今年5月，中國汽車銷量連續(xù)第二個月同比下降，與近期多家車企銷售業(yè)績不佳的表現(xiàn)一致。中國車市的低迷與股市的火爆形成鮮明反差?！　≈袊嚬I(yè)協(xié)會今日公布，5月國內(nèi)汽車產(chǎn)銷量同比分別下降6.2和6.9個百分點，環(huán)比分別下降5.6%和4.6%至196.42萬輛和190.38萬輛。繼4月分別環(huán)比下降8.9%和11%后，5月產(chǎn)銷量雙雙回落到200萬輛下方?！　÷吠笀蟮婪Q，這是2011年10-11月以來首次銷量連續(xù)下滑，凸顯經(jīng)濟疲弱。汽車工業(yè)協(xié)會副秘書長姚杰認為，汽車產(chǎn)量與銷量增長確實在放慢，這種局面與政府所說的經(jīng)濟新常態(tài)基本一致?！　∪A爾街見聞上周文章就曾提到中國汽車銷售增長疲弱，多家合資車企和國內(nèi)車企5月銷量普遍下滑：通用汽車及其中國境內(nèi)合資公司5月銷量同比下滑4%，連續(xù)第二個月下滑；業(yè)內(nèi)傳言一汽大眾5月前三周銷量僅6萬輛，同比降幅高達45.7%。　　同在5月，中國全國乘用車市場信息聯(lián)席會也提到了今年前四個月乘用車市場的嚴峻形勢：主力合資廠家無法有效達成銷量進度目標(biāo)，轎車市場已連續(xù)多月零增長，4月轎車零售負增長6.6%?！　∨c車市形成鮮明反差的是股市。本周華爾街見聞文章對比稱，截至今年5月22日，中國股民的股票開戶數(shù)已經(jīng)超越過去四年的總和。而作為全球最大的汽車銷售市場，中國5月的汽車銷量增速創(chuàng)兩年多新低?！　∥恼逻€提到，中國乘用車聯(lián)席會副秘書長崔東樹評論稱：“股市就像是抽水機，吸干了所有的錢。無論折扣有多大，人們都不愿買車。人人都希望把錢放在股市里?！?/div>