǎng)會(huì)員講在鍛造過(guò)程中,操縱操作機(jī)的人員與司錘及指揮的默契配合是安全生產(chǎn)的很重要的一環(huán)。

  在鍛造過(guò)程中需要對(duì)設(shè)備檢查

  1.1 鉗口大小要根據(jù)鍛件的形狀和工藝不同而更換。

  1.2 鉗口在鉗頭上安裝牢固可靠。

  1.3 鉗口夾持的鍛件送入鍛錘后,在鍛件與下砧面緊貼后,方能錘擊。

  1.4 鐓粗時(shí),鉗口的厚度不得大于鍛件鐓粗的高度。

  1.5 鉗桿內(nèi)設(shè)有夾緊機(jī)構(gòu),并有超載保護(hù)裝置。

  1.6 夾緊機(jī)構(gòu)夾緊力矩應(yīng)大于額定夾緊力矩。

  1.7 夾緊缸密封良好、無(wú)漏油(氣)現(xiàn)象。

  1.8 鉗桿旋轉(zhuǎn)、升降、傾斜等動(dòng)作靈活自如,旋轉(zhuǎn)速度符合要求。

  1.9 油缸(氣缸)與支承座,連桿和杠桿等連接牢固可靠,轉(zhuǎn)動(dòng)或滑動(dòng)靈活,液壓無(wú)件密

  封良好,無(wú)泄漏。

  1.10 各缸中的介質(zhì)壓力正常。

  1.11 支桿無(wú)損傷、缺損。

  1.12 緩沖彈簧性正常,無(wú)裂損現(xiàn)象。

  1.13 大、小車(chē)運(yùn)行自如,無(wú)咬軌和卡阻現(xiàn)象。

  1.14 大、小車(chē)軌道兩端限程檔鐵齊全、可靠。

  1.15 操作手柄在停止位置上才能開(kāi)動(dòng)電門(mén)。

  2 在鍛造過(guò)程中需要對(duì)行為檢查

  2.1 鍛造操作機(jī)司機(jī)與鍛錘司機(jī)操作上要配合密切。

  2.2 鍛造操作機(jī)不得超負(fù)荷夾持重物。

  2.3 操作機(jī)夾持鍛件的斷面尺寸必須符合規(guī)定。

  2.4 工作前對(duì)設(shè)備潤(rùn)滑,并對(duì)各運(yùn)轉(zhuǎn)部件及操作機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢查,一切正常后方可工作。

  2.5 開(kāi)動(dòng)設(shè)備時(shí),鳴鈴起步,做到安全運(yùn)行。

  2.6 對(duì)液壓管道、電纜檢查應(yīng)保持完好。

  2.7 嚴(yán)禁無(wú)證操作。

  3 在鍛造過(guò)程中需要對(duì)作業(yè)環(huán)境檢查

  3.1 操作機(jī)運(yùn)行范圍內(nèi),不準(zhǔn)站人和堆放雜物等。

  3.2 熱鍛件送到指定地點(diǎn),不得亂丟在鍛錘周?chē)?/span>

  3.3 人工照明應(yīng)符合T34—79國(guó)標(biāo)規(guī)定。

  3.4 鍛造操作機(jī)運(yùn)行范圍:平移、升降、旋轉(zhuǎn)及大、小車(chē)前進(jìn)后退均無(wú)阻礙。

 
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