2015年11月3日，《中共中央關于制定國民經濟和社會發(fā)展第十三個五年規(guī)劃的建議》(以下簡稱《建議》)正式對外發(fā)布?！督ㄗh》全文公布后，中高速、創(chuàng)新驅動、城鎮(zhèn)化率、區(qū)域發(fā)展等關鍵詞備受關注，同時，這些關鍵詞也與汽車業(yè)緊密相關，直接影響著汽車產業(yè)下一個五年的發(fā)展方向和發(fā)展機遇。 

 汽車產業(yè)要向“雙中高”要效益

 十三五’期間，我國汽車業(yè)也將維持‘中高速’增長，這也是大多數業(yè)內專家的判斷。也就是說，‘十三五’期間每年的汽車產銷只會增加100多萬輛。經濟‘中高速’增長的同時，關鍵要實現(xiàn)‘中高端’水平的提升，‘雙中高’才能推動經濟轉型升級。

 汽車產業(yè)將加速轉型升級

 新常態(tài)下，創(chuàng)新發(fā)展成為必然?！督ㄗh》要求,深入實施創(chuàng)新驅動發(fā)展戰(zhàn)略，推動政府職能從研發(fā)管理向創(chuàng)新服務轉變，強化企業(yè)創(chuàng)新主體地位和主導作用等。創(chuàng)新驅動將成為“十三五”的主要發(fā)展動力，而汽車領域亟需在管理思路、發(fā)展模式上創(chuàng)新，擴展汽車行業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的內涵和外延。

 城鎮(zhèn)化率為汽車消費帶來新需求

 城鎮(zhèn)化發(fā)展將影響我國中西部地區(qū)經濟的發(fā)展和交通等基礎設施的建設，由此推動汽車產業(yè)的布局調整。不僅如此，城鎮(zhèn)化率的提升，還將全面影響汽車產業(yè)的布局，包括車型結構、區(qū)域發(fā)展等各方面。而以綠色城市、智慧城市、人文城市為發(fā)展目標的新型城鎮(zhèn)化，將極大影響著汽車產業(yè)的發(fā)展方式、產品結構等。

 區(qū)域發(fā)展再造汽車產業(yè)格局

 十三五’期間會繼續(xù)實施四大板塊的區(qū)域發(fā)展總體戰(zhàn)略，西部地區(qū)主要加強基礎設施建設;中部地區(qū)要發(fā)揮好產業(yè)連接和發(fā)展的優(yōu)勢;東部地區(qū)主要是制度創(chuàng)新、轉型發(fā)展和陸海統(tǒng)籌;東北老工業(yè)基地依然要通過深化改革、轉型升級增強經濟活力。

 對外開放“走出去”要有新追求

 “十三五”期間我們將面臨更加復雜的國際國內發(fā)展形勢，怎樣借助“一帶一路”、亞投行建設等國家宏觀層面的戰(zhàn)略，進一步推進汽車產業(yè)“走出去”，將決定我國汽車產業(yè)的總體競爭力?！耙铀偃谌氲绞澜缃洕腥ィp向開放，不僅要努力打造在全球有影響力的制造基地，還要借助‘走出去’的力量全面提升中國汽車制造的能力和水平。