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郎咸平:2015年中國制造業(yè)將面臨全面解

   2020-09-01 互聯(lián)網(wǎng)中國鑄造網(wǎng)5050
核心提示:  受中國銀行云南省分行邀請,著名經(jīng)濟(jì)學(xué)家郎咸平在昆明進(jìn)行精彩演講,就中國制造業(yè)正面臨危機(jī)一些問題進(jìn)

  受中國銀行云南省分行邀請,著名經(jīng)濟(jì)學(xué)家郎咸平在昆明進(jìn)行精彩演講,就中國制造業(yè)正面臨危機(jī)一些問題進(jìn)行了分析。

  未來中國經(jīng)濟(jì)如何走

  “中國經(jīng)濟(jì)究竟怎么了?未來中國經(jīng)濟(jì)將如何走?”一上場,郎咸平便拋出了2個(gè)問題,他說:“我知道,這是大家最為關(guān)心的話題,今天我就來說一說‘真話’。”

  “中國經(jīng)濟(jì)正面臨‘冰火兩重天’的境地,冰的是樓市、股市,火的卻是以奢侈品、高端汽車、收藏品等為代表的高檔商品。”郎咸平直言“中國經(jīng)濟(jì)生病了”,而這個(gè)病就是制造業(yè)面臨的危機(jī)。

  郎咸平指出,我國將制造業(yè)的3大環(huán)節(jié)--研發(fā)設(shè)計(jì)、渠道物流、以及關(guān)鍵的零配件讓給歐美,失去了控制制造業(yè)的定價(jià)權(quán),而失去定價(jià)權(quán)后,必將產(chǎn)生制造業(yè)危機(jī)。

  “以iPhone為例,蘋果掌控著第一個(gè)環(huán)節(jié)研發(fā)設(shè)計(jì),第二個(gè)環(huán)節(jié)渠道物流,一個(gè)iPhone可以替蘋果創(chuàng)造360美元的價(jià)值,美日韓硬件廠商掌控第三個(gè)環(huán)節(jié),可以為它們創(chuàng)造187美元的價(jià)值。但中國的富士康,一個(gè)iPhone只創(chuàng)造6.5美元的價(jià)值。蘋果拿到的是我們的60倍,美日韓的硬件廠商拿到的是我們的30倍,一個(gè)沒有定價(jià)權(quán)的中國制造業(yè)創(chuàng)造的價(jià)值是全世界最低的,如果扣掉所有的成本是否可以賺錢都是未知數(shù)。”郎咸平說,這導(dǎo)致了中國制造業(yè)的利潤江河日下。

  而另一方面,繁重的稅、費(fèi),企業(yè)資金斷裂以及企業(yè)生產(chǎn)成本的大幅上漲,更讓制造業(yè)的投資營商環(huán)境全線惡化。

  “近年來我國工人平均薪水增長率為20%,效率增長率接近于0,中國工人越來越貴。而美國對中國開打的‘貿(mào)易大戰(zhàn)’、‘匯率大戰(zhàn)’、‘成本大戰(zhàn)’,正在逐步擊潰中國出口制造業(yè)。”

  郎咸平告訴說,美國對中國開打“貿(mào)易大戰(zhàn)”,對光伏產(chǎn)業(yè)和數(shù)碼產(chǎn)品等征收懲罰性關(guān)稅高達(dá)250%,使得中國從光伏、數(shù)碼產(chǎn)品到輪胎等每一種快速增長的出口產(chǎn)品都被精確‘斬首’。同時(shí),進(jìn)口原材料大幅上漲,進(jìn)一步打擊了中國制造業(yè)。

  他指出,中國制造業(yè)“生”了投資營商環(huán)境全線惡化和產(chǎn)能嚴(yán)重過剩2個(gè)“病”,正是“生”了這2個(gè)“病”后,本用于投資實(shí)體經(jīng)濟(jì)的錢轉(zhuǎn)向于高端汽車、奢侈品等。

  郎咸平大膽預(yù)判:到2015年中國制造業(yè)將會(huì)面臨全面解體。

  中國制造面臨產(chǎn)能過剩

  郎咸平上述的預(yù)判似乎有些危言聳聽,但卻真實(shí)道出了中國制造業(yè)面臨的嚴(yán)峻產(chǎn)能過剩問題。

  令他擔(dān)憂的是,中國制造業(yè)的“病”卻并未得到正確的“醫(yī)治”,這將導(dǎo)致各式危機(jī)一觸即發(fā)。

  “目前中國正面臨4個(gè)危機(jī),即資源浪費(fèi)、產(chǎn)能過剩、債務(wù)危機(jī)和消費(fèi)危機(jī)。第一階段資源浪費(fèi)和產(chǎn)能過剩危機(jī)將首先爆發(fā)。”

  郎咸平稱,大量高鐵在資金不足的情況下不斷投入建設(shè),造成了嚴(yán)重的資源浪費(fèi),而4萬億的高速公路投資到中西部產(chǎn)生了新的產(chǎn)能過剩。盡管在建設(shè)高速公路的過程中,可以消化鋼材、水泥等物資,但是當(dāng)高速公路建好之后,這些市場仍然沒有被消化完,相反還形成了高速公路的重復(fù)建設(shè)。

  我們產(chǎn)能過剩多么嚴(yán)重?他一一例舉:“鋼鐵21%,汽車12%,水泥28%,電解鋁35%,不銹鋼60%,60%,光伏95%,玻璃93%。”郎咸平說,這樣高投入所造成的各項(xiàng)貸款,正在引發(fā)“中國債務(wù)危機(jī)”,而由此造成的負(fù)效應(yīng)在股票市場里已經(jīng)顯現(xiàn)出來了。

  “更可怕的是,4萬億引發(fā)的嚴(yán)重通貨膨脹,又直接導(dǎo)致老百姓的財(cái)富嚴(yán)重縮水,并引發(fā)消費(fèi)危機(jī)。”

  在他看來,嚴(yán)重的債務(wù)使得銀行的危機(jī)正在醞釀,而地產(chǎn)行業(yè)引導(dǎo)的50幾個(gè)行業(yè)又正在因?yàn)檎{(diào)控而危機(jī)四伏。

  個(gè)人投資應(yīng)多元化

  郎咸平認(rèn)為,消費(fèi)危機(jī)將使我國未來的消費(fèi)市場形成前所未有的M型消費(fèi)。

  “所謂M型消費(fèi),即14%的老百姓只買高端產(chǎn)品,使得高檔產(chǎn)品一片火爆,而86%的老百姓更加貧窮,對中檔產(chǎn)品購買不起,他們紛紛購買低檔產(chǎn)品,使得低檔產(chǎn)品也一片火爆,而中檔產(chǎn)品不斷萎縮。我國消費(fèi)形態(tài)將進(jìn)入一個(gè)高檔好、中檔萎縮、低檔好的M型消費(fèi)時(shí)代。”

  他舉例,以汽車消費(fèi)為例,今年第一季度中檔的國產(chǎn)汽車下跌3.8%,高檔汽車中寶馬增長37%,奔馳增長20%,奧迪增長41%,可以看出高檔汽車一片火爆,但中檔汽車開始萎縮。

  面對這樣的經(jīng)濟(jì)形勢,郎咸平表示,政府應(yīng)該以“藏富于民”的理念重新構(gòu)建國企的改革目標(biāo),讓國企成為社會(huì)分紅的基礎(chǔ),通過給民企減稅等方式為民企創(chuàng)造好的營商環(huán)境,讓富裕起來的老百姓形成強(qiáng)大的購買力,為民營企業(yè)提供強(qiáng)勁的利潤增長點(diǎn)。

  對于個(gè)人投資者,郎咸平則建議盡量進(jìn)行多元化投資,以對沖市場存在的各種風(fēng)險(xiǎn)。

 
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