變壓器損耗中的空載損耗，即鐵損，主要發(fā)生在變壓器鐵芯疊片內(nèi)，主要是因交變的磁力線通過(guò)鐵芯產(chǎn)生磁滯及渦流而帶來(lái)的損耗。
最早用于變壓器鐵芯的材料是易于磁化和退磁的軟熟鐵，為了克服磁回路中由周期性磁化所產(chǎn)生的磁阻損失和鐵芯由于受交變磁通切割而產(chǎn)生的渦流，變壓器鐵芯是由鐵線束制成，而不是由整塊鐵構(gòu)成。
1900年左右，經(jīng)研究發(fā)現(xiàn)在鐵中加入少量的硅或鋁可大大降低磁路損耗，增大導(dǎo)磁率，且使電阻率增大，渦流損耗降低。經(jīng)多次改進(jìn)，用0．35mm厚的硅鋼片來(lái)代替鐵線制作變壓器鐵芯。1903來(lái)世界各國(guó)都在積極研究生產(chǎn)節(jié)能材料，變壓器的鐵芯材料已發(fā)展到現(xiàn)在最新的節(jié)能材料——非晶態(tài)磁性材料如2605S2，非晶合金鐵芯變壓器便應(yīng)運(yùn)而生。使用2605S2制作的變壓器，其鐵損僅為硅鋼變壓器的1/5，鐵損大幅度降低。
（2）變壓器系列的節(jié)能效果上述非晶合金鐵芯變壓器，具有低噪音、低損耗等特點(diǎn)，其空載損耗僅為常規(guī)產(chǎn)品的1/5，且全密封免維護(hù)，運(yùn)行費(fèi)用極低。
我國(guó)S7系列變壓器是1980年后推出的變壓器，其效率較SJ、SJL、SL、SL1系列的變壓器高，其負(fù)載損耗也較高。
80年代中期又設(shè)計(jì)生產(chǎn)出S9系列變壓器，其價(jià)格較S7系列平均高出20%，空載損耗較S7系列平均降低8%，負(fù)載損耗平均降低24%，并且國(guó)家已明令在1998年底前淘汰S7、SL7系列，推廣應(yīng)用S9系列。S11是推廣應(yīng)用的低損耗變壓器。S11型變壓器卷鐵心改變了傳統(tǒng)的疊片式鐵心結(jié)構(gòu)。硅鋼片連續(xù)卷制，鐵心無(wú)接縫，大大減少了磁阻，空載電流減少了60～80，提高了功率因數(shù)，降低了電網(wǎng)線損，改善了電網(wǎng)的供電品質(zhì)。連續(xù)卷繞充分利用了硅鋼片的取向性，空載損耗降低20～35。運(yùn)行時(shí)的噪音水平降低到30～45dB，保護(hù)了環(huán)境。
非晶合金鐵心的S11系列配電變壓器系列的空載損耗較S9系列降低75%左右，其價(jià)格僅比S9系列平均高出30%，其負(fù)載損耗與S9系列變壓器相等。
本文章來(lái)自網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)載。
中山市實(shí)力設(shè)備有限公司官方咨詢(xún)熱線：0760-22601408。專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)銷(xiāo)售絞線機(jī)|繞線機(jī)|自動(dòng)繞線機(jī)|全自動(dòng)繞線機(jī)|變壓器繞線機(jī)|電機(jī)繞線機(jī)|線圈繞線機(jī)|發(fā)熱絲繞線機(jī)|漆包線繞線機(jī)|高頻變壓器繞線機(jī)|馬達(dá)繞線機(jī)|單軸繞線機(jī)|多軸繞線機(jī)|電磁閥繞線機(jī)|高速繞線機(jī)|數(shù)控繞線機(jī)|以及各種非標(biāo)機(jī)械設(shè)備。網(wǎng)址：www.zsshili.com 。新浪微博：http://weibo.com/zsshili/home?topnav=1&wvr=6
