潘偉博:我們第一季度的財報4月27號要正式對外發(fā)布,所以我們現(xiàn)在根據(jù)上市公司的有關要求不能披露相關的數(shù)據(jù),但是可以總結一下2010年發(fā)展的情況,應該說2010年不僅歐洲表現(xiàn)的非常好,美國也甚至開始出現(xiàn)了經(jīng)濟的反彈,這是令我們感到非常鼓舞人心的一點,在歐美以外的市場其它市場都開始不斷的走強,而且在盈利方面也不斷的好轉(zhuǎn),所以2010年總體是非常不錯的一年。
具體講講日本對我們的影響,我們在日本也有比較大的業(yè)務,主要是因為旗下有一個優(yōu)迪卡車,優(yōu)迪卡車是日本四大卡車之一,員工達一萬人左右,3.11大地震以后優(yōu)迪卡車有兩個員工遇難,上個月的時候優(yōu)迪卡車還在不斷的進行抗災、救災,到現(xiàn)在為止恢復生產(chǎn)的速度還是符合我們的預期,但是有兩個懸而未決的問題,一是零部件供應商的生產(chǎn)受到了海嘯的影響,因此要逐步恢復以前的生產(chǎn)還是需要一段時間;二是大家對核泄露的擔心仍舊沒有消除,這可能在以后仍舊會對業(yè)務帶來一定的影響。
搜狐財經(jīng):第二個問題,沃爾沃在中國重要的就是一個商業(yè)車的市場,中國的商業(yè)車可能都是一些中低端、中小噸位的卡車,占據(jù)的份額是比較大的,相較于沃爾沃做一個大噸位的,中國這么小噸位卡車的價格其實是便宜挺多的,這樣的話沃爾沃會不會考慮在中國開辟低端市場,還是會說堅持做高端市場?
潘偉博:我們在中國的策略是平行兩個市場同時并進的策略,兩個細分市場一個就是高端市場,我們主要是兩個歐洲品牌,一個就是沃爾沃卡車品牌,還有就是雷諾卡車品牌,而且主要是用于建筑領域和采礦領域的高端卡車。另外一個平行的細分市場,我們也是在投入很大力氣的,就是優(yōu)迪卡車,這是我們通過與東風在杭州的合資公司,生產(chǎn)的偏中端的卡車品牌,而且我們渴望高端和中端的這兩個業(yè)務都會有比較強勁的增長,因為中國市場對于能效、對于節(jié)能環(huán)保越來越注重。
搜狐財經(jīng):亞洲的增長主要來自哪些方面?亞洲市場與發(fā)達國家有什么不一樣?
潘偉博:剛才的問題涉及到亞洲對于沃爾沃集團的重要性,亞洲應該說在增長上非常的強勁,而且已經(jīng)在業(yè)務占比上現(xiàn)在已經(jīng)達到25%,這已經(jīng)是大大超過了5年之前亞洲在全球業(yè)務當中的占比,亞洲的增長主要是來自于兩個方面:一是公司業(yè)務的有機增長和自身資源實現(xiàn)了增長;另外一個是通過兼并和通過設立合資企業(yè)的方式實現(xiàn)增長,特別是在中日印三國就有分別對應收購合資企業(yè)的一些動作。
涉及到亞洲的市場與發(fā)達國家有什么不一樣?這個問題其實不太好回答,因為亞洲不同的國家是處于發(fā)展不同的階段,日本是發(fā)達國家,它在二氧化碳排放標準方面非常嚴格,非常注重燃油經(jīng)濟性,非常注重高新科技,而中國相比雖然說推出了新的排放標準,但是在排放水平方面可能還沒有達到日本那樣的高度,而印度要落后于中國,因此亞洲應該說不同地區(qū)的發(fā)展的階段不一樣,而沃爾沃集團的策略就是根據(jù)不同市場的現(xiàn)狀和潛力來針對性的推出自己的產(chǎn)品和業(yè)務。
搜狐財經(jīng):在中國這樣的發(fā)展中市場,對于新能源車方面會不會有很大的難度?
潘偉博:講到新能源車,其實我們發(fā)現(xiàn)在中國客戶對于卡車或者其它的運輸車輛,要求最嚴格的一方面就是燃油經(jīng)濟性,而在燃油經(jīng)濟性方面其實我們有一項工作是以往比較忽視的,就是你可以在既有的卡車平臺上更加實現(xiàn)節(jié)油,其實在節(jié)油方面仍舊有巨大潛力。
另外,除了現(xiàn)有的發(fā)動機繼續(xù)追求它的效率,不斷實現(xiàn)節(jié)油以外,自然而然就引出了新能源車的概念,目前我們在歐洲在使用一些混合動力卡車,其中就是柴油機配合電動機和電池來實現(xiàn)進一步的節(jié)油,相信中國市場逐漸的也會擁抱新能源車,因為新能源車在節(jié)油方面會有更好的前景。
除了燃油經(jīng)濟性客戶非常重要以外,還有一方面就是安全性,這也是客戶高度關注的一點,這也是我們在研發(fā)當中的重點。
搜狐財經(jīng):沃爾沃的新能源車在中國是什么樣的狀態(tài)?混合動力在歐洲開始使用,在中國市場有沒有想推廣這樣的車型呢?
潘偉博:最主要可能歐洲國家對混合動力的需求目前還是更加強勁一些,中國的需求還沒有完全成型,目前我們在歐洲混合動力卡車正在進行路試,而且目前路試的一些數(shù)據(jù)和結果還是令人比較滿意。
搜狐財經(jīng):剛才提到我們在給亞洲的份額25%,在更長的幾年沃爾沃有沒有一個繼續(xù)并購的計劃?
潘偉博:正在消化吸收已有的合資公司或者兼并的公司,先注重消化吸收好再說。