GKN 汽車(chē)的雙速eAxle 技術(shù) 榮獲《美國(guó)汽車(chē)新聞》PACE 獎(jiǎng)，該技術(shù)應(yīng)用于全新寶馬i8 超級(jí)混合動(dòng)力跑車(chē)。

《美國(guó)汽車(chē)新聞》PACE 獎(jiǎng)創(chuàng)立至今已有逾20 年，是全球公認(rèn)的汽車(chē)創(chuàng)新領(lǐng)域行業(yè)標(biāo)桿。

GKN 汽車(chē)首席執(zhí)行官Andrew Reynolds Smith 先生表示：“雙速eAxle 技術(shù)是我們推動(dòng)汽車(chē)工程前進(jìn)的優(yōu)秀體現(xiàn)，整套系統(tǒng)專(zhuān)長(zhǎng)與軟件能力相結(jié)合，使新一代混合動(dòng)力汽車(chē)具備卓越性能。將最前沿的技術(shù)引入市場(chǎng)需要大量團(tuán)隊(duì)合作，這個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng)是我們?nèi)驁F(tuán)隊(duì)和寶馬團(tuán)隊(duì)之間良好合作的體現(xiàn)，使得我們能為寶馬開(kāi)創(chuàng)性的車(chē)型提供創(chuàng)新技術(shù)?！?

創(chuàng)新的eAxle 技術(shù)能提高電動(dòng)傳動(dòng)機(jī)的加速性能，增加最高限速和純電動(dòng)模式行駛里程，同時(shí)優(yōu)化駕駛性能并減少二氧化碳排放。這是首項(xiàng)能在整個(gè)速度區(qū)間內(nèi)通過(guò)電力提高汽車(chē)性能的技術(shù)。在此之前，電動(dòng)和分軸式混合動(dòng)力車(chē)型都采用單速變速器，會(huì)在達(dá)到臨界點(diǎn)速度時(shí)斷開(kāi)以防止電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過(guò)快。

GKN 汽車(chē)工程技術(shù)總裁Peter Moelgg 先生表示：“汽車(chē)制造商不僅希望提升汽車(chē)效率，也希望創(chuàng)造新的駕駛體驗(yàn)。我們?cè)趥鲃?dòng)系統(tǒng)效率和電動(dòng)駕駛系統(tǒng)方面的專(zhuān)長(zhǎng)能夠幫助制造商創(chuàng)造出新一代電動(dòng)駕駛汽車(chē)。雙速eAxle 技術(shù)獲PACE 獎(jiǎng)的評(píng)委認(rèn)可，對(duì)此我們感到非常自豪?！?