GKN 汽車的雙速eAxle 技術 榮獲《美國汽車新聞》PACE 獎，該技術應用于全新寶馬i8 超級混合動力跑車。

《美國汽車新聞》PACE 獎創(chuàng)立至今已有逾20 年，是全球公認的汽車創(chuàng)新領域行業(yè)標桿。

GKN 汽車首席執(zhí)行官Andrew Reynolds Smith 先生表示：“雙速eAxle 技術是我們推動汽車工程前進的優(yōu)秀體現(xiàn)，整套系統(tǒng)專長與軟件能力相結合，使新一代混合動力汽車具備卓越性能。將最前沿的技術引入市場需要大量團隊合作，這個獎項是我們?nèi)驁F隊和寶馬團隊之間良好合作的體現(xiàn)，使得我們能為寶馬開創(chuàng)性的車型提供創(chuàng)新技術?！?

創(chuàng)新的eAxle 技術能提高電動傳動機的加速性能，增加最高限速和純電動模式行駛里程，同時優(yōu)化駕駛性能并減少二氧化碳排放。這是首項能在整個速度區(qū)間內(nèi)通過電力提高汽車性能的技術。在此之前，電動和分軸式混合動力車型都采用單速變速器，會在達到臨界點速度時斷開以防止電動機轉速過快。

GKN 汽車工程技術總裁Peter Moelgg 先生表示：“汽車制造商不僅希望提升汽車效率，也希望創(chuàng)造新的駕駛體驗。我們在傳動系統(tǒng)效率和電動駕駛系統(tǒng)方面的專長能夠幫助制造商創(chuàng)造出新一代電動駕駛汽車。雙速eAxle 技術獲PACE 獎的評委認可，對此我們感到非常自豪?！?