通過這次地震,我們學(xué)到了很多的東西，比如日產(chǎn)汽車的零部件供應(yīng)商及相關(guān)的二三級供應(yīng)商的布局情況應(yīng)該更為科學(xué)。這一次地震，也充分顯示了我們?nèi)毡?a href="http://www.www.usllm.cn/news/detail/5860.html" class="keyword_link" title="查看更多“零部件”信息！" target="_blank">零部件供應(yīng)商的底氣，在很短的時(shí)間內(nèi)就恢復(fù)到了以前的生產(chǎn)狀態(tài)，很好地證明了日本零部件供應(yīng)商應(yīng)對風(fēng)險(xiǎn)的能力和恢復(fù)能力。雖然日產(chǎn)汽車這幾年在中國國產(chǎn)化方面做了很多的努力，但這一次地震，還是令我們深刻體會(huì)到國產(chǎn)化工作仍不充分。

　　以前為了保障車型供給，東風(fēng)日產(chǎn)有時(shí)不得不在周末加班加點(diǎn)生產(chǎn)。地震后，東風(fēng)日產(chǎn)進(jìn)行了生產(chǎn)方面的調(diào)整，取消了周末的加班，按照正常的工作時(shí)間來進(jìn)行生產(chǎn)。同時(shí)我們也正在做恢復(fù)生產(chǎn)的努力，另外，東風(fēng)日產(chǎn)第一季度的業(yè)績很好，如果我們可以盡快調(diào)整好產(chǎn)能，仍然有望達(dá)到原來全年的目標(biāo)。我們會(huì)在不停產(chǎn)的前提下，隨機(jī)應(yīng)變調(diào)整生產(chǎn)。