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預(yù)期今年國內(nèi)軸承行業(yè)業(yè)績達(dá)到2000億元

   2020-09-01 互聯(lián)網(wǎng)林薇16510
核心提示:  軸承磨床是裝備制造業(yè)不可或缺的重要零部件,廣泛應(yīng)用于工程機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械、交通運(yùn)輸、國防、航空航天

  軸承磨床是裝備制造業(yè)不可或缺的重要零部件,廣泛應(yīng)用于工程機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械、交通運(yùn)輸、國防、航空航天、家用電器、辦公機(jī)械和高科技(原子能、核反應(yīng)堆等)等領(lǐng)域,其質(zhì)量、壽命和可靠性的優(yōu)劣直接決定著主機(jī)的性能。我國軸承產(chǎn)量盡管受金融危機(jī)影響,在2008年和2009年出現(xiàn)增速放緩,但近5年總體呈現(xiàn)增長態(tài)勢,年均復(fù)合增長率達(dá)到20.56%,2010年產(chǎn)能已超過200億套,同比增長率達(dá)60%以上,產(chǎn)量達(dá)150億套,約占全球市場總額10%,軸承品種規(guī)格7萬余個(gè),從內(nèi)徑0.207毫米到外徑6.2米,精度從普通級到精密級,生產(chǎn)的軸承滿足了國內(nèi)所需產(chǎn)品品種的70%以上、所需數(shù)量的90%以上。

  目前,中國軸承行業(yè)平面磨床已經(jīng)具備較大的產(chǎn)業(yè)規(guī)模,2010年行業(yè)主營業(yè)務(wù)收入達(dá)到1,260億元,位居世界第三位。2011年受宏觀經(jīng)濟(jì)增速放緩影響,軸承行業(yè)主營業(yè)務(wù)收入達(dá)到1,420億元,產(chǎn)量總計(jì)180億套,增速分別為12.70%和20.00%,同2010年比增速有所下滑。據(jù)中國軸承工業(yè)協(xié)會(huì)預(yù)計(jì),2012年軸承行業(yè)主營業(yè)務(wù)收入會(huì)達(dá)到1,580億元左右,增速約為11%;軸承產(chǎn)量會(huì)達(dá)到210億套左右,增速約為16%.

  2011年軸承行業(yè)整體營業(yè)收入繼續(xù)增長,但天馬股份軸承板塊營業(yè)收入同比有所下降,主要原因是天馬股份由于受到風(fēng)電行業(yè)新增裝機(jī)容量顯著下滑等因素的影響,使得公司主導(dǎo)產(chǎn)品之一的風(fēng)電軸承銷售收入同比下降49.93%,為3.68億元,導(dǎo)致公司軸承板塊營業(yè)收入同比下降28.67%,為17.79億元。

  經(jīng)過幾十年的努力,中國軸承行業(yè)形成以哈爾濱、瓦房店和洛陽三大軸承制造基地、浙江和江蘇地區(qū)民營軸承企業(yè),以及國際軸承制造公司(如瑞典的SKF,德國的Schaeffler,美國的Timken,以及日本的NSK、NTN等)合資或獨(dú)資公司為主的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)。截至2011年,行業(yè)中銷售收入超過500萬元以上企業(yè)已有1,850家,按銷售額形成國有企業(yè)、民營企業(yè)和外資企業(yè)分別占14%、66%和20%的格局。行業(yè)專家羅百輝表示,從產(chǎn)品結(jié)構(gòu)來看,盡管我國軸承行業(yè)近年來發(fā)展迅速,但是主要集中在普通軸承領(lǐng)域,對高品質(zhì)軸承的需求要靠進(jìn)口來滿足。我國生產(chǎn)的軸承絕大多數(shù)是小型及中小型軸承、中大型以上的軸承產(chǎn)量占比不足3%.在目前的國內(nèi)市場上,附加值高的精密級和大型軸承需求復(fù)合增速達(dá)20%左右,特別是磨床用精密軸承、工程機(jī)械、重型軋機(jī)大型軸承、高科技用軸承等市場需求旺盛。預(yù)計(jì)2014年國內(nèi)軸承行業(yè)主營業(yè)務(wù)收入達(dá)到2000億元。

  我國軸承行業(yè)的現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢

  從調(diào)研的結(jié)果看,存在三個(gè)方面的價(jià)格差異:各生產(chǎn)廠家(生產(chǎn)基地)的銷售價(jià)格差異;大、中、小中間商的銷售價(jià)格差異;地區(qū)間的銷售價(jià)格差異。

  (1)各生產(chǎn)廠家(生產(chǎn)基地)的銷售價(jià)格差異:①哈、瓦、洛三大廠銷售總公司(銷售部)銷售價(jià)格最高,按付款額度合同貨最多下浮10%,一次性幾十萬元現(xiàn)我現(xiàn)貨最多下浮20%多,而三大廠有自營權(quán)的分廠銷售價(jià)格比較低,正常下浮25-30%;②中、小廠家的銷售價(jià)格比三大廠低多了,西北軸下浮20-30%,按照三大廠出廠價(jià)計(jì)算,浙江滾動(dòng)軸承廠下浮30%,海濱軸承廠下浮30%多,張家港AAA、浙江天馬下浮35-40%,上海、寧波、海紅最低可下浮40%,瓦房店小廠下浮40%,長治下浮50%;③據(jù)河北中間商反映:山東臨清、河北臨沂、河北保定(清源縣)存在假冒偽劣軸承生產(chǎn)基地。這三地軸承質(zhì)次價(jià)低,與哈軸出廠價(jià)相比下浮40-50%.

  (2)大、中、小中間商的銷售價(jià)格差異:①大中間商以批發(fā)為主,下浮20-30%;②中等規(guī)模中間商的批發(fā)價(jià)格較大中間商的批發(fā)價(jià)格高,下浮15-20%;③小中間商批發(fā)價(jià)最高,一般下浮10-15%.

  (3)地區(qū)間的銷售價(jià)格差異:從批發(fā)價(jià)和零售價(jià)兩個(gè)方面進(jìn)行比較,在華北、東北地區(qū),洛陽、哈爾濱、瓦房店、鄭州、沈陽、滄州賣三大廠貨的價(jià)格最低,其次為北京、天津、長春、丹東、石家莊、太原、保定、衡水、邢臺(tái)、開封、登封,再次為濮陽、邯鄲、大同、呼和浩特、張家口、朝陽、盤錦及各地縣城。河北臨清、山東臨沂、河北保定(清源縣)是銷售假冒偽劣軸承價(jià)格最低的地方。羅百輝認(rèn)為軸承市場有低價(jià)格特征:(1)三大廠的分廠銷售價(jià)格低于銷售部(總公司)的銷售價(jià)格,這叫價(jià)格不統(tǒng)一;(2)小軸承廠的銷售價(jià)格低于三大廠銷售部(總公司)的銷售價(jià)格,這叫低價(jià)格競爭;(3)作為用戶的大中間商的銷售價(jià)格低于三大廠銷售部(總公司)的銷售價(jià)格,這叫低價(jià)格傾銷;(4)山東臨清、河北臨沂、河北保定(清源縣)存在制造銷售假冒偽劣軸承的源頭,其銷售價(jià)格低于正規(guī)廠家產(chǎn)品的市場價(jià)格,這應(yīng)叫經(jīng)濟(jì)秩序混亂。

 
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