復(fù)合加工，顧名思義，就是把不同類型的工藝(如車、銑、磨、拉等)集中在一臺(tái)設(shè)備上完成。復(fù)合加工機(jī)床最突出的特點(diǎn)就是將工件的加工工序集中，通過一次裝卡實(shí)現(xiàn)多工序復(fù)合加工，工序集中有利于保證各加工面間的相互位置精度要求，使生產(chǎn)面積和操作者數(shù)量減少，生產(chǎn)計(jì)劃和生產(chǎn)組織得到優(yōu)化。而且一臺(tái)復(fù)合機(jī)床的價(jià)格可能僅是兩臺(tái)機(jī)床的60%~70%，對(duì)于成本投入有限的企業(yè)來說應(yīng)該算作更為經(jīng)濟(jì)的選擇。如今，復(fù)合加工機(jī)床的類型非常繁多，從最初的車銑復(fù)合中心、銑車復(fù)合中心和車磨復(fù)合中心等，到現(xiàn)在的由激光、電火花和超聲波等特種加工方法與切削、磨削加工方法組合的復(fù)合機(jī)床。用戶可以根據(jù)不同的工藝需求任意選擇適合其加工的復(fù)合機(jī)床。

　　在復(fù)合加工擁有如此多優(yōu)點(diǎn)的同時(shí)，它同樣存在著一定的缺點(diǎn)。眾所周知，復(fù)合加工機(jī)床都是分為主要功能和輔助功能，其輔助功能的加工能力相對(duì)要低于主要功能。以銑車復(fù)合加工機(jī)床為例，機(jī)床是以銑床為基礎(chǔ)加入了車削的功能，機(jī)床在設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)、剛性等各方面都更適合于銑削加工，車削就是輔助功能。因此，輔助功能的加工效率必然要低于主要功能。所以，復(fù)合加工機(jī)床的加工效率必然會(huì)低于將車削和銑削分開在兩臺(tái)機(jī)床上加工的效率。所以說生產(chǎn)效率的提高也不是通過復(fù)合加工就能夠?qū)崿F(xiàn)的。

　　同時(shí)也由于機(jī)床中的關(guān)鍵部件如主軸、導(dǎo)軌和絲杠等的特性可能會(huì)由于復(fù)合而相克，從而降低了設(shè)備的使用壽命。由此所導(dǎo)致的結(jié)果就是單件制造成本的提高。

　　目前，巨浪所努力的方向就是盡量提高其復(fù)合機(jī)床輔助功能的能力，使其更加接近主要功能的生產(chǎn)能力，以此提高復(fù)合加工機(jī)床的加工效率和精度。巨浪產(chǎn)品中的扭矩電機(jī)、送料系統(tǒng)的特殊定位和裝卡，以及全閉環(huán)光柵尺的應(yīng)用都是為了實(shí)現(xiàn)這一目的而進(jìn)行的。

　　由于復(fù)合加工機(jī)床的特性，用戶在選擇是否使用復(fù)合加工機(jī)床時(shí)需要考慮多方面的因素。首先，它適合于在以下幾種情況中使用：(1)研發(fā)階段，可以將多種加工集中于一臺(tái)機(jī)床，從而達(dá)到節(jié)省成本的目的;(2)不適合二次定位的工件，這種工件在重復(fù)定位時(shí)會(huì)產(chǎn)生很大的精度損失，需要一次裝卡加工完成;(3)有無人加工需求的企業(yè)。

　　但是，當(dāng)用戶的產(chǎn)品批量達(dá)到一定程度時(shí)，就不再適用于復(fù)合加工，而是要將兩種工藝分開。這其中就涉及到對(duì)于批量大小的一個(gè)界定：首先是沒有批量或極小批量、中等批量，然后會(huì)達(dá)到一個(gè)臨界點(diǎn)，當(dāng)超過這個(gè)臨界點(diǎn)時(shí)就要考慮將工藝分開。這是因?yàn)榇笈可a(chǎn)講究的是“精益模式”，加工工藝越分散，效率越高。

　　巨浪的復(fù)合加工機(jī)床均為按客戶需求定制，但我們發(fā)現(xiàn)仍有許多客戶并不了解其生產(chǎn)中是否需要使用復(fù)合加工機(jī)床。我們也會(huì)根據(jù)客戶的生產(chǎn)情況，推薦其是否使用復(fù)合加工機(jī)床，這就是設(shè)備供應(yīng)商的責(zé)任。

　　對(duì)于復(fù)合加工而言，可以說是不得已而為之，我們應(yīng)該認(rèn)真對(duì)待它所起到的作用。從工藝上來說，沒有哪兩種工藝是必須要復(fù)合在一起的，也沒有這種必要性。復(fù)合加工機(jī)床的出現(xiàn)是由于一些特定的環(huán)境和需求而產(chǎn)生，但其終極目標(biāo)是將各種工藝分開實(shí)行，使每種工藝都能夠發(fā)揮各自的長處。這就如同豐田的精益生產(chǎn)概念?？梢赃@樣說：復(fù)合是一個(gè)過程，而不是一個(gè)終極目標(biāo)。這種復(fù)合的形式并不會(huì)一直存在下去。