今年5月，中國汽車銷量連續(xù)第二個月同比下降，與近期多家車企銷售業(yè)績不佳的表現一致。中國車市的低迷與股市的火爆形成鮮明反差?！　≈袊嚬I(yè)協會今日公布，5月國內汽車產銷量同比分別下降6.2和6.9個百分點，環(huán)比分別下降5.6%和4.6%至196.42萬輛和190.38萬輛。繼4月分別環(huán)比下降8.9%和11%后，5月產銷量雙雙回落到200萬輛下方?！　÷吠笀蟮婪Q，這是2011年10-11月以來首次銷量連續(xù)下滑，凸顯經濟疲弱。汽車工業(yè)協會副秘書長姚杰認為，汽車產量與銷量增長確實在放慢，這種局面與政府所說的經濟新常態(tài)基本一致?！　∪A爾街見聞上周文章就曾提到中國汽車銷售增長疲弱，多家合資車企和國內車企5月銷量普遍下滑：通用汽車及其中國境內合資公司5月銷量同比下滑4%，連續(xù)第二個月下滑；業(yè)內傳言一汽大眾5月前三周銷量僅6萬輛，同比降幅高達45.7%?！　⊥?月，中國全國乘用車市場信息聯席會也提到了今年前四個月乘用車市場的嚴峻形勢：主力合資廠家無法有效達成銷量進度目標，轎車市場已連續(xù)多月零增長，4月轎車零售負增長6.6%?！　∨c車市形成鮮明反差的是股市。本周華爾街見聞文章對比稱，截至今年5月22日，中國股民的股票開戶數已經超越過去四年的總和。而作為全球最大的汽車銷售市場，中國5月的汽車銷量增速創(chuàng)兩年多新低?！　∥恼逻€提到，中國乘用車聯席會副秘書長崔東樹評論稱：“股市就像是抽水機，吸干了所有的錢。無論折扣有多大，人們都不愿買車。人人都希望把錢放在股市里?！?/div>