航空業(yè)制造因?yàn)槠浼庸ぞ雀?、加工工藝難、機(jī)床穩(wěn)定性要求強(qiáng)，一直以來(lái)鮮有國(guó)內(nèi)機(jī)床廠家進(jìn)入。經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的摸索研究，針對(duì)硬度強(qiáng)的鈦合金進(jìn)行試切，北一機(jī)床XHAV2430×80五軸聯(lián)動(dòng)加工中心，在機(jī)床重切削領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了S形的鈦合金切削的成功，這是國(guó)內(nèi)機(jī)床對(duì)鈦合金進(jìn)行S形件試切的重大突破。

　　航空業(yè)制造因?yàn)槠浼庸ぞ雀?、加工工藝難、機(jī)床穩(wěn)定性要求強(qiáng)，一直以來(lái)鮮有國(guó)內(nèi)機(jī)床廠家進(jìn)入。北一機(jī)床承擔(dān)的國(guó)家04重大專項(xiàng)第一批課題《鈦合金復(fù)雜梁框類構(gòu)件五軸加工機(jī)床與工藝》的攻關(guān)項(xiàng)目，其關(guān)鍵技術(shù)在于S形件的試切，這是航空工業(yè)最新的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)于機(jī)床的性能要求非常的高，在考核重切削五軸聯(lián)動(dòng)機(jī)床鮮有先例。經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的摸索研究，針對(duì)硬度強(qiáng)的鈦合金進(jìn)行試切，北一機(jī)床XHAV2430×80五軸聯(lián)動(dòng)加工中心，在機(jī)床重切削領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了S形的鈦合金切削的成功，這是國(guó)內(nèi)機(jī)床對(duì)鈦合金進(jìn)行S形件試切的重大突破。