29日上午，隨著指揮員一聲令下，位于常熟市太倉境內的淮上北環(huán)16標段14號張力場的兩臺張力機開始轟鳴。兩根四指粗的鋁合金芯鋁絞線緩緩伸出，并在滑輪的引導下被牽向三百米外的高壓鐵塔。國網(wǎng)電力江蘇分公司副總經(jīng)理潘正東表示：“此舉標志著淮南-南京-上海1000千伏交流特高壓輸變電北環(huán)工程全線進入架線施工階段。”
　　
　　16標段起于江蘇省蘇州市常熟市碧溪鎮(zhèn)開發(fā)區(qū)，止于周市鎮(zhèn)斜塘村，全長41.58公里。國網(wǎng)電力江蘇分公司特高壓處副處長王昊說：“這次首牽存在三大技術難點。一是跨越線路多，分別跨越220千伏線路1條，110千伏線路2條，35千伏線路1條，安全風險大。二是牽引段中間的一基轉角塔轉角度數(shù)達72度，對護線提出很高的要求。三是牽引段有一段約60米的線路和一條帶電運行的500千伏線路平行，感應電強烈。”
　　
　　據(jù)介紹，為破解這些難題，國網(wǎng)江蘇電力與負責具體施工的江蘇省送變電公司一起研究謀劃，最后確定采取停電跨越方案，減少電網(wǎng)間干擾；選派有經(jīng)驗的護線人員，提升作業(yè)效率；采用15噸鋼輪5輪滑輪，提高安全系數(shù)；在牽張場兩端、牽引段中間增接地滑車，使用個人安保接地線，嚴防感應電傷人。
　　
　　記者在今天的施工現(xiàn)場看到，所有工作人員分為不同班組，井然有序地開展各自的工作。不到一個小時，全部電纜就已順利牽引完畢。
　　
　　據(jù)悉，淮上線北環(huán)工程是國內迄今規(guī)模最大、施工難度最大的特高壓交流項目，也是國家大氣污染防治行動計劃12個重點輸電通道中首批獲得核準的特高壓工程。該工程途徑皖、蘇、滬3?。ㄊ校?。江蘇段全長519千米，工程預計在2016年全部建成，最大輸送能力達1000萬千瓦，相當于給江蘇增加10臺百萬千瓦發(fā)電機組，堪比5個句容發(fā)電廠。
　　
　　潘正東說：“特高壓電網(wǎng)將為江蘇傳來更多‘清潔、優(yōu)質、便捷’的電能，讓江蘇人民‘用好電’、‘用綠色電’。”