隧道洞渣破碎機(jī)：

隧道洞渣破碎機(jī)工作原理：

隧道洞渣破碎機(jī)工作時(shí)，電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)，通過三角皮帶、皮帶輪傳動(dòng)偏心軸，使動(dòng)顎按照已調(diào)整好的軌跡進(jìn)行運(yùn)動(dòng)，活動(dòng)顎板對(duì)固定鄂板也作周期性的往復(fù)擺動(dòng)，當(dāng)顎板靠近時(shí)，物料在兩顎板間被擠壓、劈裂和彎曲破碎，當(dāng)顎板離開時(shí)，破碎腔內(nèi)下部已破碎到小于排料口的物料，靠自重作用自動(dòng)落下，位于破碎腔上部的物料，還未破碎到小于排料口尺寸，只是隨著排料而下降一定距離，直到動(dòng)顎再次靠迫固定顎板時(shí)，破碎腔內(nèi)已下降的物料再次受到繼續(xù)擠壓而破碎；如此進(jìn)行下去，直到給入破碎腔內(nèi)全部物料從排料口排出為止。

在將巨大石塊破碎成小石塊的過程中，第一道破碎機(jī)通常稱為“主”破碎機(jī)（粗破）。歷史最長(zhǎng)，也最堅(jiān)固的破碎機(jī)是鄂式破碎機(jī)。為顎式破碎機(jī)喂料時(shí)，物料從頂部入口倒入含有顎齒的破碎室。顎齒以巨大力量將物料頂向室壁，將之破碎成更小的石塊。支持顎齒運(yùn)動(dòng)的是一根偏心軸，此軸貫穿機(jī)身構(gòu)架。偏心運(yùn)動(dòng)通常由固定在軸兩端的飛輪所產(chǎn)生。飛輪和偏心支持軸承經(jīng)常采用球面滾子軸承，軸承的工作環(huán)境極為苛刻。軸承必須承受巨大的沖擊載荷，磨蝕性污水和高溫。盡管此工作環(huán)境極為苛刻，顎式破碎機(jī)仍需非?？煽康毓ぷ鳎@是保證生產(chǎn)效率的關(guān)鍵一環(huán)。