大而不強的現(xiàn)狀

　　在日前于廣西南寧召開的全國裝備工作會議上，與會人士認為，近年來，隨著裝備工業(yè)快速發(fā)展，我國已成為名副其實的裝備制造業(yè)大國，但離裝備制造業(yè)強國還有一段距離，一些核心部件和關(guān)鍵材料商仍然依賴進口。

　　據(jù)工業(yè)和信息化部統(tǒng)計，2013年，我國裝備制造業(yè)產(chǎn)值規(guī)模突破20萬億元，占全球裝備制造業(yè)的比重超過1/3，穩(wěn)居世界首位。我國多數(shù)裝備產(chǎn)品產(chǎn)量位居世界第一。2013年發(fā)電設(shè)備產(chǎn)量約占全球總量的60%;造船完工量占全球比重的41%;汽車產(chǎn)量占全球比重的25%;機床產(chǎn)量占全球比重的38%。

　　雖然我國已成為裝備制造業(yè)大國，但與先進國家相比，還有較大差距。主要表現(xiàn)在：一是自主創(chuàng)新能力薄弱，研發(fā)設(shè)計水平較低，試驗檢測手段不足，關(guān)鍵共性技術(shù)缺失;二是基礎(chǔ)配套能力不足，核心零部件受制于人，基礎(chǔ)制造工藝落后，關(guān)鍵材料依賴進口;三是產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不合理，低端產(chǎn)能過剩、高端產(chǎn)能不足、生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)發(fā)展滯后;四是發(fā)展質(zhì)量效益不高，目前我國裝備工業(yè)增加值率26%，低于發(fā)達國家平均水平6-8個百分點。

　　“內(nèi)燃機行業(yè)的一些關(guān)鍵設(shè)備幾乎全靠進口，機核心技術(shù)也多是外來的。不掌握關(guān)鍵設(shè)備和關(guān)鍵技術(shù)，行業(yè)利潤率低，賣一臺柴油機，價格兩三萬元，利潤可能只有幾十元;另外也造成行業(yè)內(nèi)部同質(zhì)化競爭嚴重，主要是拼價格、拼成本?！睘H柴動力股份有限公司副總裁劉元強說。

　　出口導(dǎo)向型模式遭遇沖擊

　　業(yè)內(nèi)人士認為，當前全球產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)面臨新的調(diào)整，加上我國經(jīng)濟進入中高速增長的轉(zhuǎn)型發(fā)展時期，國際國內(nèi)形勢的深刻變化，給我國裝備制造業(yè)帶來前所未有的風(fēng)險和挑戰(zhàn)。

　　首先，全球需求結(jié)構(gòu)變化對我國裝備制造業(yè)發(fā)展造成較大沖擊。工業(yè)和信息化部副部長蘇波說，國際金融危機后，世界經(jīng)濟處于深度調(diào)整期，大國貨幣政策、貿(mào)易投資格局、大宗商品價格的變化方向都存在不確定性，短期內(nèi)難現(xiàn)強勁復(fù)蘇勢頭，這對出口導(dǎo)向特征明顯的裝備制造業(yè)將形成較大的結(jié)構(gòu)性制約。

　　國際市場需求下滑也使得貿(mào)易保護主義進一步抬頭，針對我國裝備制造業(yè)的貿(mào)易保護增多、范圍擴大、程度加深。工業(yè)和信息化部統(tǒng)計，2013年我國遭受貿(mào)易救濟調(diào)查89起，涉案金額36億美元，并成為美國337調(diào)查最大受害國之一。

　　其次，面臨發(fā)達國家“高端回流”和發(fā)展中國家“中低端分流”的雙重擠壓。蘇波說，國際金融危機使發(fā)達國家紛紛實施“再工業(yè)化”和“制造業(yè)回歸”戰(zhàn)略，力圖搶占高端制造市場并不斷擴大競爭優(yōu)勢。同時，新興經(jīng)濟體依靠資源、勞動力等比較優(yōu)勢大力發(fā)展加工制造業(yè)，以更低的勞動力成本承接勞動密集型產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，與我國形成同質(zhì)競爭。