與傳統(tǒng)鑄造過共晶鋁硅合金相比，半固態(tài)壓鑄具有諸多優(yōu)點(diǎn)：組織由樹枝晶球化為粒狀晶;凝固收縮減小，凝固潛熱小，因此鑄件尺寸更加完整，模具壽命延長。與傳統(tǒng)的鍛造相比，變形抗力小，材料易于成形，粘度較高，容易實(shí)現(xiàn)異種材料之間的混合。

　　共晶Al-Si合金成分為Al-16Si-4.5Cu-1Mg，合金中的初生Si有著極高的硬度，基體a-Al的硬度相對較低，這種軟基體上分布著硬質(zhì)點(diǎn)的組織，是一種理想的耐磨材料，在這個基礎(chǔ)上，加入一定的Cu和Mg，通過析出強(qiáng)化和固溶強(qiáng)化來最大程度地提高合金的力學(xué)性能以及耐磨性能，使其能夠滿足汽車活塞件的使用要求。通過HGJB-2型復(fù)合精煉變質(zhì)劑對Al-16Si-4.5 Cu-1Mg合金液進(jìn)行精煉處理，然后用磷鹽復(fù)合變質(zhì)劑對其進(jìn)行變質(zhì)，利用連鑄工藝獲得連鑄棒，而后對試樣進(jìn)行半固態(tài)壓鑄，旨在為半固態(tài)成形鋁合金耐磨壓鑄件的試制提供參考。