5月8日,江蘇連云港市東海太平造船廠工人在鑄造運輸貨輪。在5月7日國務(wù)院新聞辦舉行的2011年中國航海日活動新聞發(fā)布會上,交通運輸部透露,去年我國造船完工6560萬載重噸,新接訂單7523萬載重噸,手持訂單19590萬載重噸,分別占世界市場的43%、54%、41%,均居世界第一。近年來,我國船舶工業(yè)國際市場份額迅速上升,尤其是國際金融危機(jī)后,我國的國際造船市場份額不降反增,躍居為世界第一造船大國。
5月8日,江蘇連云港市東海太平造船廠工人在鑄造運輸貨輪。在5月7日國務(wù)院新聞辦舉行的2011年中國航海日活動新聞發(fā)布會上,交通運輸部透露,去年我國造船完工6560萬載重噸,新接訂單7523萬載重噸,手持訂單19590萬載重噸,分別占世界市場的43%、54%、41%,均居世界第一。近年來,我國船舶工業(yè)國際市場份額迅速上升,尤其是國際金融危機(jī)后,我國的國際造船市場份額不降反增,躍居為世界第一造船大國。