被譽為制造業(yè)皇冠頂端明珠的機器人產(chǎn)業(yè)，順勢“中國制造”升級“中國智造”，正迎來國產(chǎn)化春天。

　　在中央領導人及一系列政策的支持下，民族品牌機器人的發(fā)展已上升至國家戰(zhàn)略層面。中共中央總書記習近平在今年的中國科學院第十七次院士大會、中國工程院第十二次院士大會上，曾多次強調(diào)民族品牌機器人在“第三個工業(yè)革命”和搶占市場高點中所起的關鍵作用。

　　2022年中國機器人市場空間20萬億元

　　據(jù)中國機器人產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟統(tǒng)計，2013年國內(nèi)企業(yè)在我國銷售工業(yè)機器人總量超過9500臺，按可比口徑計算2013年銷量較上年增加65.5%，考慮到前期研發(fā)企業(yè)實現(xiàn)投產(chǎn)、新企業(yè)進入等因素，國內(nèi)企業(yè)實際銷量是上年的3倍。

　　據(jù)國際機器人聯(lián)合會統(tǒng)計，外資企業(yè)在華銷售工業(yè)機器人總量超過27000臺，較上年增長20%。結合國際機器人聯(lián)合會統(tǒng)計數(shù)據(jù)，2013年中國市場共銷售工業(yè)機器人近37000臺，約占全球銷量五分之一，總銷量超越日本，成為全球第一大機器人市場。

　　資本市場亦是聞風而動砸重金投入，意欲搶灘機器人市場。數(shù)據(jù)顯示，近年來中國工業(yè)機器人銷售處于快速增長階段。

　　一般將機器人二分為工業(yè)機器人、服務機器人，雖然中國的機器人發(fā)展起步晚，但行業(yè)成長空間空前，市場規(guī)模巨大。機器人產(chǎn)業(yè)研究專家羅百輝估算，僅工業(yè)機器人一類，到2022年市場容量或超20萬億元：根據(jù)國家統(tǒng)計局數(shù)據(jù)，2013年我國制造業(yè)工人數(shù)量在5000萬人左右，而可以用工業(yè)機器人替代的領域如汽車、電子、化工及食品等行業(yè)其工人數(shù)量約占60%在3000萬人左右;其次，2022年則至少有1700萬臺工業(yè)機器人的替代空間，按照均價每臺30萬元估算，則有51000億的機器人本體市場規(guī)模，而機器人本體市場一般可帶動是其3倍的相關配套產(chǎn)業(yè)，據(jù)此到2022年前后，中國機器人產(chǎn)業(yè)集群規(guī)模約204000億。

　　早前，世界先進機器人運營商拓野機器人董事長凌琳接受慧聰工業(yè)機械網(wǎng)采訪時表示，在市場需求迅猛增加、人口紅利消失、勞動力成本攀升、制造業(yè)升級、國家政策支持、生產(chǎn)安全替代考量等因素綜合作用下，未來機器人教育市場前景值得高度關注，并表示將進軍現(xiàn)代工業(yè)自動化職業(yè)教育，推動400萬機器人藍領和機器人編程工程師隊伍建設。

　　凌琳認為，市場需求與國內(nèi)供給缺口龐大，蘊含巨大提升空間，一旦國產(chǎn)機器人生產(chǎn)能力、品牌效應、職業(yè)教育得到提升，民族品牌機器人有望大舉占領國內(nèi)巨大市場。

　　勞動力成本上升倒逼需求持續(xù)釋放。學術界普遍認同中國已經(jīng)到了劉易斯拐點，國家統(tǒng)計局數(shù)據(jù)顯示2013年制造業(yè)平均工資46431元，渣打銀行也預測今后十年制造業(yè)工資成本將以10%左右的速度增長，量速齊逼工業(yè)企業(yè)人工成本顯著上升;其次，中國人口紅利正逐步喪失，預計到2022年中國城市制造業(yè)工人將減少700萬人，農(nóng)民工減少1000萬人以上，加之人口老齡化，勞動力的結構性短缺問題日益凸顯;此外，中國低端勞動密集型制造企業(yè)需求巨大，汽車零部件、打磨、焊接等危害人體健康的行業(yè)都將是機器人可替代領域。

　　凌琳認為，中國中長期都將存在勞動力成本上升的問題，相應的將倒逼行業(yè)轉向“非人”替代，使用高效精準、性價比優(yōu)良的機器人，基本1-2年就可回收機器人的購買成本。

　　坐標機器人在國內(nèi)產(chǎn)機器人中占比最高

　　從機械結構看，2013年國內(nèi)企業(yè)銷售的工業(yè)機器人中，坐標型機器人是主要產(chǎn)品，占比超過40%，并且數(shù)量超過外資企業(yè)在華銷售同類機器人的總量。外資企業(yè)在華銷售以多關節(jié)機器人為主，占比超過其在華銷售總量的八成;而國內(nèi)企業(yè)銷售的機器人中，多關節(jié)機器人僅占兩成。

　　廣東拓斯達科技股份有限公司是中國制造業(yè)自動化整體解決方案第一品牌。自2007年以來，廣東拓斯達坐標機器人產(chǎn)品和自動化解決方案已廣泛應用于汽車制造、食品飲料、家電、家具、五金鑄造等行業(yè)，可代替工人在及其惡劣的工作環(huán)境中完成搬運、裝配、上下料取件、打磨、拋光等工作。不僅將工人從繁重的工作中解脫出來，還大大提高了生產(chǎn)效率，提升產(chǎn)品質(zhì)量，為企業(yè)節(jié)約成本。專注于為客戶提供整體自動化系統(tǒng)的解決方案，尤其在汽車制造、家電、光電、連接器和通訊行業(yè)有多年的豐富經(jīng)驗。

　　工業(yè)機器人是個萬億級產(chǎn)業(yè)，東莞已給予相應的機器換人政策扶持和鼓勵。目前，拓斯達響應東莞市“機器換人”號召，連續(xù)在東莞市莞城區(qū)、塘廈鎮(zhèn)、道滘鎮(zhèn)舉辦了三場東莞企業(yè)家面對面暨“機器換人”活動，在行業(yè)內(nèi)引起強烈反響。

　　拓斯達將積極挖掘用戶需求，調(diào)動用戶采用國產(chǎn)機器人的積極性，推進“機器換人”工程和產(chǎn)業(yè)化進程;鼓勵和發(fā)展機器人自動化裝備，提高應用機器人解決國民經(jīng)濟需求和行業(yè)工程問題的能力，形成機器人本體研發(fā)和機器人工程應用良好互動的局面。

　　國產(chǎn)搬運機器人產(chǎn)品應用占六成

　　世界先進機器人運營商拓野機器人董事長、東莞市機器人技術協(xié)會會長凌琳表示，從工業(yè)機器人應用領域分布看， 近六成的國內(nèi)產(chǎn)工業(yè)機器人應用在搬運與上下料領域，其中用于塑料成型件的搬運與上下料和用于機床加工中的搬運與上下料的機器人最多。涂層與膠封是國內(nèi)產(chǎn)機器人應用的第二大領域。焊接與釬焊是外資機器人的主要市場，幾乎占其總銷量的二分之一，而國內(nèi)產(chǎn)機器人中用于焊接的機器人不足10%。

　　電子電氣制造業(yè)是國產(chǎn)機器人主要市場

　　9月29日，機器人產(chǎn)業(yè)研究專家羅百輝接受新華社記者采訪時表示，從應用行業(yè)看，外資機器人應用比較集中，汽車行業(yè)購買量接近50%，電子產(chǎn)品制造業(yè)和金屬加工業(yè)占比分別占14%和10%。而國內(nèi)產(chǎn)工業(yè)機器人廣泛地服務于國民經(jīng)濟25個行業(yè)大類， 52個行業(yè)中類。范圍涉及食品、煙酒、飲料等日用消費品制造，家具制造，化肥、藥品、橡膠、塑料等化工制品制造，磚瓦、陶資等建筑材料制造，鋼鐵冶煉，金屬構件制造，采礦、化工、食品、印刷等專用設備制造，汽車、鐵路、航空等交通運輸設備制造，電氣設備制造，家用電器制造，計算機、通訊和其他電子產(chǎn)品制造業(yè)，儀器儀表制造等領域。其中以輸配電及控制設備為代表的電氣設備制造和以計算機、電子器件、視聽設備為代表的電子產(chǎn)品制造業(yè)，在國內(nèi)產(chǎn)機器人的銷售總量中占比最高，分別占17%和15%。

　　民族機器人立足系統(tǒng)集成 產(chǎn)業(yè)價值鏈品牌崛起

　　盡管機器人產(chǎn)業(yè)市場前景無限明媚，但作為中國的朝陽產(chǎn)業(yè)，目前國產(chǎn)機器人在國內(nèi)國際市場的占有率并不高。世界先進機器人運營商拓野機器人董事長凌琳認為，關鍵因素在于行業(yè)產(chǎn)業(yè)化存在四大難度：一是機器人產(chǎn)業(yè)自主研發(fā)能力落后;二是控制器、精密的檢修儀器等關鍵產(chǎn)業(yè)零部件嚴重依賴進口;三是缺乏政策支持引導，市場應用推廣難度大，國產(chǎn)機器人難以進入汽車、電子、生物制藥等領域，外資品牌占據(jù)了絕大多數(shù)中國機器人市場;四是高估市場需求，各地爭相上馬機器人項目。而要破解民族機器人品牌崛起之困，必須加大研發(fā)投入，提高核心技術能力。依托產(chǎn)業(yè)園集群，空間規(guī)劃上打造規(guī)模經(jīng)濟。產(chǎn)業(yè)集聚是提升產(chǎn)業(yè)綜合競爭力的有效途徑，通過產(chǎn)業(yè)園的空間配合、政策支持等優(yōu)勢，打造完整的產(chǎn)業(yè)鏈，形成產(chǎn)業(yè)配套、產(chǎn)業(yè)集群和產(chǎn)業(yè)特色，是增強工業(yè)園區(qū)發(fā)展后勁的潛力所在。

　　目前，沈陽、蕪湖、上海、哈爾濱、廣州、天津、重慶、青島等40多個城市已建立和正在籌建工業(yè)機器人產(chǎn)業(yè)園。凌琳認為，如雨后春筍般快速興起的產(chǎn)業(yè)園，需要防范行業(yè)出現(xiàn)產(chǎn)能過剩，避免惡性競爭，以及提高園區(qū)配套能力，確保政策落地。

　　優(yōu)化產(chǎn)業(yè)鏈，立足系統(tǒng)集成優(yōu)勢逐步攻堅。從產(chǎn)業(yè)鏈上來說，整個機器人產(chǎn)業(yè)鏈主要分為上游核心零部件、中游本體制造商和下游系統(tǒng)集成商三個層面。而利潤空間最高的上游、中游環(huán)節(jié)的市場，基本被ABB、發(fā)那科、安川、庫卡等外資企業(yè)所壟斷，目前國內(nèi)大部分企業(yè)都集中在下游系統(tǒng)集成環(huán)，僅上海機電、廣州數(shù)控、綠的諧波、南京埃斯頓、新松機器人等少數(shù)企業(yè)有能力進軍上游、中游領域。

　　數(shù)據(jù)顯示，截至2014年5月，國內(nèi)工業(yè)機器人企業(yè)總量353家，其中做系統(tǒng)集成的占86%，做伺服系統(tǒng)的占5.67%，做控制器的占4.25%，做減速器的占3.68%，技術含量最低的下游應用領域仍然占據(jù)絕對主力位置。

　　不過，對于企業(yè)自身而言，系統(tǒng)集成商的過度扎推，也在一定程度上表明下游領域市場并未形成幾家獨大的壟斷格局，因而在產(chǎn)業(yè)鏈分工與協(xié)作中，不可避免會加速整個行業(yè)的整合，而借助原有優(yōu)勢提供整條流水線方案或加入研發(fā)生產(chǎn)行列的企業(yè)，有望在洗牌過程中重新調(diào)整市場格局。

　　從投資策略上講，價值鏈上移的系統(tǒng)集成企業(yè)值得關注。外資企業(yè)對集成商有一定的依賴性，而系統(tǒng)集成商可以在購買整機后為客戶端提供設計方案，更可以利用其市場渠道優(yōu)勢，將整條生產(chǎn)線都做成自動化，從底部做強率先實現(xiàn)國產(chǎn)化。待具備資金實力后，再通過兼并重組等手段，掌握上中游核心技術，也就是業(yè)界所言的分階段實施“美國模式(集成)-日本模式(核心技術)-德國模式(分工合作)?！?/p>

　　對接應用市場，切割細分領域。根據(jù)2013年中國工業(yè)機器人市場統(tǒng)計數(shù)據(jù)，從機器人所應用的行業(yè)來看，外資機器人應用比較集中，汽車行業(yè)購買量接近50%，電子產(chǎn)品制造業(yè)和金屬加工業(yè)占比分別占14%和10%。而國內(nèi)產(chǎn)工業(yè)機器人則廣泛服務于國民經(jīng)濟25個行業(yè)大類、52個行業(yè)中類，其中國產(chǎn)機器人應用領域最高的僅為17%，即是以輸配電及控制設備為代表的電氣設備制造。

　　根據(jù)金模工控網(wǎng)此前一項估算，汽車、電子電氣、食品飲料、塑料橡膠等六大主要行業(yè)的國內(nèi)機器人2013年需求在300萬臺，是機器人需求較多的應用市場。凌琳認為，民族品牌雖然產(chǎn)量不高，但可以根據(jù)自身能力有的放矢，有意識地以市場需求為導向，調(diào)整機器人生產(chǎn)適用性。